Đẩy nhanh các bước triển khai Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành liên quan; lãnh đạo 2 huyện Yên Mô, Yên Khánh. 

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài tuyến là 25,3km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông (thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô), điểm cuối tại cầu vượt sông Đáy nối hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định (thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh). Với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với tốc độ thiết kế 120km/giờ, bề rộng nền đường gần 25m, bề rộng mặt đường 15m.

Tại hội nghị, đại biểu các sở, ngành, địa phương đã báo cáo tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng Dự án. Theo đó, về công tác chuẩn bị đầu tư, hiện nay, Sở Giao thông vận tải đang tích cực chỉ đạo đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, thành phần hồ sơ đã thiết lập đầy đủ, chuẩn bị trình Cục Đường cao tốc Việt Nam thẩm định; về vị trí bãi đổ vật liệu thừa và bãi dự trữ đất màu cũng đã cơ bản lựa chọn xong. 

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, hiện nay phần lớn diện tích đất dự kiến thu hồi phục vụ dự án đều đã được đưa vào trong quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa cũng đã cơ bản đầy đủ điều kiện để thiết lập. Riêng tình hình triển khai xây dựng các khu tái định cư, sau khi tiếp thu ý kiến chỉ đạo, góp ý của đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh và đoàn công tác trong buổi kiểm tra thực địa ngày 24/6, hai huyện Yên Mô, Yên Khánh đang phối hợp với đơn vị tư vấn gấp rút chỉnh sửa, hoàn thiện để được thẩm định, phê duyệt.

Cũng trong khuôn khổ hội nghị, một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện Dự án cũng đã được các sở, ngành, địa phương nêu ra. Cụ thể như: Do chưa được bàn giao mốc giới nên địa phương chưa có cơ sở để xác định chính xác số hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cần di dời, tái định cư; việc xây dựng các chi phí để khai thác vật liệu từ các mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù hiện nay rất khó khăn; trình tự, thủ tục, thời gian phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường phức tạp. 

Ngoài ra, hội nghị cũng dành nhiều thời gian để các đại biểu góp ý cùng các huyện Yên Khánh, Yên Mô hoàn thiện quy hoạch 11 khu tái định cư, đảm bảo chất lượng, đồng bộ.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là công trình lớn, trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được sự quan tâm của các cấp từ trung ương đến địa phương và Ninh Bình xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của tỉnh. Ghi nhận nỗ lực, chia sẻ với khó khăn của các ngành, địa phương, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu cần tiếp tục vào cuộc quyết liệt, sát sao hơn nữa; phương châm "làm đến đâu, hiệu quả đến đó", đảm bảo phân công rõ người, rõ việc, rõ giải pháp, rõ thời gian, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm. 

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng để đẩy nhanh tiến độ của dự án, điểm mấu chốt là phải làm tốt công tác giải phóng mặt bằng. Do vậy, các địa phương cần phải đặc biệt quan tâm đến vấn đề này, làm sao giải quyết thấu đáo, có lý, có tình, đảm bảo đúng các trình tự pháp lý và quan trọng hơn là có được sự ủng hộ của người dân.

Liên quan đến quy hoạch các khu tái định cư, đây là nội dung lớn, khó, đồng chí đề nghị 2 huyện Yên Mô, Yên Khánh cần tính toán, bàn bạc kỹ lưỡng về mặt vị trí, quy mô; bám sát vào quy chuẩn cũng như yêu cầu phát triển trong tương lai để tính toán, xây dựng sao cho phù hợp,đảm bảo tính tổng thể trong quy hoạch chung của khu vực và địa phương, tránh lãng phí. Ngoài ra, cũng phải xem xét để các quy hoạch khu tái định cư này phù hợp với quy hoạch nông thôn mới. Đặc biệt, cần nhất quán quan điểm khu tái định cư phải tốt hơn, đẹp hơi nơi ở cũ.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là một dự án có ý nghĩa quan trọng, tạo động lực mới, là cơ sở để tỉnh thu hút các nhà đầu tư trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ trong tương lai. Đồng thời yêu cầu huyện Yên Mô, Yên Khánh nơi có dự án đi qua phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành có liên quan, đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến tại hội nghị, chỉnh sửa các nội dung, hạng mục chưa phù hợp, gấp rút hoàn thiện các bước để đảm bảo khởi công Dự án trong năm 2024.

Nguyễn Lựu-Anh Tuấn