Việc Saudi Arabia giảm mạnh giá bán dầu cho châu Á, OPEC+ tiếp tục nâng hạn ngạch khai thác và hoạt động xuất khẩu qua eo biển Hormuz dần bình thường trở lại đã xoa dịu lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung.
Kết thúc phiên giao dịch, giá dầu Brent giảm 13 cent (-0,2%) xuống 71,99 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI giảm 14 cent (-0,2%) còn 68,55 USD/thùng.So với giai đoạn cao điểm của cuộc khủng hoảng, giá dầu đã giảm đáng kể. Brent từng vượt 126 USD/thùng hồi cuối tháng 4, trước khi quay trở lại vùng giá ghi nhận hồi cuối tháng 2. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), đây là cuộc khủng hoảng gây gián đoạn nguồn cung năng lượng nghiêm trọng nhất từng được ghi nhận.
Reuters dẫn lời ông Giovanni Staunovo, chuyên gia phân tích của UBS, cho biết, áp lực giảm giá hiện đến từ việc các tàu chở dầu từng bị ùn ứ trong thời gian xung đột đã nối lại hành trình, làm gia tăng lượng dầu lưu thông trên thị trường quốc tế.
Bên cạnh yếu tố nguồn cung, giới đầu tư vẫn theo dõi sát các cuộc tiếp xúc giữa Mỹ và Iran nhằm tìm kiếm giải pháp duy trì hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz và giảm nguy cơ gián đoạn xuất khẩu dầu từ khu vực Vùng Vịnh.
Trong khi đó, triển vọng nguồn cung tiếp tục được cải thiện. Theo các nguồn tin trong ngành, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã nâng sản lượng trong tháng 6 lên gần 3,8 triệu thùng/ngày, tiến sát mức kỷ lục sau khi không còn chịu ràng buộc bởi hạn ngạch của OPEC.
Arab Saudi cũng tạo thêm sức ép lên thị trường khi hạ giá bán chính thức (OSP) đối với dầu Arab Light giao khách hàng châu Á trong tháng 8 xuống thấp hơn 1,5 USD/thùng so với giá tham chiếu Oman/Dubai. Theo dữ liệu của Reuters, đây là mức giảm mạnh nhất kể từ khi hãng tin này bắt đầu thống kê vào năm 2003.
Ông Robert Yawger, Giám đốc phụ trách hợp đồng năng lượng tương lai tại Mizuho, cho rằng ngày càng xuất hiện nhiều dấu hiệu cho thấy các nhà sản xuất lớn ở vùng Vịnh đang chuẩn bị bước vào một giai đoạn cạnh tranh quyết liệt hơn về giá bán.
Cuối tuần qua, OPEC+, liên minh giữa Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nước đối tác do Nga dẫn đầu, đã nhất trí nâng mục tiêu sản lượng thêm 188.000 thùng/ngày từ tháng 8, nối tiếp các đợt tăng trong 2 tháng trước.
Ở chiều ngược lại, một số rủi ro nguồn cung vẫn chưa hoàn toàn biến mất. Quân đội Ukraine cho biết đã tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào nhà máy lọc dầu lớn nhất của Nga tại Omsk cùng nhiều cơ sở năng lượng ở các vùng Yaroslavl và Leningrad.
Tại Mỹ, Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) cho biết lượng dầu trong Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) giảm 6,2 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 3/7, còn 319,5 triệu thùng - mức thấp nhất kể từ tháng 4/1983.
Trong lĩnh vực vận tải biển, hai hãng tàu lớn là Maersk (Đan Mạch) và Hapag-Lloyd (Đức) đã bắt đầu nối lại một phần hoạt động qua kênh đào Suez sau thời gian dài chuyển hướng vì các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Biển Đỏ. Theo Hapag-Lloyd, việc khôi phục tuyến vận tải này có thể giúp rút ngắn thời gian vận chuyển giữa châu Á và châu Âu khoảng 4 tuần so với các tuyến thay thế hiện nay.