Cần xử lý nghiêm hành vi đi ngược chiều khi tham gia giao thông
Hiện nay, không khó để chúng ta bắt gặp tình trạng người tham gia giao thông đi ngược chiều trên nhiều tuyến đường đã được quy định đi một chiều.
Có 77 kết quả được tìm thấy
Hiện nay, không khó để chúng ta bắt gặp tình trạng người tham gia giao thông đi ngược chiều trên nhiều tuyến đường đã được quy định đi một chiều.
Có một thực tế là trong nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thì nguyên nhân xuất phát từ ý thức kém là cao nhất. Vì ý thức kém khi tham gia giao thông mà không ít người bỏ mạng hoặc là cướp đi mạng sống của người khác, gây nên nhiều hệ lụy đau lòng.
Theo Nghị định 46/NĐ-CP (thay thế cho Nghị định 171/CP) của Chính phủ, từ 1-8-2016 phương tiện vượt đèn vàng sẽ bị xử phạt với mức khá cao. Tuy nhiên, theo ghi nhận của chúng tôi, tại thành phố Ninh Bình, nhiều người dân vẫn "vô tư" vượt đèn vàng khi tham gia giao thông.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội đề nghị tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm việc quản lý phương tiện thô sơ, phương tiện cơ giới ba bánh theo Nghị quyết số 05/2008/NQ-CP ngày 04/02/2008 của Chính phủ.
Triển khai Tháng an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh ta trong những ngày qua, các huyện, thành phố, các ngành chức năng và nhiều cơ quan, đơn vị đều tổ chức ra quân hưởng ứng tháng ATGT. Việc tổ chức tháng ATGT có tác dụng thiết thực, góp phần nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, trách nhiệm của các cá nhân, cơ quan quản lý về ATGT, nhằm giảm số vụ và thiệt hại do tai nạn giao thông (TNGT) gây ra.
Trên địa bàn thành phố Ninh Bình, hàng ngày có thể bắt gặp các xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ lưu thông khá phổ biến trên các tuyến đường. Đây là hình ảnh chúng tôi bắt gặp trên đường Lê Hồng Phong (TP Ninh Bình).
Thực hiện Kế hoạch 191/KH-CAT-PV11 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn, Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, bước đầu tạo sự chuyển biến tích cực trong việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ của nhân dân, giảm lượng xe vi phạm.
Ngày 24/3, Công an tỉnh đã tổ chức lễ ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông.
Thực hiện Kế hoạch số 69 của Ủy ban ATGT quốc gia, ngày 1-7, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân xử lý nghiêm đối với những trường hợp người tham gia giao thông đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng cách, mũ bảo hiểm không phải là mũ bảo hiểm theo điểm i, khoản 3, điều 6 Nghị định 171/NĐ-CP của Chính phủ. Mức phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.
Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.
Thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự ATGT đã được các cấp, các ngành quan tâm thực hiện. Do đó trên địa bàn tỉnh số vụ tai nạn giao thông, số người chết, người bị thương do tai nạn giao thông giảm đáng kể. Tuy nhiên tình hình trật tự ATGT được dự báo là vẫn còn có những nguy cơ tiềm ẩn diễn biến phức tạp, nguyên nhân là do ý thức chủ quan, coi thường luật pháp của một bộ phận người tham gia giao thông và cũng có phần lơi lỏng ở một số khâu quản lý. Những hình ảnh dưới đây phần nào lý giải vì sao tình hình ATGT vẫn còn diễn biến phức tạp.
Ngày 22-11, tại trường THPT Trần Hưng Đạo, thành phố Ninh Bình, Ban ATGT tỉnh đã phối hợp với Sở GD và ĐT, Công an tỉnh, Tỉnh đoàn và các đơn vị có liên quan long trọng tổ chức lễ phát động chiến dịch giáo dục và nâng cao nhận thức người tham gia giao thông.
Lâu nay trên địa bàn tỉnh ta tồn tại tình trạng nhiều máy trộn bê tông loại nhỏ, "tự hành" tham gia giao thông thường xuyên trên các tuyến đường.
Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã có hiệu lực từ ngày 1-7-2009, trong đó có nhiều nội dung mới như: Người đi xe đạp điện bắt buộc đội mũ bảo hiểm; cấm người điều khiển mô tô, xe máy trong máu có nồng độ cồn lớn hơn 50mg/100ml máu hoặc 2,25mg/l khí thở…
Chiều 31/8, Bộ Giao thông-Vận tải phát động Tháng ATGT năm 2009 với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông" nhằm tạo bước chuyển biến mới về nhận thức và ý thức pháp luật về ATGT trong mọi tầng lớp nhân dân.
Trên tuyến đường từ Ninh Bình vào Thanh Hóa có khẩu hiệu "Người tôn trọng Luật Giao thông là người có văn hóa" đã mang ý nghĩa giáo dục đối với những người tham gia giao thông.
Triển khai Quyết định số 548/QĐ-TTg ngày 29-4-2009 của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư số 122/2009/TT-BTC ngày 17-6-2009 của Bộ Tài chính về hướng dẫn thực hiện Quyết định số 548/QĐ-TTg ngày 29-4-2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc hỗ trợ thay thế xe công nông; xe lôi máy; xe cơ giới ba bánh; xe thô sơ ba, bốn bánh thuộc diện bị đình chỉ tham gia giao thông.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 13 quy định mới về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong tháng 4-2009, toàn tỉnh đã đăng ký thêm 1.463 xe mô tô, 250 xe ôtô, nâng tổng số xe mô tô hiện có lên 189.217 xe và 7.344 xe ôtô.
Một số bạn đọc hỏi: Xin cho biết chi tiết việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ được áp dụng như thế nào; người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai thì bị xử phạt ở mức nào?
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 23/2008/TT-BCA-C11 hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.