Tìm kiếm: tham gia giao thông

Nhằm ngăn ngừa, làm giảm các vụ vi phạm về nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, qua đó giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông (TNGT), số người chết và bị thương do TNGT trên địa bàn, thời gian qua Công an thành phố Ninh Bình đã thực hiện nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động và xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông.

Thực hiện Chỉ thị số 04/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường quản lý, sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, thời gian qua các cấp, các ngành trên địa bàn tỉnh đã tích cực vào cuộc, thực hiện nhiều biện pháp trong việc tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy trên địa bàn và đạt được những kết quả tích cực, góp phần nâng cao nhận thức, ý thức cho người tham gia giao thông và các đơn vị kinh doanh mũ bảo hiểm.

Hiện nay, tình trạng đi mô tô điện, xe máy điện không đăng ký biển số vẫn được lưu thông phổ biến trên các tuyến đường. Ngày 22-10-2015, Bộ Công an ban hành Thông tư số 54/2015/TT-BCA bổ sung quy định về việc đăng ký môtô điện, xe máy điện, có hiệu lực thi hành từ ngày 6-12-2015. Theo đó, từ ngày 1-7-2016, bắt buộc chủ mô tô điện, xe máy điện phải đăng ký biển số với cơ quan công an khi tham gia giao thông, nếu không sẽ bị xử phạt nghiêm.

Đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân cũng như đảm bảo an toàn trong lưu thông luôn là mối quan tâm lớn của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải và các ngành chức năng trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là trong dịp nghỉ lễ, khi lưu lượng người tham gia giao thông cao.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, quý I năm 2016, toàn tỉnh xảy ra 41 vụ TNGT làm chết 9 người, bị thương 34 người. So với cùng kỳ năm 2015, số vụ TNGT không tăng, số người chết giảm 10%, số người bị thương giảm 8,1%. Đường sắt và đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào. Trên các tuyến đường không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài. Nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông đã được nâng cao. Tỷ lệ người đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy đạt hơn 90%. Tỷ lệ học sinh đi xe đạp điện có đội mũ bảo hiểm đạt cao.

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia; Ban An toàn giao thông tỉnh đã có công văn số 42/BATGT về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về an toàn kỹ thuật đối với phương tiện cơ giới đường bộ và đường thủy để chỉ đạo các ngành, địa phương chấn chỉnh các hành vi vi phạm của pháp luật về sử dụng xe ba bánh tự chế; phương tiện cơ giới đường bộ quá hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng; phương tiện thủy nội địa chưa đăng ký, đăng kiểm và việc tham gia giao thông bằng xe máy điện chưa đăng ký; nhập khẩu và kinh doanh phương tiện gắn động cơ điện không qua kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Như tin Báo Ninh Bình số ra ngày 29-2 đã đưa tin, trong thời gian qua trên địa bàn huyện Yên Khánh đã thường xuyên để xảy ra một số vụ tai nạn giao thông, nhất là vào ban đêm tại một số nút giao giữa tuyến Quốc lộ 10 với các đường tỉnh ĐT 481B, ĐT.480B và hai tuyến nội thị thuộc thị trấn Yên Ninh. Tuy nhiên, đến nay các "điểm đen" này vẫn chưa được khắc phục và vẫn tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn giao thông cho người tham gia giao thông trên tuyến.

Thông tư 91 quy định tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, chính thức có hiệu lực từ 1/3. Như vậy khi Thông tư 91 có hiệu lực sẽ thay thế cho thông tư 13/2009 trước đây với nội dung tương tự.

Thời điểm trước, trong và sau Tết, người dân thường hay uống nhiều bia rượu nhưng vẫn vô tư và chủ quan lái xe tham gia giao thông. Lái xe trong tình trạng say rượu hoặc nồng độ cồn trong máu cao là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT đường bộ, không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà cho những người đi đường khác, thực tế trên địa bàn tỉnh đã có nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông.

