Giá xăng dầu hôm nay 16/12: Giá giảm bất chấp gián đoạn nguồn cung từ Venezuela

Giá dầu Brent chốt phiên giảm 56 cent (-0,92%) xuống còn 60,56 USD/thùng, trong khi dầu WTI đóng cửa ở mức 56,82 USD/thùng, giảm 62 cent (-1,08%).

Tuần trước, cả giá dầu Brent và WTI đều giảm hơn 4% chủ yếu do lo ngại về tình trạng dư cung trong năm 2026.

Theo dữ liệu vận tải và các nguồn tin hàng hải, xuất khẩu dầu của Venezuela đã giảm đáng kể từ khi Mỹ thu giữ một tàu chở dầu vào tuần trước và áp đặt thêm các lệnh trừng phạt mới đối với các công ty vận tải biển và tàu thuyền làm ăn với quốc gia sản xuất dầu tại Mỹ Latinh này.

Thị trường đang theo dõi sát mọi diễn biến và tác động đối với nguồn cung dầu. Reuters đưa tin Mỹ có kế hoạch chặn thêm các tàu chở dầu từ Venezuela sau vụ thu giữ tàu, qua đó gia tăng sức ép lên Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro.

Công ty dầu khí quốc doanh PDVSA của Venezuela hôm thứ Hai cho biết, họ đã bị tấn công mạng, trong khi các tàu chở dầu dự kiến đến nhận hàng đã quay đầu khi căng thẳng leo thang.

Tuy nhiên, lượng dầu dồi dào đang trên đường tới Trung Quốc - khách hàng mua dầu lớn nhất của Venezuela - cùng với nguồn cung toàn cầu ổn định và nhu cầu suy yếu, đang phần nào làm giảm bớt tác động của tình trạng gián đoạn nguồn cung liên quan đến vụ thu giữ tàu.

Những tiến triển trong các cuộc đàm phán hòa bình Nga-Ukraine do Mỹ khởi xướng cũng khiến giá dầu đi xuống trong phiên thứ Hai. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskiy đã đề nghị từ bỏ ý định gia nhập NATO trong cuộc đàm phán kéo dài 5 giờ đồng hồ với đặc phái viên Mỹ tại Berlin hôm Chủ nhật vừa qua.

Một thỏa thuận hòa bình tiềm năng có thể đẩy tăng nguồn cung dầu từ Nga, hiện đang chịu các lệnh trừng phạt của phương Tây.

Dự đoán về tình trạng dư cung cũng như số liệu kinh tế yếu kém của Trung Quốc tiếp tục gây áp lực lên giá dầu. Sản lượng công nghiệp của Trung Quốc trong tháng 11 giảm xuống mức thấp nhất trong 15 tháng, trong khi doanh số bán lẻ tăng với tốc độ yếu nhất kể từ tháng 12/2022.

Trong một báo cáo công bố hôm thứ Bảy, bộ phận nghiên cứu hàng hóa của JPMorgan cho biết, tình trạng dư cung dầu trong năm 2025 được dự báo sẽ tiếp tục mở rộng sang các năm 2026 và 2027, khi nguồn cung dầu toàn cầu dự kiến tăng nhanh gấp 3 lần tốc độ tăng của nhu cầu cho đến năm 2026.