Có 212 kết quả được tìm thấy
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định hỗ trợ chủ sở hữu phương tiện xe công nông; xe lôi máy; xe cơ giới 3 bánh; xe thô sơ 3,4 bánh thuộc diện bình đình chỉ tham gia giao thông, khi chuyển đổi phương tiện hoặc chuyển đổi nghề.
Những ngày giáp Tết, mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, ý thức của một số người tham gia giao thông kém như uống rượu, đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; mặt khác, nhiều hộ kinh doanh buôn bán hàng hóa, chậu hoa, cây cảnh mở rộng kinh doanh đã lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây cản trở giao thông và ùn tắc giao thông...
Chỉ còn vài ngày nữa, tuyến đường mang tiếng là "có mật độ cầu yếu dày nhất nước" sẽ mất đi. Cầu Do - một trong những cây cầu yếu trên Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Vũng Trắm (thành phố Ninh Bình) đến ngã ba chợ Chiều (thị xã Tam Điệp) sẽ được thông xe kỹ thuật. Niềm vui của người dân, người tham gia giao thông, nhất là cánh tài xế sẽ không còn phải chịu cảnh tắc đường, xe nối đuôi nhau gần chục km.
Hôm qua (15-12), đánh dấu 1 năm việc thực hiện quy định tất cả người dân phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy trên tất cả các tuyến đường theo Nghị quyết 32 của Chính phủ.
Một số bạn đọc hỏi: Xin cho biết chi tiết việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ được áp dụng như thế nào; người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai thì bị xử phạt ở mức nào?
Là người thường xuyên đi lại trên đường ĐT478, đoạn từ cuối làng Me đến xóm Tân Sơn của xã Sơn Lai (Nho Quan), chúng tôi thấy ở đoạn đường này khi trời hơi mưa là nước tự tràn qua đường, có hôm nước ngập sâu đến 50-60cm, làm cho xe và người tham gia giao thông đi lại rất khó khăn.
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 23/2008/TT-BCA-C11 hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Những năm gần đây, tai nạn giao thông trở thành vấn đề quan tâm của toàn xã hội. Đối với thành phố Ninh Bình, sự ra tăng của người và phương tiện tham gia giao thông lớn, cộng với lưu lượng xe từ khắp nơi đổ về, do vậy, việc giữ gìn trật tự an toàn giao thông càng trở nên khó khăn.
Hiện tỉnh Ninh Bình có 57 bến đò, trong đó có 47 bến đò ngang, 4 bến đò dọc sông, 6 bến thuyền du lịch. Mặc dù, những năm gần đây việc chấn chỉnh, đầu tư xây dựng, cấp phép... của cơ quan chức năng, chính quyền các cấp đã có nhiều cố gắng nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông khi tham gia giao thông đường thủy vẫn còn là nỗi lo khôn lường.
Sau một năm thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường, đa số người dân tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành. Qua công tác tuần tra, kiểm soát và thanh tra giao thông, các lực lượng chức năng đã xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, trong đó số người không đội mũ bảo hiểm chiếm 8.990/27.224 trường hợp.
Thời gian qua, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo mở nhiều đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và huy động lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông, nhất là các trường hợp không đội mũ bảo hiểm.
Từ khi có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, phần lớn người dân thực hiện nghiêm túc việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, vẫn có một bộ phận người tham gia giao thông không thực hiện nghiêm túc quy định của Chính phủ, người vi phạm chủ yếu ở độ tuổi thanh niên.
