Giá dầu hôm nay 21/7: Tăng hơn 1% do lo ngại rủi ro nguồn cung

Kết thúc phiên, giá dầu Brent tăng 1,12 USD, tương đương 1,3%, lên 89,22 USD/thùng, sau khi có thời điểm chạm 91,42 USD/thùng - mức cao nhất kể từ ngày 11/6. Trong khi đó, giá dầu WTI tăng 74 cent, hay 0,9%, lên 83,23 USD/thùng, sau khi đạt mức 85,39 USD/thùng, cao nhất kể từ ngày 12/6.

The nhận định của bà Daniela Hathorn, Chuyên gia phân tích thị trường cấp cao tại Capital.com được Reuters dẫn lại, mặc dù xung đột còn lâu mới được giải quyết, song triển vọng nối lại các cuộc đàm phán đã giúp giảm bớt những lo ngại trước mắt về nguy cơ nguồn cung dầu và hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn.

Dù xuất hiện tín hiệu ngoại giao, thị trường vẫn tập trung vào những rủi ro ngày càng lớn đối với nguồn cung dầu tại Trung Đông.

Lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố sẽ áp đặt lệnh phong tỏa hải quân đối với Arab Saudi, làm gia tăng nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải năng lượng tại Biển Đỏ và mở rộng phạm vi ảnh hưởng của cuộc xung đột ra ngoài khu vực Vùng Vịnh.

Ông Jorge León, Trưởng bộ phận Phân tích địa chính trị của Rystad Energy, cho rằng, nếu không đạt được lệnh ngừng bắn và Eo biển Hormuz vẫn phần lớn bị đóng cửa, trong khi mối đe dọa của Houthi đối với hoạt động hàng hải trên Biển Đỏ gia tăng, nguy cơ giá dầu bật tăng mạnh sẽ rất lớn.

Khoảng 2,5 triệu thùng dầu xuất khẩu mỗi ngày của Arab Saudi đang đối mặt với rủi ro nếu các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động hàng hải tiếp tục leo thang.

Theo dữ liệu của LSEG, chỉ có 4 tàu đi qua Eo biển Hormuz trong ngày Chủ nhật, giảm một nửa so với 8 tàu của ngày trước đó. Dữ liệu cũng cho thấy kể từ thứ Sáu đã có ít nhất 3 tàu chở sản phẩm dầu mỏ và một tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) đi vào khu vực để nhận hàng.

Dù rủi ro địa chính trị gia tăng, song vẫn có một số yếu tố vẫn góp phần hạn chế đà tăng của giá dầu.

Các nhà phân tích của Kpler cho biết lượng dầu thô đang được vận chuyển trên biển hiện ở mức kỷ lục khoảng 1,35 tỷ thùng. Lượng dầu dự trữ lớn này có thể giúp giảm bớt áp lực thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn nếu hoạt động vận tải tiếp tục bị gián đoạn.

Trong khi đó, dữ liệu vận tải biển cho thấy các quốc gia vùng Vịnh đã tăng xuất khẩu dầu thô và condensate trong nửa đầu tháng 7 lên mức cao nhất kể từ trước khi xung đột với Iran bùng phát.

Tuy nhiên, các chuyên gia của ANZ lưu ý rằng triển vọng nguồn cung đang trở nên kém tích cực hơn.

Sự phục hồi được kỳ vọng của hoạt động vận tải biển thực tế đã bị đình trệ, khi số lượng tàu đi qua Eo biển Hormuz giảm xuống chỉ còn ở mức một chữ số.