Có 103 kết quả được tìm thấy
Những ngày đầu năm mới 2023, trên công trường tuyến đường Đông - Tây đã nhộn nhịp tiếng máy, đội ngũ kỹ sư, công nhân của đơn vị thi công đang thi đua lao động sôi nổi, khẩn trương. Với quyết tâm cao, chủ đầu tư đang phối hợp với nhà thầu thi công và các huyện, thành phố được thụ hưởng dự án đẩy nhanh tiến độ GPMB để thi công kịp tiến độ đã đề ra.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão, các nhà thầu đã huy động công nhân trên các công trường tập trung thi công các dự án giao thông, thủy lợi, các công trình xây dựng dân dụng… không khí làm việc trở lại bình thường ngay từ những ngày đầu năm mới. Nhiều công trình đang thi công phấn đấu về đích trước thời hạn và hoàn thành trong năm 2023.
Với quyết tâm hoàn thành 100% khối lượng công trình trước 31/12/2022 nhưng vẫn phải đảm bảo các yếu tố chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật của công trình theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, thời gian này nhà thầu thi công là doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đang làm tăng ca 24/24 giờ để Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 "về đích" đúng hẹn.
Thiếu vốn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, giá vật liệu xây dựng tăng cao, bổ sung thiết kế… đó là những nguyên nhân khiến cho nhiều công trình trên địa bàn tỉnh đang xây dựng chậm tiến độ và thi công kéo dài. UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành chức năng và địa phương phối hợp với nhà thầu tập trung giải quyết những khó khăn vướng mắc, phấn đấu nhanh chóng đưa các dự án vào khai thác.
Từ 1/8/2022, việc cung cấp, đăng tải thông tin về đấu thầu và lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia được thực hiện theo quy định tại Thông tư 08/2022/TT-BKHĐT do Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới ban hành.
* Cử tri xã Yên Hưng (Yên Mô) đề nghị UBND huyện đôn đốc nhà thầu thực hiện thi công tiếp những tuyến đường dự án đường cứu hộ, cứu nạn đoạn xóm Giữa Đông đi xóm Hiền Lâm.
Những ngày đầu năm mới, trên công trình Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) đã nhộn nhịp khí thế thi đua lao động. Các công nhân, kỹ sư, nhà thầu là Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi đang nỗ lực để hoàn thành công trình trọng điểm theo đúng tiến độ.
Chiều 25/1, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra công tác chuẩn bị lễ thông xe tuyến cao tốc Bắc- Nam đoạn cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn. Cùng đi có đại diện Bộ Giao thông Vận tải, Sở Giao thông Vận tải và nhà thầu thi công.
Thời gian qua, dịch Covid-19 bùng phát khiến một số địa phương trong tỉnh phải thực hiện giãn cách xã hội một phần, ảnh hưởng đến quá trình đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn. Nỗ lực khắc phục khó khăn đó, với sự chỉ đạo sát sao của chủ đầu tư, các nhà thầu đã kịp thời triển khai thực hiện các biện pháp phòng dịch kết hợp chuẩn bị đầy đủ vật tư, nhân lực ở các mũi thi công, nhờ vậy đã đẩy nhanh tiến độ thi công công trình góp phần bảo đảm kế hoạch đề ra.
Nhà thầu thi công xây dựng phải mua bảo hiểm cho người lao động thi công trên công trường và bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba.
Hoa Lư là một trong ba địa phương có dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông) đi qua. Thời gian qua, huyện Hoa Lư đã tích cực vào cuộc, tìm cách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tạo sự đồng thuận của nhân dân trong quá trình giải phóng mặt bằng (GPMB). Đến nay, Hoa Lư cơ bản hoàn thành công tác GPMB đoạn qua địa phận của huyện, tạo mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, là một trong hai dự án trọng điểm quốc gia, có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển kinh tế- xã hội của cả nước cũng như các địa phương có tuyến đi qua. Thời gian này, phía nhà thầu đang chạy đua với thời gian, nỗ lực tập trung cao nhất để đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu đề ra là hoàn thành công tác thi công toàn bộ gói thầu chính trước ngày 30/10, rút ngắn thời gian thực hiện theo hợp đồng trước 2 tháng.
Xác định Dự án thành phần Mai Sơn - QL45 thuộc Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và của tỉnh Ninh Bình nói riêng, thời gian qua tỉnh đã phối hợp với các ngành liên quan tập trung giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB, tạo điều kiện để nhà thầu triển khai thi công đúng theo kế hoạch và tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Xác định Dự án thành phần Mai Sơn - QL45 thuộc Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và của tỉnh Ninh Bình nói riêng, thời gian qua tỉnh đã phối hợp với các ngành liên quan tập trung giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB, tạo điều kiện để nhà thầu triển khai thi công đúng theo kế hoạch và tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án xây dựng tuyến đường Bái Đính- Ba Sao đoạn qua địa phận Ninh Bình (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 17,6 km đi qua 6 xã, thị trấn gồm Gia Hòa, Gia Vượng, Gia Phương, Gia Thắng, Gia Tiến và thị trấn Me (huyện Gia Viễn), ảnh hưởng đến 323 hộ gia đình. Do đặc thù việc quản lý đất đai ở một số địa phương không rõ ràng nên gây khó khăn trong công tác GPMB, làm chậm tiến độ thi công nhà thầu và giải ngân vốn đầu tư công.
Kim Sơn có điều kiện tự nhiên thuận lợi cho khai thác và nuôi, trồng thủy sản. Trong đó, vùng bãi bồi phía ngoài đê Bình Minh 3 có diện tích khoảng 2.000 ha, được xác định là vùng có tiềm năng kinh tế rất lớn nếu được đầu tư khai thác đúng hướng. Xác định được tầm quan trọng đó, tỉnh đang chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung triển khai dự án "Xây dựng tuyến đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình", sớm hoàn thành, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội vùng biển Kim Sơn.
Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông) đi qua địa bàn huyện Hoa Lư với chiều dài 1,6 km. Đến nay, địa phương đã bàn giao được 1,2/1,6 km và đang tiếp tục tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc còn tồn đọng, phấn đấu sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao cho nhà thầu thi công.
Thủ tướng Chính phủ ban hành quy định về danh mục các gói thầu, nội dung mua sắm nhằm duy trì hoạt động thường xuyên được áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại Điều 26 Luật đấu thầu và quy trình lựa chọn nhà thầu cho các gói thầu, nội dung mua sắm trong danh mục này.
Dự án mở rộng QL.1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (ĐT477 kéo dài) đã cơ bản hoàn thành, Sở Giao thông - Vận tải và nhà thầu thi công đang hoàn tất thủ tục đề nghị nghiệm thu và bàn giao công trình cho Bộ Giao thông-Vận tải quản lý. Tuy nhiên, thời gian qua, trên tuyến đường này, đoạn từ Km 0+00 đến Km12+128 xảy ra tình trạng người dân tự ý phá dỡ bo vỉa, san gạt đất trong dải phân cách giữa với chiều dài từ 4,5 đến 10 m, mở đường ngang không theo quy định làm lối vào, điểm quay đầu xe, gây mất an toàn giao thông. Cụ thể tại các vị trí Km 2+450, Km3+700, Km5+800, Km9+100, Km11+940 đã xuất hiện đường ngang trái phép qua dải phân cách.
Chiều 10/4, UBND tỉnh tổ chức hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng thi công của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường QL12B, đoạn Tam Điệp - Nho Quan. Đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có đại diện một số sở, ban của tỉnh; đại diện lãnh đạo các thành phố Tam Điệp, huyện Nho Quan, chủ đầu tư và nhà thầu thi công.
Hiện nay, trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng kéo dài và đường Trịnh Tú (thành phố Ninh Bình) có tình trạng xe tải chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi cát, đá, sỏi trên mặt đường, khi nắng thì bụi mù, khi mưa thì trơn trượt, điều đó không chỉ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất ATGT mà các khu vực dân cư xung quanh còn bị ảnh hưởng do ô nhiễm môi trường. Nguyên nhân của tình trạng trên là do xe của các doanh nghiệp, nhà thầu chở vật liệu xây dựng phục vụ cho thi công các công trình trọng điểm của tỉnh thuộc dự án xây dựng đường Sư Vạn Hạnh, đô thị phía Bắc Quảng trường và Tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế... nhưng không che chắn cẩn thận hoặc chở quá tải; chủ đầu tư một số dự án xây dựng chưa thực hiện nghiêm quy định về vệ sinh môi trường.
* Cử tri xã Yên Hưng (Yên Mô) phản ánh: Hiện nay, tuyến mương tưới tiêu theo đường dự án từ nhà ông Thấy đi nhà văn hóa Hiền Lâm sau khi nhà thầu thi công thì tuyến mương bị san lấp nhiều vị trí, việc tưới tiêu phục vụ sản xuất nông nghiệp của xóm Giữa không đảm bảo, đề nghị huyện đôn đốc nhà thầu hoàn trả lại tuyến mương trên, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tưới tiêu phục vụ tốt cho sản xuất nông nghiệp.
Ngày 4/7, UBND tỉnh tổ chức hội nghị kiểm điểm tiến độ và bàn biện pháp đẩy nhanh công tác GPMB của một số công trình trọng điểm. Đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo một số sở, ban, ngành; lãnh đạo các địa phương có liên quan; chủ đầu tư và nhà thầu thi công.
Dự án xây dựng Quảng trường và Tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế là công trình trọng điểm của tỉnh có ý nghĩa hết sức quan trọng. Tuy nhiên, đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang chậm so với kế hoạch đề ra, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục của dự án. UBND thành phố Ninh Bình đang vào cuộc với quyết tâm cao nhất hoàn thành công tác GPMB để nhà thầu thi công kịp tiến độ đề ra.
* Cử tri xã Gia Minh (Gia Viễn) kiến nghị: Hệ thống giao thông nông thôn của xã còn trên 3 km chưa được đổ bê tông; công trình nước sạch thi công còn dở dang, kéo dài. Đề nghị huyện cho kiểm tra, chỉ đạo nhà thầu tiếp tục thi công các công trình trên, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng, phục vụ đời sống kinh tế dân sinh.