Trên địa bàn thành phố Ninh Bình, hàng ngày có thể bắt gặp các xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ lưu thông khá phổ biến trên các tuyến đường. Đây là hình ảnh chúng tôi bắt gặp trên đường Lê Hồng Phong (TP Ninh Bình).

Cuối năm 2015, trong không khí thi đua chào đón năm mới 2016 và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XII của Đảng, Sở Giao thông - Vận tải đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật đoạn đường Quốc lộ 1A (từ nút giao xã Ninh Giang đến nút giao đường Tam Cốc - Bích Động) thuộc tuyến đường tránh thành phố Ninh Bình. Như vậy, các phương tiện tham gia giao thông vào Nam hay ra Bắc không phải qua trung tâm thành phố Ninh Bình, góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Những năm gần đây, an toàn giao thông (ATGT) là vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Để đẩy mạnh công tác tuyên truyền đảm bảo trật tự ATGT, tạo thói quen ứng xử có văn hóa, đúng pháp luật khi tham gia giao thông, Thủ tướng Chính phủ đã quy định tháng 9 hàng năm là Tháng ATGT.

Thời gian gần đây, tình trạng xe ô tô "điên" gây tai nạn giao thông đã xảy ra trên địa bàn tỉnh ta, trong đó chủ yếu là những xe đời mới sử dụng số tự động…Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn được xác định khi gặp tình huống bất ngờ, lái xe luống cuống không xử lý kịp nên thay vì đạp phanh lại nhấn nhầm ga. ý thức tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện là chủ yếu nhưng bên cạnh đó phải kể đến những bất cập trong đào tạo lái xe hiện nay.

Thực hiện Kế hoạch số 191 của Giám đốc Công an tỉnh về việc kiểm tra, xử lý thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, các đơn vị đã xây dựng kế hoạch, huy động lực lượng, phương tiện để triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả các mục tiêu, yêu cầu của kế hoạch đề ra.

Thực hiện Kế hoạch 191/KH-CAT-PV11 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn, Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, bước đầu tạo sự chuyển biến tích cực trong việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ của nhân dân, giảm lượng xe vi phạm.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của các bậc phụ huynh học sinh chưa cao, dẫn đến tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Ngày 24/3, Công an tỉnh đã tổ chức lễ ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong tháng 1-2015, mặc dù số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao vào những ngày nghỉ Tết dương lịch và dịp Lễ đón Bằng của UNESCO ghi danh Quần thể danh thắng Tràng An là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới nhưng trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 16 vụ TNGT, làm 4 người chết và 14 người bị thương. TNGT trong tháng giảm cả ở 3 tiêu chí, so với cùng kỳ năm trước, trên các tuyến đường không xảy ra ùn tắc giao thông và đua xe trái phép.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân vẫn chưa cao, tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Hiện nay, quan sát các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, bắt gặp khá nhiều xe mô tô, xe gắn máy không được lắp gương chiếu hậu, với lý do gây vướng víu khi qua đường hẹp, làm mất dáng xe và không thật sự cần thiết... Tuy nhiên, thực tế nếu xe không có gương chiếu hậu sẽ làm hạn chế khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện khi chuyển hướng tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm nay kéo dài 4 ngày (từ ngày 30-9 đến 2-9). Là tỉnh có nhiều điểm du lịch nổi tiếng, hơn nữa đây cũng là thời điểm chuẩn bị khai giảng năm học mới 2014-2015, vì vậy dự kiến lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ rất đông, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.

Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác đảm bảo TTATGT, ý thức trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng, phấn đấu giảm TNGT và chống ùn tắc giao thông, ngày 15-8, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có kế hoạch tổ chức đợt hoạt động cao điểm đảm bảo TTAGT trong Tháng An toàn giao thông 2014.

Thực hiện Kế hoạch số 69 của Ủy ban ATGT quốc gia, ngày 1-7, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân xử lý nghiêm đối với những trường hợp người tham gia giao thông đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng cách, mũ bảo hiểm không phải là mũ bảo hiểm theo điểm i, khoản 3, điều 6 Nghị định 171/NĐ-CP của Chính phủ. Mức phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.

Theo điều tra của ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật.