Hội nghị kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Dự án tuyến cao tốc Ninh Bình- Hải Phòng (CT.08), công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong kết nối vùng Bắc Bộ. Tuyến cao tốc dài 54,9 km đi qua địa bàn tỉnh gồm ba dự án thành phần: Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo hình thức đầu tư công (chiều dài 25,3 km); Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy (chiều dài 2,0 km); Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo phương thức đối tác công - tư (chiều dài 27,6 km). Trong đó, dự án cầu vượt sông Đáy đã thi công hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Trong đó, Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo hình thức đầu tư công, chiều dài 25,3 km, tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 80%, thi công đồng loạt 7 mũi với giá trị thực hiện 224,7 tỷ đồng, đạt 5,4% giá trị hợp đồng. Dù gặp khó khăn về nguồn vật liệu và thời tiết, tỉnh đã chủ động tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo nguồn cát thi công và tiến độ dự kiến bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 12/2025. Công tác giải ngân đạt kết quả tích cực: 2.479,7 tỷ đồng/4.953 tỷ đồng, tương đương 50,1% kế hoạch, trong đó nguồn vốn ngân sách Trung ương đạt 81,7%. Chủ đầu tư cam kết hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.

Với Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo phương thức đối tác công- tư, có tổng chiều dài 27,6 km, hiện công tác giải phóng mặt bằng đạt 82%. Nhà thầu thi công đang triển khai 12 mũi thi công với nhiều hạng mục cầu, nền đường đã được khởi động đồng loạt, đảm bảo tiến độ hoàn thành cơ bản vào năm 2027.

Tại hội nghị, các đơn vị liên quan đã báo cáo kết quả triển khai, tiến độ giải phóng mặt bằng, công tác tái định cư và những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Đến nay, các địa phương có dự án đi qua đã bàn giao mặt bằng đạt hơn 85% khối lượng. Hiện các khu tái định cư phục vụ dự án đã cơ bản hoàn thành.

Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng tại một số đoạn vẫn đang gặp khó khăn, vướng mắc như việc tính giá đất, thẩm quyền cấp đất tái định cư sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, việc xác định số nhân khẩu có chung quyền sử dụng đất. Công tác di chuyển hạ tầng kỹ thuật như đường điện 110kV, 220kV, hệ thống cấp thoát nước… cũng gặp khó khăn do liên quan đến nhiều đơn vị quản lý. Ngoài ra, nguồn vốn phân bổ theo đợt và giá vật liệu tăng cao ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân và thi công.

Phát biểu kết luận Hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn đánh giá cao những nỗ lực của các sở, ngành, địa phương trong quá trình triển khai thực hiện Dự án. Đồng chí nhấn mạnh: Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình và vùng Nam đồng bằng sông Hồng. Dự án được yêu cầu hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Để đạt được mục tiêu đề ra, đồng chí yêu cầu các đơn vị tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn công trình. Đồng thời, yêu cầu các ngành chức năng tăng cường phối hợp, kịp thời tham mưu, hướng dẫn để dự án được triển khai đúng kế hoạch, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực.