Tìm kiếm: đường sắt

Thực hiện văn bản chỉ đạo của Cục Đường sắt Việt Nam, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản gửi: Sở Giao thông - Vận tải, Công an tỉnh, các cơ quan tuyên truyền, Ban An toàn giao thông thành phố Ninh Bình, Tam Điệp và huyện Yên Mô, Hoa Lư để chỉ đạo tăng cường các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự ATGT đường sắt.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, để phục vụ nhu cầu đi lại của khách tăng cao dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, ngoài các đôi tàu chạy hằng ngày, Công ty đã quyết định thêm 29 đoàn tàu với 15.172 vé đi các tuyến, trong đó 6.804 vé giường nằm và 8.368 vé ghế ngồi.

Truyền thông Trung Quốc đưa tin, dự án tuyến đường sắt cao tốc Phòng Thành Cảng -Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc ngày 18/12 đã được khởi công xây dựng.

Thời gian qua, tình hình an ninh trật tự (ANTT), ATGT trên các tuyến đường bộ, đường thủy và đường sắt có nhiều diễn biến phức tạp. Trên đường bộ, tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vi phạm về quá tải trọng, người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy… Trên đường thủy, các vi phạm chủ yếu là việc chở hàng quá vạch dấu mớn an toàn, người điều khiển phương tiện thiếu bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn. Đường sắt là các vi phạm hành lang an toàn giao thông và các lối đi dân sinh.

Mới đây, Thụy Sĩ đã khánh thành tuyến đường sắt cáp kéo có độ dốc lớn nhất thế giới. Tổng thống Thụy Sĩ Doris Leuthard đã tham dự lễ cắt băng khánh thành công trình tại bang Schwytz (miền Trung Thụy Sĩ).

Ngày 4/12, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản số 196/BATGT gửi Sở Giao thông-Vận tải, Công an tỉnh, các cơ quan báo, đài, UBND các huyện, thành phố có tuyến đường sắt đi qua để chỉ đạo tăng cường các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự ATGT đường sắt dịp cuối năm.

Đến thăm thành phố Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng), một trong những điểm đến du khách khó có thể bỏ qua là di tích nhà ga Đà Lạt. Tại đây, du khách được chiêm ngưỡng tuyến đường sắt đặc biệt hiếm hoi của thế giới, chiêm ngưỡng kiến trúc của nhà ga cổ nhất Việt Nam và thú vị nhất là được trải nghiệm cảm giác di chuyển trên con tàu được đóng theo thiết kế cổ điển của châu Âu từ thế kỷ XIX.

Tuyến đường sắt Bắc Nam qua địa bàn tỉnh ta có chiều dài gần 22 km chạy từ thành phố Ninh Bình đến thành phố Tam Điệp.

Trong những năm gần đây, nhu cầu đi lại, vận chuyển bằng đường sắt kết nối các khu kinh tế, khu dân cư ngày một tăng, tạo điều kiện thuận lợi để kinh tế - xã hội phát triển. Song bên cạnh đó, công tác quản lý, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) của các ngành chức năng cũng như ý thức chấp hành các quy định về ATGT đường sắt của người tham gia giao thông và người dân sinh sống 2 bên đường sắt còn nhiều hạn chế dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Ngày 23/8, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã phối hợp với công ty cổ phần Đường sắt Hà Ninh, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tổ chức đoàn đi kiểm tra, khảo sát các đường ngang phòng vệ bằng biển báo có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 33/CT-TTg về tăng cường công tác quản lý, lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt.

Thực hiện Tháng cao điểm tuyên truyền, vận động thực hiện quy định của pháp luật và xử lý nghiêm vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt theo chỉ đạo của Cục Đường sắt Việt Nam, ngày 26/5, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản số 103/BATGT gửi Sở Giao thông - Vận tải, Công an tỉnh, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Báo Ninh Bình; UBND thành phố Ninh Bình, thành phố Tam Điệp; huyện Hoa Lư, Yên Mô để chỉ đạo thực hiện Tháng cao điểm tuyên truyền, vận động, thực hiện quy định của pháp luật và xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh ta có chiều dài 21,5 km, trong đó có 20 đường ngang hợp pháp và 23 lối đi dân sinh. Tại các đường ngang, 10 đường có người gác, 4 đường đã được lắp đặt thiết bị cảnh báo tự động, 5 đường có phòng vệ bằng biển báo.

Ngày 30/5, tiếp tục Chương trình kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XIV, buổi sáng, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường nghe Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) và thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án luật này.

Tỉnh Ninh Bình có tuyến đường sắt bắc- nam dài 21,5 km chạy qua địa bàn thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, huyện Yên Mô và thành phố Tam Điệp. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế- xã hội, song cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông.

Nhằm huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội trong công tác bảo đảm TTATGT; phấn đấu kiềm chế, giảm từ 5% đến 10% tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài và đua xe trái phép, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch thực hiện Thông tri số 10-TT/TU ngày 24/3/2017 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tiếp tục triển khai thực hiện Chỉ thị số 18- CT/T.Ư của Ban Bí thư về "Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông", gửi các sở, ngành, đoàn thể, UBND các huyện, thành phố để chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp đảm bảo TTATGT.

Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua đẩy mạnh thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Nhằm thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/T.Ư của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; Nghị quyết 88/NQ-CP về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm TTATGT; ngày 8-2-2017, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch phát động phong trào thi đua bảo đảm TTATGT năm 2017.

Ngày 18/11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XIV, các đại biểu họp phiên toàn thể tại hội trường để thảo luận về một số dự án Luật: Luật Đường sắt (sửa đổi); Luật du lịch (sửa đổi); thảo luận về dự thảo Nghị quyết về việc thực hiện thí điểm cấp thị thực điện tử cho người nước ngoài nhập cảnh Việt Nam và biểu quyết thông qua Luật Tín ngưỡng, tôn giáo.

Ngày 11/11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XIV, các đại biểu tiến hành thảo luận ở tổ về các dự án, dự thảo: Luật Đường sắt (sửa đổi), Luật chuyển giao công nghệ (sửa đổi) và Nghị quyết về việc dừng thực hiện Dự án xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận. Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Ninh Bình tham gia thảo luận tại tổ số 14 cùng với Đoàn ĐBQH các tỉnh: Sóc Trăng, Quảng Bình và Điện Biên. Đồng chí Nguyễn Thị Thanh, UVT.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình, Tổ trưởng Tổ đại biểu số 14 chủ trì phiên thảo luận.

Tiếp tục chương trình làm việc của kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XIV, sáng 31/10, các đại biểu làm việc tại hội trường nghe các Tờ trình dự án: Luật quản lý, sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi); Luật đường sắt (sửa đổi); Luật cảnh vệ. Sau đó, các đại biểu thảo luận ở tổ về dự án Luật Quản lý, sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi).

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 331/TB-VPCP ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về tổng quan đường sắt Việt Nam và việc nghiên cứu phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Là tỉnh thuộc khu vực miền núi, trung du phía Bắc, Phú Thọ nằm trong khu vực giao lưu giữa vùng Đông Bắc, đồng bằng sông Hồng và Tây Bắc; tổng diện tích tự nhiên 3.519,56 km2, dân số: 1.364.700 người. Có hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy thuận lợi.

Ngày 31/8, các huyện, thành phố trong tỉnh đã đồng loạt ra quân hưởng ứng tháng ATGT năm 2016 và phát động đợt cao điểm thực hiện Nghị định số 46/NĐ-CP, Nghị Định 132/ NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.

Từ ngày 1-8-2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực. Nghị định đã sửa đổi, bổ sung, làm rõ hơn đối với 105 hành vi và nhóm hành vi vi phạm; bổ sung quy định xử phạt đối với 45 hành vi và nhóm hành vi vi phạm chưa được quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ để đáp ứng yêu cầu công tác bảo đảm TTATGT đường bộ và loại bỏ một số hành vi không cần thiết. Đồng thời tăng mức phạt tiền hơn 100 hành vi vi phạm về giao thông đường bộ, Nghị định 46 được đánh giá là tạo được sức răn đe lớn hơn so với các quy định trước đây.