Chủ động khắc phục các bất cậpvề tổ chức giao thông đảm bảo an toàn

Thực hiện chức năng quản lý Nhà nước được giao, thời gian qua, Sở Xây dựng đã chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan và các địa phương phát hiện, xử lý khắc phục các bất cập trong xây dựng, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn để đảm bảo an toàn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tại huyện Ý Yên, ở khu vực giao cắt giữa đường trục xã Yên Dương và Quốc lộ 38B thuộc địa phận thôn Vũ Xuyên thời gian qua đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông. Để đảm bảo trật tự ATGT, cử tri huyện Ý Yên kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo ngành chức năng lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện khi tham gia giao thông. Theo rà soát của Sở Xây dựng, nút giao giữa đường trục xã Yên Dương (mặt đường rộng 3,5m, nền đường rộng 5m) với Quốc lộ 38B tại vị trí Km102+500 là nút giao kiểu ngã ba, nằm trong đoạn đường qua khu đông dân cư, bình đồ tuyến thẳng, tầm nhìn thông thoáng. Tại khu vực nút giao đã bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ gồm: sơn vạch kẻ đường, sơn gờ giảm tốc, biển báo giao nhau với đường không ưu tiên, biển khu đông dân cư, tôn hộ lan; mật độ phương tiện lưu thông không cao nên hiện tại chưa cần thiết lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Sở Xây dựng sẽ tiếp tục theo dõi tình hình đảm bảo trật tự ATGT và báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép điều chỉnh, tổ chức lại giao thông tại nút giao trên cho phù hợp với thực tế. Sở Xây dựng đề nghị UBND huyện Ý Yên, UBND xã Yên Dương tăng cường công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT đường bộ, xử lý triệt để các hành vi lấn chiếm lòng, lề đường để kinh doanh, họp chợ giữ thông thoáng tầm nhìn cho người đi đường đảm bảo trật tự ATGT. Cũng trên địa bàn huyện Ý Yên, tại vị trí đường ngang tự mở ở Km104+620 (lý trình đường sắt) vào làng Ninh Xá Hạ, xã Yên Ninh là đường ngang đã tồn tại từ lâu, lượng người lưu thông qua lại rất lớn nên cử tri đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, xem xét trình cấp có thẩm quyền công nhận là đường ngang hợp pháp và thực hiện đầu tư nâng cấp để đảm bảo trật tự ATGT. Ngày 09/9/2024, UBND tỉnh đã có Văn bản số 1096/UBND-VP5 gửi Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) và chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải (nay là Sở Xây dựng) đã có văn bản số 4200/SGTVT-QLKCHT ngày 31/12/2024 báo cáo Cục Đường sắt Việt Nam nâng cấp lối đi tự mở qua đường sắt thành đường ngang có phép tại cổng làng Ninh Xá Hạ. Trong thời gian chưa được cấp có thẩm quyền chấp thuận, để đảm bảo ATGT, đề nghị UBND huyện Ý Yên chỉ đạo UBND xã Yên Ninh tăng cường hệ thống phòng vệ, duy trì tổ chức cảnh giới, đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền đến người dân để người dân hiểu và hạn chế phương tiện qua lối đi tự mở này.

Huyện Trực Ninh đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra hệ thống thoát nước của Quốc lộ 21 (đoạn từ ngã ba vào Trạm Y tế xã Liêm Hải đến ngã ba vào xóm Phương Lăng, thôn Thần Lộ, xã Liêm Hải) do khi trời mưa to, nước không tiêu thoát, tràn ngược vào nhà dân, ảnh hưởng đến đời sống và sinh hoạt của nhân dân. Người dân cũng đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, duy tu, bảo trì cống thoát nước dọc 2 bên đường tỉnh lộ 487 trên địa bàn xã Trực Chính bị sụt lún, hư hỏng, đồng thời nâng cao một số mặt cống thoát nước hiện thấp hơn so với mặt rãnh dọc thoát nước tại các vị trí vỉa hè trước cửa nhà một số hộ dân để đảm bảo ATGT và sinh hoạt của người dân. Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Xây dựng đã yêu cầu đơn vị bảo dưỡng thường xuyên tuyến Quốc lộ 21 khơi thông các vị trí hố ga thu nước từ Km169+00 đến Km170+00 đảm bảo thoát nước mặt đường, đảm bảo trật tự ATGT và sinh hoạt của người dân. Đối với các vị trí hố ga thu nước, các tấm đan bị hư hỏng trên địa bàn xã Trực Chính thuộc tuyến đường tỉnh 487, Sở Xây dựng đã chỉ đạo đơn vị bảo dưỡng thường xuyên kiểm tra, khơi thông; đối với các vị trí rãnh thoát nước bị sụt lún, mặt cống thoát nước hiện thấp hơn so với mặt rãnh dọc thoát nước tại các vị trí vỉa hè trước cửa nhà một số hộ dân đã chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, tổng hợp để đưa vào kế hoạch, sửa chữa trong thời gian tới.

Hiện nay, tuyến tỉnh lộ 488 đoạn qua các xã Giao Nhân, Giao Hải (Giao Thủy) đã xuống cấp, nhiều điểm mặt đường bị bong tróc, ổ gà, vũng gãy sâu; bề mặt đường hẹp; hành lang bảo vệ đường phía bờ sông đã bị sạt lở nhiều chỗ gây khó khăn, nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông. Sở Xây dựng đã chỉ đạo đơn vị bảo dưỡng thường xuyên thảm xử lý hư hỏng cục bộ mặt đường. Một điểm khác trên địa bàn huyện Hải Hậu là điểm giao cắt giữa Quốc lộ 21B và đường tỉnh 488C, phía Tây là điểm giao cắt giữa đường 488C với đường Tây sông Múc. Khu vực này gần các cơ quan, trường học nên phương tiện tham gia giao thông rất đông, nhất là vào giờ cao điểm, thường xuyên bị tắc nghẽn, tiềm ẩn nguy cơ thành điểm đen về tai nạn giao thông. Ngày 18/12/2023, UBND tỉnh đã có Văn bản số 1316/UBND-VP5 đề xuất Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đưa công trình sửa chữa cầu Cồn vào dự án LRAMP-FO sử dụng vốn vay WB. Ngày 22/4/2025, Bộ Tài chính đã có Công văn số 5279/BTC-QLN đề nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất dự án, khi công trình triển khai thi công sẽ tăng cường đảm bảo giao thông, hoàn thiện hạ tầng giao thông địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Ngoài ra, thời gian qua theo phản ánh của người dân, trên địa bàn thành phố Nam Định và huyện Vụ Bản vẫn còn tồn tại một số bất cập về tổ chức giao thông tại khu vực nút giao giữa Đại lộ Thiên Trường với xã Mỹ Lộc (thôn Khả Lực và xã Mỹ Tiến cũ); vị trí ngã tư Thượng Đồng, xã Hiển Khánh giao cắt giữa Quốc lộ 37B và đường trục các xã Minh Tân, Hiển Khánh. Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị có liên quan tiếp tục theo dõi tình hình tổ chức giao thông tại hai vị trí trên, tham mưu UBND tỉnh cho phép xử lý điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp theo quy định; tiếp tục chỉ đạo đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đường bộ tăng cường quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng đường bộ qua phạm vi nút giao; đề nghị UBND huyện Vụ Bản và các xã Hiển Khánh, Minh Tân tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi lấn chiếm lòng, lề đường nhằm đảm bảo trật tự ATGT khu vực nút giao.

Việc Sở Xây dựng kịp thời tiếp nhận, phối hợp với UBND các địa phương kiểm tra, rà soát, xây dựng phương án cụ thể, chi tiết để tham mưu cho HĐND, UBND tỉnh quyết định các phương án xử lý hiệu quả các bất cập trong đầu tư nâng cấp các công trình giao thông và bảo đảm trật tự ATGT, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, tăng năng lực giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện sớm các hư hỏng, bất cập trong tổ chức giao thông trên các tuyến đường tỉnh để kịp thời xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép xử lý trong trường hợp sửa chữa lớn. Đồng thời, để tăng cường công tác đảm bảo ATGT, Sở Xây dựng đề nghị UBND các địa phương tăng cường quản lý chặt chẽ hành lang an toàn đường bộ trên địa bàn, giải tỏa lán tạm, biển quảng cáo che khuất tầm nhìn; tăng cường công tác tuyên truyền để người dân trên địa bàn hiểu và chấp hành pháp luật giao thông đường bộ.

Bài và ảnh: Thành Trung