Theo Reuters, giá dầu Brent chốt phiên tăng 1,16 USD, tương đương 1,61%, lên 73,15 USD/tháng, trong khi giá dầu WTI tăng 1,52 USD, hay 2,2%, lên 70,75 USD/thùng.
Tuần trước, giá dầu Brent giảm 10,6%, ghi nhận tuần giảm thứ 3 liên tiếp, sau khi lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát vào cuối tháng 2.Đà phục hồi diễn ra sau cuối tuần căng thẳng khi Mỹ và Iran tiến hành các cuộc tấn công đáp trả lẫn nhau, làm dấy lên lo ngại rằng tiến trình thực thi thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa hai bên có thể bị ảnh hưởng.
Tuy nhiên, theo một nguồn tin của Reuters, các nhóm kỹ thuật của Mỹ và Iran dự kiến sẽ gặp nhau tại Doha trong vài ngày tới để tiếp tục thảo luận về việc triển khai thỏa thuận này. Thông tin trên giúp thị trường kỳ vọng xung đột sẽ không leo thang thành một cuộc khủng hoảng kéo dài.
Một yếu tố khác hỗ trợ tâm lý thị trường là hoạt động xuất khẩu năng lượng từ khu vực Vịnh Ba Tư đang từng bước phục hồi.
Theo các nhà phân tích của Gelber & Associates, lượng dầu thô xuất khẩu từ khu vực hiện đã đạt khoảng 75% mức trước khi xung đột bùng phát, cho thấy chuỗi cung ứng đang dần được nối lại.
Dù vậy, giới phân tích cho rằng việc lưu thông qua eo biển Hormuz vẫn chưa thể trở lại trạng thái bình thường.
Phát biểu với Reuters, ông Bob Yawger, Giám đốc phụ trách giao dịch hợp đồng tương lai năng lượng tại Mizuho, nhận định thị trường đang đánh giá lại khả năng phục hồi của tuyến vận tải chiến lược này.
Ngay cả khi xung đột hạ nhiệt, các chủ tàu vẫn phải đối mặt với nhiều rủi ro an ninh khi đi qua Hormuz. Ngoài nguy cơ bị tấn công, việc còn sót lại thủy lôi trên tuyến hàng hải và sự thận trọng của các công ty bảo hiểm cũng khiến quá trình khôi phục lưu lượng vận tải diễn ra chậm hơn kỳ vọng.
Về phía Iran, Thứ trưởng Ngoại giao Kazem Gharibabadi cho biết, các chuyên gia Iran và Oman sẽ sớm tiến hành đàm phán về việc điều chỉnh các tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz. Tehran cũng khẳng định sẽ tăng cường kiểm soát hoạt động của các tàu không đi theo các tuyến được chỉ định.
Dữ liệu vận tải biển cho thấy các nước sản xuất năng lượng tại Trung Đông vẫn tiếp tục bốc xếp dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), bất chấp các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền và những diễn biến quân sự mới trong khu vực.
Đáng chú ý, Saudi Aramco đã nối lại hoạt động bốc xếp dầu tại cảng Ras Tunuara từ cuối tuần trước sau gần 4 tháng gián đoạn. Hoạt động xuất khẩu vẫn được duy trì ngay cả sau vụ tai nạn trực thăng của Aramco tại khu vực này hôm Chủ nhật khiến 14 người thiệt mạng. Nguyên nhân vụ việc hiện vẫn đang được điều tra.
Thấy thị trường vẫn đang giằng co giữa 2 lực kéo trái chiều: rủi ro địa chính trị tiếp tục hỗ trợ giá, trong khi kỳ vọng nguồn cung dần được khôi phục lại tạo áp lực kiềm chế đà tăng.