Tìm kiếm: bảo hiểm

Nhiều bộ luật quan trọng như Luật Quốc tịch, Luật Bảo hiểm Y tế, Luật Thi hành án dân sự, Giao thông đường bộ (sửa đổi)… đã được QH thông qua có hiệu lực thi hành từ hôm nay, 1/7/2009.

Từ tháng 1-2009, theo Luật Bảo hiểm Xã hội, chính sách Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) đã chính thức có hiệu lực. Chính sách này thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước về bảo đảm an sinh xã hội, đời sống việc làm của người lao động, nhất là trong thời kỳ khủng hoảng và suy thoái kinh tế toàn cầu như hiện nay thì thất nghiệp có thể xảy ra với bất kỳ người lao động nào. Vì vậy, tham gia bảo hiểm thất nghiệp chính là giải pháp hữu hiệu bảo vệ người lao động khi gặp rủi ro về việc làm. Tuy nhiên, sau 5 tháng thực hiện chính sách này dường như chưa nhận được sự ủng hộ tích cực từ phía các doanh nghiệp.

Từ đầu năm đến nay, dưới sự chỉ đạo của Ban An toàn giao thông tỉnh, các cấp, các ngành trong tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực, đồng bộ nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.

Từ ngày 1-1-2009, theo Luật Bảo hiểm xã hội, chính sách Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) đã chính thức có hiệu lực. Để thông tin đến bạn đọc những nội dung cơ bản của BHTN, phóng viên Báo Ninh Bình đã có cuộc trao đổi với đồng chí Lâm Xuân Phương, Phó Giám đốc Sở Lao động, Thương binh và Xã hội về vấn đề này.

Hiện nay, tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm về TTATGT đang diễn ra khá phổ biến với các vi phạm như: Đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, đi xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn trên đường, nô đùa rượt đuổi nhau, đi bộ không đúng phần đường...

Bảo hiểm y tế cho người nghèo và người cận nghèo là một chủ trương của Đảng và Nhà nước, tạo thuận lợi cho các đối tượng này được khám, chữa bệnh miễn phí.

Một số bạn đọc có thư hỏi: Khi chủ xe cơ giới không có hoặc không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự còn hiệu lực khi bị phát hiện thì bị xử lý như thế nào?

Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Việt Nam đã thông báo về kiểu dáng và chất lượng mũ bảo hiểm dùng cho người đi môtô, xe máy để các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm có định hướng trong sản xuất và kinh doanh mặt hàng này.

Liên Bộ Tài chính - Công an vừa ban hành thông tư quy định mức phạt tiền 100.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và phạt 500.000 đồng với người điều khiển xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực.

Tại Hội nghị triển khai Luật Giao thông đường bộ sửa đổi diễn ra vào ngày 17/2, Bộ GTVT cho biết, Luật GTĐB mới gồm 8 chương và 89 điều, trong đó có 3 điều được giữ nguyên cả nội dung và kết cấu, 68 điều bổ sung, sửa đổi và 18 điều mới.

Những ngày giáp Tết, mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, ý thức của một số người tham gia giao thông kém như uống rượu, đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; mặt khác, nhiều hộ kinh doanh buôn bán hàng hóa, chậu hoa, cây cảnh mở rộng kinh doanh đã lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây cản trở giao thông và ùn tắc giao thông...

Với những người làm công tác BHXH thì năm 2008 là năm có nhiều thuận lợi: Luật BHXH bước sang năm thứ 2 thực hiện; Thông tư số 14 liên Bộ Y tế-Tài chính hướng dẫn việc thực hiện BHYT tự nguyện, thay thế Thông tư 06 đã có những điều chỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia, thụ hưởng chính sách.

Ngày 12/12/2008, Chính phủ đã ban hành Nghị định 127/2008/NĐ-CP quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội về bảo hiểm thất nghiệp (BHTN). Theo đó, từ ngày 1/1/2009, Nghị định này sẽ có hiệu lực.

Hôm qua (15-12), đánh dấu 1 năm việc thực hiện quy định tất cả người dân phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy trên tất cả các tuyến đường theo Nghị quyết 32 của Chính phủ.

Ông Lê Hùng Sơn, Phó Giám đốc Bảo hiểm xã hội (BHXH) tỉnh Ninh Bình nhìn nhận, ngành BHXH gặp rất nhiều khó khăn trong việc rà soát, xác định số doanh nghiệp ngoài quốc doanh. Vì vậy, việc phát triển BHXH cho người lao động khu vực này chưa tương xứng với thực tế, tốc độ phát triển của địa phương. Điều đó cũng có nghĩa, còn nhiều người lao động chưa được hưởng chế độ, chính sách BHXH, BHYT theo quy định.

Ngày 22/11, Bảo Việt Nhân thọ Ninh Bình tổ chức Hội nghị giới thiệu về Bảo hiểm Nhân thọ và các giải pháp đầu tư tài chính cho gần 60 khách hàng VIP là các chủ doanh nghiệp, nhà đầu tư, nhà thầu trong toàn tỉnh.

Một số bạn đọc hỏi: Xin cho biết chi tiết việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ được áp dụng như thế nào; người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai thì bị xử phạt ở mức nào?

Ngày 23-11, tại Trường Tiểu học Nam Thành (thành phố Ninh Bình), Công ty bảo hiểm nhân thọ Prudential khu vực Thanh Hóa đã tổ chức trao 1.500 cuốn vở học sinh cho 150 em học sinh nghèo vượt khó của trường.

Tại Hurlingham Club, Luân Đôn, Anh, cuối tuần qua, chiến dịch truyền thông cổ động đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam vừa giành được hai giải lớn vì hiệu ứng xã hội sâu sắc mà chiến dịch này mang lại cho đất nước có số người đi xe máy rất lớn này. Đó là giải bạc tại IPA Effectiveness Awards (Giải thưởng hiệu quả truyền thông IPA) và giải "Tiếp thị hiệu quả trên thị trường đơn nhất quốc tế" (Best International Single Market).

Hôm qua (14/11), sau khi xem xét lần cuối, Quốc hội đã thông qua 3 dự án luật: Luật Bảo hiểm y tế; Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi); Luật Thi hành án dân sự; Nghị quyết thi hành Luật Thi hành án dân sự và Nghị quyết về điều chỉnh nhiệm kỳ hoạt động 2004 - 2009 của HĐND và UBND các cấp.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 23/2008/TT-BCA-C11 hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Theo Nghị định mới được Chính phủ ban hành ngày 12/9, từ ngày 1/10/2008, mức lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp hàng tháng sẽ tăng thêm 15% đối với 4 nhóm đối tượng.

Sáng 9/9, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với tỉnh Ninh Bình tặng mũ bảo hiểm cho các cháu trường mầm non Nam Thành (thành phố Ninh Bình).

Từ khi có quy định người điều khiển môtô, xe gắn máy bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm (MBH) trên tất cả các tuyến đường được thực hiện, trong mỗi gia đình đều có đôi ba chiếc MBH, có người còn trang bị cho mình nhiều chiếc có hình dáng khác nhau: Loại có hàm, loại nửa đầu, mũ thời trang trang trí hoa văn lạ mắt...

Sau một năm thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường, đa số người dân tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành. Qua công tác tuần tra, kiểm soát và thanh tra giao thông, các lực lượng chức năng đã xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, trong đó số người không đội mũ bảo hiểm chiếm 8.990/27.224 trường hợp.