Tìm kiếm: tham gia giao thông

Kỳ nghỉ Tết Độc lập 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, lượng người và các phương tiện tham gia giao thông từ các nơi trở về hoặc đi qua địa bàn thành phố Phủ Lý tăng cao so với ngày thường. Công an thành phố Phủ Lý đã tổ chức 11 chốt an toàn giao thông, phân công, bố trí hàng trăm lượt cán bộ, chiến sỹ làm nhiệm vụ trong những ngày nghỉ lễ bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho các phương tiện qua địa bàn.

Theo quy định, biển số xe định danh không áp dụng đối với biển 3 số và 4 số mà chỉ áp dụng với biển 5 số. Trường hợp biển số xe 5 số đã đăng ký trước ngày 15/8/2023 thì được xử lý như thế nào?

Với mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), nhất là những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng có nguyên nhân liên quan đến sử dụng rượu, bia, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã ra quân tăng cường tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn với tinh thần quyết liệt,  “không có vùng cấm”. Qua một thời gian thực hiện, số vụ TNGT có nguyên nhân trực tiếp từ vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn tỉnh đã được kéo giảm rõ rệt, góp phần hình thành thói quen lành mạnh, xây dựng văn hóa giao thông, kéo giảm tai nạn và các hệ lụy xã hội khác.

Từ ngày 3- 4/3, tại Nhà thi đấu đa năng thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Công ty Toyota Việt Nam tổ chức Hội thảo và Giao lưu giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn cấp tiểu học, năm học 2022- 2023.

Sáng 21/12, tại Trường Tiểu học Đại Cương (huyện Kim Bảng), Sở Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức chương trình Giao lưu Giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn cấp tiểu học tỉnh Hà Nam năm 2022-2023.

Ngày 7/12, tại Trường Tiểu học Thị trấn Me (Gia Viễn), Sở Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức Giao lưu giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn cấp tiểu học tỉnh Ninh Bình năm học 2022- 2023.

Sơ kết tình hình thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) 9 tháng năm 2021 trên địa bàn tỉnh ta, kết quả thật ấn tượng. Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2020. Cụ thể là: số vụ tai nạn giảm 8 vụ, bằng 8%; số người chết giảm 1 người, bằng 3,7% và số bị thương giảm 7 người, bằng 8,4%.

Ngày 16/9, Tòa án nhân dân tỉnh tổ chức phiên tòa phúc thẩm xét xử đối với bị cáo Phạm Văn Bẩy (tên gọi khác là Phạm Văn Bảy), sinh năm 1968, nơi ở hiện nay tại xã Ninh Giang, huyện Hoa Lư về tội danh "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Giám đốc Công an tỉnh về việc tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn”, ngày 15/3/2021, Công an thành phố Phủ Lý tổ chức ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần kiềm chế, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.

Sáng 20/1, tại Trường Tiểu học Lê Hồng Phong (thành phố Ninh Bình), Bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Công ty Ô tô TOYOTA Việt Nam phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, Ban An toàn giao thông tỉnh tổ chức giao lưu giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh tiểu học cấp tỉnh - chương trình "TOYOTA cùng em học an toàn giao thông", năm học 2020-2021.

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông, Công an huyện Kim Sơn và công an các xã, thị trấn đã nêu cao tinh thần trách nhiệm, triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp đảm bảo TTATGT. Tuy nhiên tình trạng học sinh, thanh, thiếu niên vi phạm khi tham gia giao thông vẫn diễn ra phổ biến, gây bức xúc trong dư luận và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Phóng nhanh vượt ẩu là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông (TNGT). Để chấn chỉnh, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Hà Nam đã tăng cường các biện pháp nghiệp vụ, thường xuyên tuần tra, kiểm soát bằng nhiều hình thức, nhất là trên những tuyến giao thông trọng điểm có mật độ tham gia giao thông cao, góp phần giảm TNGT, vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Hiện nay, tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh, tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông diễn ra khá phổ biến và có chiều hướng gia tăng. Thực trạng này đang gây nguy hiểm không chỉ cho chính người điều khiển phương tiện đó mà còn gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.

Ngày 8/1, tại trường Tiểu học Ninh Giang (huyện Hoa Lư), Sở Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức chương trình Giao lưu giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong trường tiểu học cấp tỉnh năm học 2019-2020.

Tại Khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ quy định: Người đủ 16 tuổi trở lên đến dưới 18 tuổi được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3. Điều đó có nghĩa học sinh THPT, kể cả đang học lớp 12 cũng chưa được sử dụng xe máy từ 50 cm3 để tham gia giao thông.

6 tháng đầu năm, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2018, tuy nhiên vẫn còn xảy ra 73 vụ TNGT, làm chết 15 người, bị thương 58 người. Tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) vẫn còn diễn biến phức tạp. Nguyên nhân chủ yếu, cơ bản nhất vẫn là do sự chủ quan, thiếu ý thức chấp hành Luật Giao thông của người tham gia giao thông.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 16/2019/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.

Chiều 5/3, tại Nhà văn hóa phường Tây Sơn, Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố Tam Điệp tổ chức giao lưu "Tìm hiểu kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong trường tiểu học".

Trong những ngày lễ, Tết, các bữa tiệc đầu năm, bia rượu là thứ không thể thiếu trong phong tục của người Việt. Và hiếm khi ai đã ngồi vào bàn tiệc mà lại chỉ hớp một chút rượu, hay một chút bia rồi đứng dậy. Sau những bữa tiệc đó, họ vẫn vô tư ngồi sau vô lăng lái xe mà không hề nghĩ đến sự an toàn khi tham gia giao thông. Thực tế cho thấy đây là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn gây tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ nghiêm trọng, để lại hậu quả vô cùng nặng nề cho bản thân, gia đình và xã hội.

Hiện nay, không chỉ trong làng, ngoài ngõ mà trên các tuyến đường lớn của thành phố Ninh Bình, nhiều người không khó bắt gặp tình trạng nhiều phương tiện tham gia giao thông chở hàng cồng kềnh quá mức quy định về chiều dài, chiều cao, chiều ngang, tiềm ẩn nhiều yếu tố gây mất an toàn cho người tham gia giao thông...