Tìm kiếm: xe máy

Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13-11-2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, tại Điểm h, Khoản 1, Điều 6 quy định: Người đang điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy "sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính" sẽ bị phạt tiền từ 60 - 80 nghìn đồng.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, quý I năm 2016, toàn tỉnh xảy ra 41 vụ TNGT làm chết 9 người, bị thương 34 người. So với cùng kỳ năm 2015, số vụ TNGT không tăng, số người chết giảm 10%, số người bị thương giảm 8,1%. Đường sắt và đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào. Trên các tuyến đường không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài. Nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông đã được nâng cao. Tỷ lệ người đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy đạt hơn 90%. Tỷ lệ học sinh đi xe đạp điện có đội mũ bảo hiểm đạt cao.

Thời gian qua, trên địa bàn một số tuyến đường liên huyện, liên xã ở huyện Kim Sơn có một nhóm thanh niên khoảng 6-10 đối tượng vào các buổi tối đi xe máy đến tụ tập tại một số xóm của xã Định Hóa, sau đó dùng gạch, đá, cờ lê sắt, túyp nước… ném vào xe ô tô đang lưu thông trên đường ĐT 481 gây nguy hiểm cho người lái xe, cho người qua lại và làm hư hại tài sản, gây bức xúc cho dư luận.

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia; Ban An toàn giao thông tỉnh đã có công văn số 42/BATGT về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về an toàn kỹ thuật đối với phương tiện cơ giới đường bộ và đường thủy để chỉ đạo các ngành, địa phương chấn chỉnh các hành vi vi phạm của pháp luật về sử dụng xe ba bánh tự chế; phương tiện cơ giới đường bộ quá hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng; phương tiện thủy nội địa chưa đăng ký, đăng kiểm và việc tham gia giao thông bằng xe máy điện chưa đăng ký; nhập khẩu và kinh doanh phương tiện gắn động cơ điện không qua kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Kể từ ngày 20/02/2016, tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được phép điều chỉnh tốc độ tối đa lên 120km/h.

Hãng xe Mỹ đã chính thức công bố triệu hồi để sửa chữa 728 chiếc miniSUV Ecosport tại Việt Nam, do lỗi liên quan đến hệ thống liên kết dầm ở hệ thống treo phía sau.

Thông tư 91 quy định tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, chính thức có hiệu lực từ 1/3. Như vậy khi Thông tư 91 có hiệu lực sẽ thay thế cho thông tư 13/2009 trước đây với nội dung tương tự.

Ngoài những dụng cụ cần thiết, người điều khiển xe cần trang bị thêm đinh vít, cao su non, dùi nhọn và bơm điện.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về quy định cách tính niên hạn sử dụng của xe taxi.

Ngày nay, điện thoại di động đã trở thành vật dụng phổ biến đối với mọi lứa tuổi. Ngoài chức năng thực hiện nghe - gọi, điện thoại di động còn được tích hợp thêm các chức năng: nhắn tin, nghe nhạc, chụp ảnh, duyệt Web… Không khó bắt gặp trên các tuyến đường của thành phố Ninh Bình, thành phố Tam Điệp cảnh học sinh, sinh viên, người dân đang lưu thông trên đường vẫn vô tư nghe điện thoại, nhắn tin, lướt mạng.

Yamaha Town Hải Liên- Ninh Bình hiện đang áp dụng Chương trình "chào tân sinh viên-tri ân khách hàng-tưng bừng khuyến mãi".

Nhằm tuyên truyền và vận động toàn xã hội, đặc biệt là các doanh nghiệp, cá nhân có uy tín tham gia công tác tuyên truyền, phổ biến quy định của pháp luật về việc đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy, xe đạp điện, góp phần giảm thiểu thiệt hại do hậu quả tai nạn giao thông gây ra, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã ban hành Kế hoạch thực hiện Chương trình vận động hỗ trợ mũ bảo hiểm "Trọn nghĩa đồng bào - ấm tình cha mẹ" trên địa bàn tỉnh.

Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội Công an tỉnh vừa bắt giữ Đinh Thanh Lâm, sinh năm 1987 ở phố Phong Lạc và Nguyễn Trung Hòa, sinh năm 1985 ở phố Bắc Sơn, thị trấn Nho Quan, huyện Nho Quan về hành vi trộm cắp tài sản.

Thực hiện Kế hoạch số 191-KH/CAT ngày 7-3-2015 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn.

Ngày 7-3-2015, Công an tỉnh đã ban hành Kế hoạch 191-KH/CAT huy động lực lượng công an toàn tỉnh ra quân thực hiện tuần tra, kiểm soát đối tượng thanh, thiếu niên điều khiển mô tô, xe máy cố ý vi phạm Luật Giao thông đường bộ (từ ngày 25-3 đến 25-5). Đây là hoạt động được đánh giá là mang lại hiệu quả cao trong công tác đảm bảo ANTT, ATGT trong thời gian qua, đã tác động đến ý thức tự giác chấp hành quy định Luật Giao thông đường bộ của các tầng lớp nhân dân, nhất là của đối tượng thanh, thiếu niên trên địa bàn tỉnh. Để hiểu rõ hơn về việc triển khai thực hiện kế hoạch này, chúng tôi có cuộc trao đổi với đồng chí Đinh Ngọc Khoa, Phó Giám đốc Công an tỉnh.

Thực hiện Kế hoạch 191/KH-CAT-PV11 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn, Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, bước đầu tạo sự chuyển biến tích cực trong việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ của nhân dân, giảm lượng xe vi phạm.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của các bậc phụ huynh học sinh chưa cao, dẫn đến tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân vẫn chưa cao, tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Hiện nay, trên địa bàn thành phố Ninh Bình vẫn diễn ra tình trạng nhiều người đi bộ ngang nhiên vi phạm, không tuân thủ các quy tắc của Luật Giao thông đường bộ như: Đi bộ trên phần đường dành cho ô tô, xe máy, sang đường không đúng nơi quy định, vượt đèn đỏ trong khi đi bộ, trèo qua dải phân cách; đi bộ theo đoàn qua đường mà không có người hướng dẫn, trẻ em qua đường quốc lộ không có người lớn đi kèm… Từ đó dẫn đến nhiều vụ TNGT xảy ra.

Tại thành phố Ninh Bình, mặc dù các tuyến đường đã được phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là xe máy vẫn ngang nhiên vi phạm đi sai làn đường, lấn sang làn đường dành cho ô tô bất chấp nguy hiểm cho bản thân và cho người xung quanh,… gây mất an toàn giao thông và tăng nguy cơ TNGT.

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh vừa có ý kiến chỉ đạo về chính sách lệ phí trước bạ đối với xe máy điện.

Thời gian gần đây, hoạt động của tội phạm trộm cắp tài sản, đặc biệt là trộm cắp xe máy và trộm cắp nhà dân diễn biến khá phức tạp, xảy ra ở hầu hết các địa bàn trong toàn tỉnh và có xu hướng gia tăng cả về số vụ lẫn tính chất, mức độ nghiêm trọng.

Ngày 28/8, tại sân vận động trung tâm huyện Gia Viễn, Chi nhánh Viettel Ninh Bình tổ chức Lễ trao thưởng chương trình "Đăng ký 3G trúng ngay xe máy Honda Lead" cho khách hàng trúng giải đặc biệt là anh Nguyễn Chí Nguyên ở Thị trấn Me (Gia Viễn), trị giá giải thưởng 40 triệu đồng.

Nhà ở khu phố Mía Tây, phường Ninh Khánh, thành phố Ninh Bình với lợi thế bên đường, gia đình chị Thương (nhân vật đã đổi tên) dành gian ngoài mở cửa hàng bán thuốc tây. Hôm nay chỉ có một mình ở nhà, chị Thương phải vừa vào bếp vừa lo quán xuyến cửa hàng. Cắm xong nồi cơm, chị mang rau lên quầy làm cho tiện. Đang lúi húi nhặt rau, chị thấy có khách vội đứng dậy đến bên quầy thuốc. Lúc này người phụ nữ đi chiếc xe máy hiệu GRAVITA bước vào quầy hàng, ngó nghiêng một lúc rồi lên tiếng.

Theo điều tra của ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật.