Giá xăng dầu hôm nay 9/6: Tăng dù căng thẳng Iran-Israel hạ nhiệt

Theo Reuters, giá dầu Brent chốt phiên tăng 1,3% lên 94,25 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI tăng 0,8% lên 91,30 USD/thùng. Trước đó trong phiên, giá dầu từng bật tăng hơn 5% khi căng thẳng quân sự giữa Iran và Israel tiếp tục làm dấy lên lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Kể từ trước khi cuộc xung đột bùng phát cách đây hơn 100 ngày, giá dầu Brent đã tăng khoảng 31%, còn giá WTI tăng khoảng 37%. Trong tháng 4, giá dầu Brent từng vọt lên trên mức 126 USD/thùng.

Tâm lý thị trường phần nào ổn định hơn sau khi Iran và Israel phát tín hiệu tạm dừng các cuộc tấn công nhằm vào nhau theo lời kêu gọi của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Tuy vậy, Reuters cho biết, Tehran vẫn để ngỏ khả năng nối lại các hành động quân sự nếu các cuộc không kích nhằm vào Hezbollah tại Lebanon tiếp diễn.

Những diễn biến gần đây khiến giới đầu tư tiếp tục theo dõi sát tình hình tại eo biển Hormuz -tuyến vận tải năng lượng quan trọng của thế giới. Theo Reuters, trước giai đoạn xung đột leo thang, khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao dịch toàn cầu mỗi ngày được vận chuyển qua khu vực này.

Các chuyên gia được Reuters dẫn lời cho rằng nguy cơ gián đoạn vận tải vẫn là một trong những yếu tố hỗ trợ giá dầu. Thị trường hiện đặc biệt quan tâm đến các biện pháp kiểm soát hoạt động hàng hải mà Iran có thể áp dụng tại Hormuz cũng như tác động đối với chuỗi cung ứng năng lượng quốc tế.

Ngoài yếu tố địa chính trị, thị trường còn theo dõi quyết định mới nhất của OPEC+. Liên minh sản xuất dầu này đã nhất trí nâng mục tiêu sản lượng thêm một lần nữa - lần thứ tư trong vòng 4 tháng.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng tác động thực tế có thể không quá lớn do nhiều quốc gia thành viên hiện gặp khó khăn trong việc đạt được mức sản lượng mục tiêu.

Reuters cũng cho biết Saudi Arabia đã điều chỉnh giảm giá bán chính thức dầu thô cho khách hàng châu Á trong tháng 7, đánh dấu tháng giảm thứ 2 liên tiếp.

Dù căng thẳng quân sự có dấu hiệu hạ nhiệt, thị trường năng lượng vẫn đang chịu ảnh hưởng bởi các rủi ro liên quan đến vận tải biển, nguồn cung và triển vọng địa chính trị tại Trung Đông. Đây tiếp tục là những yếu tố được giới đầu tư theo dõi sát trong thời gian tới.