Tìm kiếm: mất an toàn

Do mưa lũ khiến mực nước trên các sông dâng cao, lưu lượng dòng chảy lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, ngày 8/10/2025, Sở Xây dựng đã ra thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Gián Khẩu trên sông Hoàng Long, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Do ảnh hưởng của bão số 10, tuyến đê kè Hải Thịnh III, xã Hải Thịnh bị sạt lở mái đê, gây nguy cơ mất an toàn cho khu vực. Thực hiện công điện của UBND tỉnh, ngay trong tối 28/9 và sáng 29/9, Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh Ninh Bình đã huy động hơn 1.000 cán bộ, chiến sĩ và lực lượng Dân quân Tự vệ tham gia di dời nhân dân đến nơi tránh trú an toàn, đồng thời kịp thời ứng cứu, xử lý sự cố đê điều.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 (Wipha), dự báo ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực đồng bằng Bắc Bộ, trong đó có tỉnh Ninh Bình, cấp ủy, chính quyền phường Nam Định đã khẩn trương triển khai các phương án phòng, chống thiên tai. Trong đó đặc biệt chú trọng đến việc di dời dân cư khỏi các khu nhà xuống cấp, có nguy cơ mất an toàn. Đồng thời đảm bảo các điều kiện thiết yếu để ổn định đời sống người dân tại nơi ở tạm.

Thời gian qua, mặc dù các lực lượng chức năng đã tổ chức nhiều đợt ra quân, kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường để họp chợ, buôn bán, nhưng trên nhiều tuyến đường từ nông thôn đến thành thị, tại các đô thị tập trung trong tỉnh, hiện tượng này vẫn tái diễn phổ biến. Không chỉ vi phạm quy định pháp luật, việc lấn chiếm này còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, mất vệ sinh an toàn thực phẩm, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Thời gian qua, tình trạng xe công nông, xe ba gác 3-4 bánh tự chế chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải lưu thông trên đường, gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Trước nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) từ xe tự chế, Công an tỉnh tổ chức đợt cao điểm ra quân tuyên truyền, vận động, xử lý nghiêm hành vi vi phạm đối với chủ xe, người điều khiển phương tiện xe tự chế không đủ điều kiện tham gia giao thông.

Những năm qua, mặc dù hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh được đầu tư cơ bản đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, tại một số tuyến đường có mật độ giao thông lớn, nhiều vị trí mặt đường, nút giao hẹp, hạn chế tầm nhìn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), dần hình thành các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT). Để giải quyết tận gốc vấn đề này, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần triển khai đồng bộ các giải pháp phù hợp, hiệu quả.

Qua rà soát, hiện nay, tại hầu hết nút giao thông trên các tuyến đường chính ở tỉnh ta đã cơ bản được bố trí lắp đặt tương đối đầy đủ hệ thống biển báo và đèn tín hiệu điều khiển giao thông, gồm: biển báo, đèn tín hiệu, đèn cảnh báo chớp vàng theo đúng quy chuẩn báo hiệu đường bộ. Trên cơ sở đó, trong quá trình quản lý, vận hành, khai thác khi có phát sinh điểm mất an toàn giao thông (ATGT), điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) tại các nút giao, Sở Giao thông vận tải sẽ phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ tăng cường lắp đặt bổ sung trang thiết bị chuyên dụng nhằm khắc phục kịp thời những bất cập về tổ chức giao thông.

Túi khí trên ô tô đảm bảo an toàn cho người lớn nhưng không được thiết kế để cứu trẻ nhỏ. Vì thế khi trẻ ngồi ở vị trí có túi khí phía trước, có thể gây ra mất an toàn, thậm chí là nguy hiểm đến tính mạng.

Trên địa bàn huyện Bình Lục có 3 cầu dân sinh bắc qua sông Châu nối hai huyện Bình Lục với Lý Nhân đó là: cầu Bồ Đề, cầu Chủ, cầu Vùa. Mỗi cây cầu có chiều dài khoảng 70m, rộng 2m và kết cấu dầm thép, trụ đỡ bê tông cốt thép, mặt cầu lát bằng tấm đan bê tông, kích thước cầu nhỏ, hẹp được xây dựng từ nhiều năm nay. Hiện tại, các cây cầu đã xuống cấp, lan can và mặt cầu hư hỏng, không đáp ứng yêu cầu lưu thông và có nguy cơ gây mất an toàn cho người cũng như phương tiện. Tuy nhiên, do khó khăn về vốn nên các cây cầu này chưa được quan tâm đầu tư xây dựng mới.

