Tìm kiếm: tai nạn giao thông

Những năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình ngày càng phát triển, không chỉ đóng vai trò kết nối các vùng nông thôn với hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, khu đô thị mà còn góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH khu vực nông thôn. Tuy nhiên, điều đáng lo ngại hiện nay trên địa bàn nông thôn của tỉnh còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông ở cả 3 yếu tố là hạ tầng giao thông, phương tiện và đặc biệt tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm an toàn giao thông (ATGT) trên các tuyến đường nông thôn như: không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng rượu, bia,… hiện nay vẫn diễn ra khá phổ biến. Đây là những nguyên nhân tiềm ẩn làm gia tăng tai nạn giao thông nếu không có những biện pháp xử lý kịp thời.

Có một thực tế là trong nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thì nguyên nhân xuất phát từ ý thức kém là cao nhất. Vì ý thức kém khi tham gia giao thông mà không ít người bỏ mạng hoặc là cướp đi mạng sống của người khác, gây nên nhiều hệ lụy đau lòng.

Mật độ lưu thông lớn, người tham gia giao thông chấp hành chưa tốt Luật an toàn giao thông đường bộ, cùng với hạ tầng chưa hoàn thiện, khiến các Khu công nghiệp, cụm công nghiệp (KCN, CCN) trên địa bàn tỉnh luôn tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và gây tai nạn giao thông.

Thời gian qua, dưới sự quan tâm, chỉ đạo của các cấp, các ngành, tình hình an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện Kim Sơn đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy vậy, tình hình vi phạm trật tự ATGT vẫn còn diễn biến phức tạp. Đáng chú ý là mặc dù đã bị cấm lưu hành nhưng tình trạng các phương tiện xe công nông, xe xích lô máy, xe thô sơ tự chế vẫn hoạt động thường xuyên trên tất cả các tuyến đường, nhất là khu vực nông thôn, là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông, đã có trường hợp dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, gây bức xúc cho nhân dân. Trước thực trạng trên, Công an huyện Kim Sơn đã ra quân, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đó là hoàn cảnh đáng thương của hai cháu Nguyễn Thị Ly ( 8 tuổi ) và Nguyễn Thị Kim Loan (5 tuổi) ở thôn Đồng An, xã Lạng Phong, huyện Nho Quan. Hơn một năm về trước, bố mẹ các cháu đều qua đời trong một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Từ đó, Ly và Loan phải chuyển về sống cùng bà nội.

Tháng 9, Tháng An toàn giao thông (ATGT) là thời điểm có ý nghĩa quan trọng trong thực hiện các giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn. Đồng thời cũng là mạch tiếp nối để đẩy mạnh hoạt động của năm ATGT 2017 với mục tiêu "Tính mạng con người là trên hết". Vì vậy, trong Tháng ATGT, các cấp ủy, chính quyền đã đặc biệt quan tâm, tập trung chỉ đạo các ngành, đơn vị thực hiện nhiều hoạt động nhằm đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn.

Tai nạn giao thông (TNGT) đang trở thành hiểm họa hàng ngày, hàng giờ cướp đi sinh mạng của nhiều người dân. Trung bình mỗi ngày trên toàn quốc có 24 người chết, hơn 60 người bị thương. Đáng chú ý là trong số người chết vì TNGT, có tới 40% là người trẻ tuổi. Tổn thất về người và của do TNGT gây ra là vô cùng nặng nề. Ngân sách quốc gia tiếp tục gồng gánh hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm nhằm khắc phục hậu quả TNGT.

Những năm gần đây, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh đã có chiều hướng giảm, nhưng nguy cơ xảy ra TNGT vẫn còn tiềm ẩn. Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông còn hạn chế. Để từng bước tạo ra ý thức thực hiện văn hóa giao thông, hình thành thói quen tự giác trong mỗi người dân, việc đẩy mạnh các biện pháp tuyên truyền, vận động giữ vai trò quyết định.

Đèn chiếu xa (hay còn gọi là đèn pha) giúp người điều khiển phương tiện quan sát tốt hơn khi di chuyển vào buổi tối. Tuy nhiên, hành vi bật đèn pha lại được không ít lái xe thực hiện một cách khá tùy tiện khi điều khiển phương tiện cơ giới. Hành vi này thậm chí còn được thực hiện khá phổ biến trong khu vực đô thị, khu vực đông dân cư.

Với quyết tâm phấn đấu thực hiện mục tiêu giảm từ 5-10% số vụ, số người chết và số người bị thương vì tai nạn giao thông so với năm 2016, Ninh Bình đã và đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm thực hiện tốt công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và đạt được các kết quả đáng ghi nhận, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) từ đầu năm đến nay tiếp tục giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 8 tháng vừa qua (tính từ ngày 16/12/2016 đến 15/8/2017), toàn quốc xảy ra 12.775 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 5.422 người, bị thương 10.534 người.

Trong những năm gần đây, nhu cầu đi lại, vận chuyển bằng đường sắt kết nối các khu kinh tế, khu dân cư ngày một tăng, tạo điều kiện thuận lợi để kinh tế - xã hội phát triển. Song bên cạnh đó, công tác quản lý, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) của các ngành chức năng cũng như ý thức chấp hành các quy định về ATGT đường sắt của người tham gia giao thông và người dân sinh sống 2 bên đường sắt còn nhiều hạn chế dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Thực hiện Chỉ thị số 29/CT-TTg ngày 5/10/2016 của Thủ tướng Chính phủ về xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định, UBND tỉnh đã ban hành văn bản số 691/UBND-VP4 ngày 17/10/2016 chỉ đạo các ngành chức năng của tỉnh và các địa phương thực hiện kiểm tra, rà soát, thống kê các phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định trên địa bàn tỉnh, đồng thời tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định, tiến tới xóa bỏ các loại phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm, hoạt động trên các tuyến đường, giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Thời gian vừa qua, tình hình an ninh trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn huyện Gia Viễn cơ bản được giữ vững ổn định. Tuy nhiên, gần đây tình trạng mất trật tự an toàn giao thông (ATGT) và tai nạn giao thông trên địa bàn huyện có xu hướng gia tăng và diễn biến phức tạp. Riêng trong tháng 5 và tháng 6, trên địa bàn huyện đã xảy ra 3 vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng, làm 2 người chết, 1 người bị thương. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ tai nạn giao thông được xác định là do người tham gia giao thông đi không đúng phần đường, đi ngược chiều, vượt trong những trường hợp cấm vượt.

Ngày 23/8, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã phối hợp với công ty cổ phần Đường sắt Hà Ninh, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tổ chức đoàn đi kiểm tra, khảo sát các đường ngang phòng vệ bằng biển báo có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh.

Thời gian gần đây, tình hình tai nạn giao thông cũng như vi phạm các quy định về Luật Giao thông đường bộ của xe ô tô kinh doanh vận tải trên địa bàn huyện Kim Sơn có diễn biến phức tạp.

Trên nhiều tuyến đường, cứ mỗi khi có vụ tai nạn giao thông thì dường như ngay lập tức có nhiều người đi đường dừng lại xem. Người đi xe máy, xe đạp dừng lại giữa đường, vậy là tắc đường. Một số trường hợp, đám đông tụ tập xem tai nạn giao thông lại trở thành nạn nhân của tai nạn giao thông khác.

Thời gian qua, nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn, đã góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng, giảm tai nạn giao thông, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh. Tuy nhiên, gần đây tình trạng vi phạm tải trọng đang có dấu hiệu tăng trở lại, gây dư luận không tốt và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông cũng như kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn. Theo số liệu của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, từ tháng 9/2016 đến nay, số lượt xử lý phương tiện vi phạm chở hàng quá tải trọng do lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh thực hiện tăng 162% so với thời điểm trước đó.

Tỉnh Ninh Bình có tuyến đường sắt bắc- nam dài 21,5 km chạy qua địa bàn thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, huyện Yên Mô và thành phố Tam Điệp. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế- xã hội, song cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông.

Nhằm huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội trong công tác bảo đảm TTATGT; phấn đấu kiềm chế, giảm từ 5% đến 10% tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài và đua xe trái phép, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch thực hiện Thông tri số 10-TT/TU ngày 24/3/2017 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tiếp tục triển khai thực hiện Chỉ thị số 18- CT/T.Ư của Ban Bí thư về "Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông", gửi các sở, ngành, đoàn thể, UBND các huyện, thành phố để chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp đảm bảo TTATGT.

Ngày 18/5, Công an thành phố Ninh Bình đã khởi tố bị can đối với Nguyễn Văn Đức, sinh năm 1967, trú ở thôn Cổ Loan Hạ 1, xã Ninh Tiến, thành phố Ninh Bình về hành vi cướp tài sản.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, các ngành, đơn vị, địa phương đã thực hiện nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong các ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, do vậy tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh những ngày này cơ bản được đảm bảo.

Ông Phạm Văn Lợi, xóm Thượng, thôn Nhuận Hải, xã Khánh Hải (huyện Yên Khánh) có đơn phản ánh đến Báo Ninh Bình về việc ông là người được các chủ xe cơ giới không may xảy ra tai nạn giao thông đã ủy quyền sao chép hồ sơ nộp và nhận bồi thường với các công ty bảo hiểm. Ông và các chủ xe cơ giới đã đến chính quyền địa phương ký văn bản giấy ủy quyền có giá trị pháp lý đóng dấu của UBND xã.

Những vụ ngộ độc rượu gây chết người, những vụ án hình sự thương tâm vì say rượu và đáng sợ hơn cả là con số người chết và bị thương trong các vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ rượu bia đang không ngừng gia tăng. Bia, rượu đã trở thành kẻ sát nhân giấu mặt trong cuộc sống, nhất là trong mỗi dịp Tết Nguyên đán, vào mùa lễ hội, cưới hỏi… Vấn đề đặt ra là làm thế nào để thay đổi suy nghĩ về văn hóa uống rượu, để hạn chế thấp nhất những vụ việc đau lòng, để không còn những tiếng than thở, trách móc và những nỗi niềm - ước gì, giá như, nếu có thể…