Chuyển đổi xăng E10 - xu hướng tiêu dùng góp phần bảo vệ môi trường

Chuyển đổi xăng E10 đảm bảo đúng lộ trình

Ngày 07/11/2025, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Nội dung chính của Thông tư 50 là kể từ ngày 01/06/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

UBND tỉnh Ninh Bình đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tổ chức triển khai đồng loạt. Cụ thể: chuẩn bị nguồn cung xăng khoáng, ethanol; cơ sở hạ tầng lưu chứa, phối trộn E10; nâng cấp, chuẩn bị hạ tầng phân phối xăng E10 đến người tiêu dùng. Qua đó, đảm bảo nguồn cung, chuyển đổi xăng sinh học theo đúng lộ trình, không gây xáo trộn thị trường.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công Thương, của tỉnh, Công ty TNHH MTV Petrolimex Ninh Bình đã có kế hoạch, tiến hành các bước chuẩn bị từ sớm về việc phân phối xăng sinh học. Vì vậy, nguồn cung xăng nền và ethanol phục vụ phối trộn E10 hiện cơ bản được bảo đảm. Năng lực phối trộn đáp ứng nhu cầu thị trường, hệ thống phân phối đã hoàn tất việc chuyển đổi, đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng theo quy định.

Ông Phạm Văn Oánh, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Petrolimex Ninh Bình cho biết: Hiện nay, đơn vị đã triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn bộ hệ thống cửa hàng, thay thế các loại xăng khoáng. Trước đó, đơn vị đã có sự chuẩn bị các điều kiện về cơ sở vật chất kỹ thuật để nhập, xuất, tồn chứa xăng sinh học E10 Ron 95-III tại kho K135 thuộc phường Châu Sơn. Petrolimex luôn quan tâm đến chất lượng nên trước khi thực hiện việc nhập hàng, bể chứa, đường ống đều được súc rửa sạch sẽ, công tác kiểm tra hàng ngày được thực hiện kỹ, tiến hành lấy mẫu kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam. Doanh nghiệp đã xây dựng phương án điều tiết nguồn hàng và tổ chức bán hàng phù hợp nhằm đảm bảo nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Tại cửa hàng xăng dầu Nguyễn Huệ, Công ty Cổ phần Xăng dầu Dầu khí Nam Định (PVOil Nam Định), đơn vị cũng đảm bảo nguồn cung ổn định, bảng nhận diện thương hiệu, niêm yết giá công khai, minh bạch đối với xăng E10 để tuyên truyền người dân lựa chọn sử dụng loại nguyên liệu mới.

Bà Lương Thị Thúy Nga, Đại diện cửa hàng xăng dầu Nguyễn Huệ cho biết: Nhằm đảm bảo đúng lộ trình chuyển đổi xăng sinh học cũng như trước nhu cầu của người dân, cửa hàng đã chủ động phối hợp chặt chẽ với bộ phận điều hàng của công ty để đảm bảo nguồn hàng liên tục, đồng thời tổ chức bán hàng khoa học, tránh tình trạng ùn ứ hoặc gián đoạn. Ban lãnh đạo PVOIL Nam Định cũng đã xây dựng kế hoạch cung ứng nguồn hàng cho các cửa hàng trong hệ thống, đảm bảo nguồn hàng liên tục, ổn định trong mọi tình huống.

Theo thống kê, toàn tỉnh có 18 thương nhân và đầu mối kinh doanh xăng dầu, hơn 700 cửa hàng bán lẻ. Ghi nhận tại các cửa hàng kinh doanh xăng E10 đều treo biển, thông tin nhận diện nhiên liệu, niêm yết giá đầy đủ theo quy định. Từ thời điểm bán thử nghiệm đến nay, giá xăng E10 luôn thấp hơn xăng khoáng cùng chủng loại, giúp tiết kiệm chi phí.

Là một người tiêu dùng, ông Nguyễn Cảnh Tùng, phường Tây Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình thẳng thắn chia sẻ: Nhà nước đã có chủ trương dùng xăng sinh học E10, là người tiêu dùng chúng tôi nhất trí hoàn toàn vì giá thành rẻ hơn, giúp đảm bảo môi trường, hướng tới lợi ích chung của cộng đồng.

