Triển khai công tác bảo đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2026

Dự, chủ trì hội nghị tại điểm cầu Trung ương có các đồng chí: Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia; Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ban, ngành, cơ quan thành viên Ủy ban ATGT quốc gia.

Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh dự, chủ trì hội nghị tại điểm cầu tỉnh Ninh Bình. Cùng dự có các đồng chí thành viên Ban ATGT tỉnh.

Năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, tạo chuyển biến rõ nét từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực thi nghiêm minh, thống nhất trên toàn quốc. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cùng sự vào cuộc tích cực của các bộ, ban, ngành, địa phương, tình hình TTATGT cơ bản được đảm bảo. Tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kiềm chế, kéo giảm so với cùng kỳ năm 2024. Cụ thể, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ TNGT, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người. So với cùng kỳ 2024 giảm 5.312 vụ (22,21%), giảm 711 người chết (6,35%), giảm 5.259 người bị thương (29,93%). Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc xử lý gần 3,39 triệu trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền trên 6,8 nghìn tỷ đồng, tước trên 215 nghìn giấy phép lái xe (GPLX), bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm GPLX trên 390 nghìn trường hợp, tạm giữ trên 840 nghìn phương tiện các loại.

Trong năm, công tác đầu tư, bảo trì và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông được triển khai đồng bộ, nhiều dự án giao thông trọng điểm được hoàn thành, đưa vào khai thác. Công tác đăng ký, quản lý và đăng kiểm phương tiện, đào tạo, sát hạch cấp GPLX được thực hiện đúng tiến độ, bảo đảm liên tục, không gián đoạn. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT được triển khai đồng bộ, đa dạng hình thức, có trọng tâm, trọng điểm, bám sát yêu cầu triển khai quy định mới về TTATGT….

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ban, ngành, địa phương thảo luận, làm rõ thực trạng khó khăn, vướng mắc trong công tác đảm bảo TTATGT trên toàn quốc; đồng thời, đề xuất, kiến nghị giải pháp nhằm đảm bảo, kéo giảm TNGT trong thời gian tới.

Năm 2026, Ủy ban ATGT Quốc gia đề ra các nhóm nhiệm vụ trọng tâm, đó là: Nâng cao hiệu quả chỉ đạo, đôn đốc thực hiện Chỉ thị 23 - CT/TW của Ban Bí thư và Chương trình hành động của Chính phủ, trong đó chú trọng vai trò của cấp uỷ các cấp trong lãnh đạo định hướng các hoạt động bảo đảm TTATGT. Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học; rà soát và xử lý dứt điểm các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” và xoá bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt. Hoàn thiện các tiêu chuẩn kỹ thuật cho phương tiện thân thiện với môi trường. Đặc biệt, thực hiện tái cơ cấu vận tải theo hướng tăng thị phần đường sắt, đường thuỷ, hàng hải, hàng không để giảm sự phụ thuộc vào đường bộ, đồng thời đẩy nhanh hệ thống vận tải công cộng.

Kiên trì xây dựng văn hoá giao thông an toàn, đa dạng hoá hình thức tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số. Xây dựng tiêu chí đánh giá kết quả tuyên truyền, tập trung vào sự thay đổi hành vi của người tham gia giao thông. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong giám sát, xử lý vi phạm. Nghiên cứu bổ sung hoàn thiện về quy định pháp luật và chia sẻ thông tin dữ liệu để tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Cải thiện năng lực sơ cứu TNGT cho y tế cơ sở (tuyến xã, phường); nghiên cứu xây dựng ứng dụng báo thông tin tai nạn trên nền tảng kỹ thuật số để kịp thời xử lý hậu quả. Chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân trong việc thực hiện trách nhiệm xã hội và chương trình ATGT…

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính Phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia ghi nhận, biểu dương những kết quả của các bộ, ban, ngành, địa phương trong công tác bảo đảm TTATGT trong năm vừa qua.

Về nhiệm vụ trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu: các bộ, ban, ngành, địa phương cần đánh giá đúng, chính xác, trung thực về công tác bảo đảm TTATGT tại địa phương, đơn vị mình. Cần đề ra các giải pháp đồng bộ, hữu hiệu trong công tác xử lý đối với các hành vi vi phạm về ATGT. Tăng cường công tác phối hợp, trao đổi giữa các bộ, ban, ngành và các địa phương về những cách làm hay, mô hình hiệu quả về công tác bảo đảm TTATGT. Đề cao vai trò của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về TTATGT, nhất là người đứng đầu. Tăng cường xử lý theo các chuyên đề theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” nhằm tạo hiệu ứng trong toàn xã hội.

Cùng với đó, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý giao thông, xử lý vi phạm như trang bị thêm camera phạt nguội tại các tuyến đường. Uỷ ban ATGT Quốc gia chủ động nghiên cứu những thành tựu, kết quả trong công tác bảo đảm ATGT từ đó, đề xuất, tham mưu Chính phủ các giải pháp bảo đảm ATGT trong thời gian tới trước khi kết thúc hoạt động của Uỷ ban ATGT Quốc gia, Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 1/4/2026.

Trước mắt, lực lượng cảnh sát giao thông chủ động xây dựng các phương án chống ùn tắc; tăng cường tuần tra, xử lý đối với các hành vi vi phạm về ATGT, nhất là xử lý nồng độ cồn trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và lễ hội đầu năm 2026, bảo đảm cho Nhân dân đón tết an toàn, vui vẻ.