Giá xăng dầu hôm nay 27/6: Giảm mạnh do lo ngại dư cung

Theo số liệu của Reuters, chốt phiên thứ Sáu, giá dầu Brent giảm 3,27 USD, tương đương 4,34%, xuống còn 71,99 USD/thùng. Giá dầu WTI mất 2,69 USD, tương đương 3,74%, còn 69,23 USD/thùng.

Đà giảm của giá dầu phản ánh tâm lý lạc quan hơn về triển vọng nguồn cung khi ngày càng nhiều tàu chở dầu rời khỏi eo biển Hormuz -tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu.

Reuters dẫn lời ông Phil Flynn, chuyên gia phân tích cấp cao tại Price Futures Group, cho rằng các tín hiệu gần đây cho thấy hoạt động vận tải qua Hormuz đang từng bước trở lại bình thường, qua đó làm giảm đáng kể nỗi lo về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung.

Trước khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 60 ngày, thị trường từng lo ngại việc phong tỏa eo biển Hormuz có thể khiến nguồn cung dầu toàn cầu bị gián đoạn nghiêm trọng. Tuy nhiên, khi hoạt động vận chuyển dần được nối lại, mối quan tâm của giới đầu tư đang chuyển từ nguy cơ thiếu cung sang khả năng thị trường quay trở lại trạng thái dư cung.

Ông Tamas Varga, chuyên gia phân tích của PVM, nhận định, quan điểm chiếm ưu thế hiện nay là nguồn cung dầu sẽ tăng lên trong thời gian tới. Cùng quan điểm, ông Phil Flynn cho rằng một lượng lớn dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ nhiều khả năng sẽ sớm được đưa trở lại thị trường.

Dữ liệu vận tải của LSEG cũng cho thấy Tập đoàn Saudi Aramco đã khôi phục hoạt động bốc xếp dầu tại cảng Ras Tanura ở Vùng Vịnh sau gần 4 tháng gián đoạn. Hai tàu chở dầu cỡ rất lớn (VLCC), mỗi tàu có sức chứa khoảng 2 triệu thùng, đã bắt đầu nhận hàng, trong khi một tàu khác đang chờ ngoài khơi.

Dù giá dầu giảm mạnh, song những rủi ro liên quan đến khu vực Trung Đông vẫn chưa được loại bỏ hoàn toàn.

Trong phiên trước đó, giá dầu từng tăng hơn 2% sau khi một tàu chở hàng bị trúng một vật thể chưa xác định gần Oman, buộc Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc phải tạm dừng chương trình hỗ trợ sơ tán tàu thuyền qua eo biển Hormuz.

Theo Reuters, hai quan chức Mỹ cho biết lực lượng Iran đã nổ súng vào con tàu khi tàu tìm cách đi qua khu vực này. Trong khi đó, phía Iran tuyên bố không thể bảo đảm an toàn đối với các tàu không di chuyển theo các tuyến hàng hải được chỉ định.

Đến ngày thứ Sáu, Tehran tiếp tục khẳng định quyền kiểm soát hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo các quốc gia vùng Vịnh không nên đứng về phía Mỹ.

Mặc dù vậy, dữ liệu mới nhất cho thấy lượng dầu vận chuyển qua Hormuz trong tuần này đã tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát hồi cuối tháng 2. Tuy nhiên, lưu lượng tàu vẫn thấp hơn đáng kể so với mức trung bình trước khi chiến sự xảy ra.

Ở một diễn biến khác, thị trường cũng theo dõi khả năng Nga áp dụng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel trong vài tháng tới.

Theo hãng thông tấn TASS, giới chức Nga đang xem xét biện pháp này trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu trong nước chịu áp lực sau hàng loạt cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu và cơ sở hạ tầng năng lượng.

Nga hiện là một trong những quốc gia xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới, do đó bất kỳ động thái hạn chế xuất khẩu nào cũng có thể ảnh hưởng đến thị trường nhiên liệu toàn cầu trong thời gian tới.