Trong giai đoạn hiện nay, để giám sát việc chấp hành các quy định pháp luật trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, lực lượng Quản lý thị trường tỉnh đã tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn và thực hiện ký cam kết đối với 550 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tỉnh về việc chấp hành đúng lộ trình chuyển đổi kinh doanh xăng sinh học E10.

Bên cạnh đó, Đội Quản lý thị trường số 1 cũng đã tổ chức ký cam kết với 11 thương nhân phân phối xăng dầu nắm giữ vai trò quan trọng trong cung ứng xăng dầu và ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chuyển đổi xăng sinh học trên địa bàn tỉnh.

Hướng tới vận hành xanh

Xăng E10 là loại xăng sinh học pha 10% ethanol nhiên liệu (cồn sinh học) và 90% xăng khoáng truyền thống. Ethanol chủ yếu được sản xuất từ nguyên liệu sinh học như sắn, mía, ngô... nên được xem là nhiên liệu thân thiện môi trường.

Sản phẩm xăng sinh học E10 đã được các cơ quan, bộ, ban, ngành chứng nhận về chất lượng; đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay. Tại nhiều quốc gia như Mỹ, châu Âu, Thái Lan hay Australia, xăng E10 được sử dụng phổ biến nhiều năm qua.

Ông Phạm Thanh Trường, Phó Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng tỉnh Ninh Bình cho biết: Xăng E10 có nhiều ưu điểm như giúp quá trình cháy diễn ra triệt để hơn, từ đó giảm khí thải độc hại và ô nhiễm môi trường (như khí CO, hydrocacbon,…). Chỉ số octan cao giúp chống kích nổ tốt, động cơ chạy êm hơn và tăng hiệu suất đốt cháy. Ethanol có tính năng tẩy rửa nhẹ, giúp hạn chế việc hình thành cặn bẩn trong kim phun và buồng đốt, từ đó kéo dài tuổi thọ một số chi tiết máy.

Xét dưới góc độ kỹ thuật, do tính chất của ethanol đóng vai trò như một chất tẩy rửa, với xe cũ đã chạy lâu năm bằng xăng khoáng, khi chuyển sang E10, nó có thể làm bong tróc các mảng bám cặn trong bình xăng và đường ống, gây tắc lọc xăng. Đây thường là lý do khiến người dân lầm tưởng xăng E10 gây hỏng hóc động cơ, nhưng thực chất là nó đang “dọn dẹp” để làm sạch hệ thống nhiên liệu. Mặt khác, Ethanol có đặc tính hút ẩm (ngậm nước) và có tính ăn mòn nhẹ đối với một số loại cao su, nhựa và nhôm nếu tiếp xúc ở nồng độ cao trong thời gian dài. Trong xăng E10, tỷ lệ ethanol chỉ chiếm từ 9-10%, đây là ngưỡng an toàn đã được các hãng xe lớn trên thế giới (Honda, Toyota, Yamaha, Ford,...) thử nghiệm và xác nhận tương thích cho các xe sản xuất từ khoảng sau năm 2000.

Theo tính toán, mức tiêu thụ xăng của cả nước khoảng 1 triệu m³/tháng, thì lượng E10 cần khoảng 100.000 m3/tháng, từ nguồn sản xuất trong nước hiện có khoảng 25.000 m3/tháng và nhập khẩu khoảng 75.000 m3/tháng.

Về khả năng phối trộn: tính đến cuối tháng 5/2026, cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống trạm phối trộn xăng sinh học với tổng công suất phối trộn đạt trên 1 triệu m3/tháng. Qua đó, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng xăng E10 của các địa phương trên cả nước, trong đó có Ninh Bình.

Thời gian tới, cơ quan quản lý tiếp tục đồng hành, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi về cơ chế, chính sách nhằm tạo sự ổn định cho doanh nghiệp trong việc nhập khẩu, phối trộn và cung ứng xăng E10.

Với định hướng phát triển nền kinh tế xanh, bền vững, hướng tới mục tiêu phát triển năng lượng tái tạo, năng lượng xanh, giảm phát thải khí CO2…việc tăng cường sử dụng nhiên liệu sinh học, xăng sinh học là rất cần thiết.

Xăng E10 không chỉ là giải pháp bảo vệ môi trường mà còn giúp người tiêu dùng tiếp cận loại nhiên liệu có giá hợp lý, phù hợp xu hướng quốc tế, nâng cao khả năng tự chủ nguyên liệu quốc gia và thúc đẩy phát triển nông nghiệp trong nước.