Cơ quan chuyên môn xác định 4 điểm rò nước ở kè đê hữu Đáy (địa bàn phường Đông Thành, thành phố NInh Bình) chỉ là điểm rò rỉ nước qua khe lún tường kè chắn sóng, không làm mất an toàn tuyến đê.

Để đèn pha ô tô chiếu sáng không chuẩn, lệch hướng có thể gây mất an toàn cho bản thân và các phương tiện khác. Trong trường hợp này, người dùng cần căn chỉnh lại đèn pha để đạt chuẩn và việc làm này không khó như nhiều người nghĩ.

Dùng pin xe điện trôi nổi, pin độ, chế không rõ nguồn gốc tưởng chừng tiết kiệm, thêm công năng nhưng có thể gây rủi ro lớn về cháy nổ, mất an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Thời gian qua, trên địa bàn cả nước đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thương vong về người và tài sản liên quan đến việc người dân đốt rơm, phơi thóc lúa, nông sản trên các tuyến đường giao thông. Trên địa bàn tỉnh Hà Nam chuẩn bị bước vào mùa thu hoạch lúa vụ Xuân năm 2024, dự báo sẽ xuất hiện tình trạng người dân lấn, chiếm, sử dụng lòng lề đường để tuốt lúa, phơi nông sản (thóc, rơm rạ…), dùng gạch đá che chắn ngang đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Xây dựng "Nhà Chữ thập đỏ" là việc làm thể hiện truyền thống “lá lành đùm lá rách”, với mục đích không để người nghèo, người có hoàn cảnh khó khăn phải ở trong những căn nhà tạm, dột nát, mất an toàn, thời gian qua, các cấp hội chữ thập đỏ trong tỉnh đã tăng cường tuyên truyền, vận động các nhà tài trợ, khơi dậy tinh thần “tương thân tương ái”, làm nhiều việc có ý nghĩa để tu sửa, xây mới nhà ở cho người nghèo, người có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.

Ngày 5/1, Cơ quan Quản lý thị trường nhà nước (SAMR) của Trung Quốc thông báo Tập đoàn Tesla của Mỹ sẽ triệu hồi hơn 1,6 triệu ô tô điện tại Trung Quốc do vấn đề phần mềm có thể gây nguy cơ mất an toàn khi lái xe.

Bộ Y tế đề nghị xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại, không rõ nguồn gốc, xuất xứ; sản xuất, kinh doanh hàng không đảm bảo chất lượng, không bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng.

Sau 4 năm gần như biến mất hoàn toàn trên thị trường âm nhạc, Lam Trường đã trở lại với MV "Vì sao sáng", vừa phát hành ngày 5/7 trên kênh Youtube của nam ca sĩ.

Tại các khu tái định cư, khu đô thị, vị trí đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn tỉnh ta hiện nay mỗi dự án xây dựng theo hình thức đầu tư và quản lý hạ tầng khác nhau. Với khu tái định cư, vị trí đấu giá quyền sử dụng đất do UBND các huyện, thị xã, thành phố làm chủ đầu tư, còn khu đô thị do doanh nghiệp xây dựng hạ tầng làm chủ đầu tư. Tuy vậy, một số dự án được xây dựng từ nhiều năm nhưng đến nay chưa quyết toán và bàn giao công trình điện cho ngành điện quản lý. Những tồn tại này không được giải quyết, ảnh hưởng đến quyền lợi và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lưới điện trong khu vực. Tình trạng này tập trung ở một số địa phương của thị xã Duy Tiên, thành phố Phủ Lý và các huyện: Lý Nhân, Bình Lục.

Huyện Lý Nhân có chiều dài các tuyến đê khá lớn, với tổng số hơn 55 km; trong đó, đê hữu Hồng (đê cấp I) dài 27,343 km; đê nam sông Châu 11 km và 17,3 km đê bối. Các tuyến đê trên địa bàn huyện hằng năm đều được đầu tư tu bổ giúp nâng cao năng lực phòng chống lũ, bão. Tuy nhiên, tại các tuyến đê vẫn còn nhiều ẩn họa, nguy cơ gây mất an toàn khi có thiên tai bão, lũ xảy ra.

Những năm qua, thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, các địa phương được đầu tư kinh phí xây dựng, nâng cấp chợ, nhưng đến nay nhiều công trình, hạng mục xuống cấp ảnh hưởng đến hoạt động mua bán của người dân, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm (ATTP).

Điều khiển ô tô, xe máy trên đường mà không bật đèn tín hiệu báo rẽ (xi-nhan) trước khi chuyển hướng sẽ vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông và có thể bị CSGT phạt đến 6 triệu đồng.