Xuân về trên công trình đường bộ ven biển

 Trên các công trình xây dựng đường bộ ven biển trong những ngày này, chúng tôi cảm nhận được tinh thần làm việc hăng say của những công nhân Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi. Từ người thợ vận hành máy, cho đến các thợ xây hay những cán bộ, kỹ sư giám sát công trình… đều rất tự hào được đem sức lực của mình xây dựng các công trình lớn, góp phần tạo nên diện mạo mới cho quê hương Ninh Bình. 

Anh Ninh Văn An, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi cho chúng tôi biết: Công trình này có ý nghĩa rất quan trọng đối với địa phương. Mặc dù mới khởi công từ tháng 11/2021, nhưng với sự nỗ lực, quyết tâm của cán bộ, kỹ sư, công nhân, hiện công trình đã thi công xong đường công vụ, mặt bằng công trường, lán trại, trạm biến áp phục vụ thi công… 

Những ngày đầu năm mới nhà thầu đã tập trung nhân lực, vật liệu, thiết bị để thi công hạng mục cọc khoan nhồi. Đã thi công xong 12 cọc tại trụ T19, T21. Giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 20 tỷ đồng/586,5 tỷ đồng. Được biết, tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình nằm trong Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010, có tổng mức đầu tư là 682,091 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh. 

Thời gian thực hiện dự án từ năm 20192023. Quy mô dự án khoảng 3,25 km đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) đạt tiêu chuẩn đường cấp III - đồng bằng. Phạm vi dự án: điểm đầu tiếp giáp với dự án đường ven biển Nam Định thuộc địa phận xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối là vị trí đấu nối với dự án đường ven biển Kim Sơn đang thi công thuộc địa phận xã Cồn Thoi, huyện Kim Sơn. 

Với mục tiêu từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch, hạ tầng giao thông trong khu vực, hình thành trục đường giao thông chính ven biển để tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội; củng cố an ninh quốc phòng, tạo thuận lợi trong công tác ứng phó với biến đổi khí hậu. 

Đồng thời, tuyến đường còn giúp kết nối các đoạn tuyến hành lang ven biển đoạn Ninh Bình - Nam Định và Ninh Bình - Thanh Hóa. 

Ông Phạm Quốc Chính, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, chủ đầu tư cho biết: Để dự án nhanh chóng được triển khai và thi công đảm bảo đúng tiến độ đề ra, Ban Quản lý đã nhanh chóng hoàn thiện các công việc, bao gồm quá trình tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư và thiết kế bản vẽ thi công, dự toán công trình, thi công xây dựng công trình đều đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của dự án và các quy định hiện hành.

Đồng thời chủ đầu tư cũng đang phối hợp với các địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Hiện nay, trên địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, Hội đồng GPMB đã hoàn thành công tác chi trả tiền đợt 1 cho các hộ dân phạm vi thi công phần đường với chiều dài khoảng 500m, đang trình UBND tỉnh để giao đất thực hiện dự án, dự kiến trước 15/2/2022 sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. 

Đối với địa phận huyện Kim Sơn, Hội đồng GPMB đã bàn giao cho chủ đầu tư và nhà thầu thi công 0,4/2,09km. Huyện Kim Sơn đang nỗ lực để hoàn thành GPMB để phục vụ công tác thi công xây lắp công trình. Năm 2022, dự báo tiếp tục là một năm sẽ có nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19. 

Tuy nhiên với sự chỉ đạo sát sao của chính quyền các cấp, cùng sự quyết tâm cao độ và nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư, nhà thầu thi công, nhất là đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động, tin tưởng rằng công trình Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) sẽ sớm được hoàn thiện và đưa vào sử dụng, phục vụ cho sự phát triển của tỉnh nhà theo đúng kế hoạch đề ra. 

Nguyễn Thơm