Lập tàu chuyên biệt đưa 500 người từ khu vực phía Nam về Ninh Bình
Ngành đường sắt lập tàu chuyên biệt đưa 500 hành khách là công dân Ninh Bình tại Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai hồi hương.
Có 154 kết quả được tìm thấy
Ngành đường sắt lập tàu chuyên biệt đưa 500 hành khách là công dân Ninh Bình tại Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai hồi hương.
Ngày 23/7, Sở Giao thông Vận tải đã thành lập bổ sung 1 chốt kiểm tra liên ngành kiểm soát dịch COVID-19 tại Ga đường sắt Ninh Bình. Chốt có 4 thành viên, gồm: 1 Thanh tra giao thông, 1 Cảnh sát giao thông và 2 nhân viên ngành y tế.
Với nhiều ngành nghề đặc thù như nghề y, công nhân đường sắt, lực lượng vũ trang… những ngày tết luôn đồng nghĩa với việc không thường xuyên ở bên người thân, gia đình. Hơn hết là trách nhiệm đối với công việc, họ đã thầm lặng đảm nhiệm tốt các nhiệm vụ chuyên môn, góp phần để người dân được đón một cái tết an vui, đầm ấm…
Tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 03/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện Luật phòng,chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, 9 tháng năm 2020, lực lượng chức năng của tỉnh đã kiểm tra, xử lý 1.531 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền trên 8 tỷ đồng.
Nằm ở phía Nam đồng bằng sông Hồng, Ninh Bình được ví như "cửa ngõ" để đi vào các tỉnh miền Trung và phía Nam. Trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyến giao thông huyết mạch cả đường thủy, đường sắt và nhất là đường bộ.
Đảm bảo ATGT đường bộ, đường sắt đã khó, với đường thủy lại càng vất vả và có phần nguy hiểm hơn do đặc thù sông nước, đường đi là luồng, lạch…
Hành khách buộc phải đeo khẩu trang suốt hành trình, hạn chế nói chuyện, ăn uống...trước chuyến đi phải được khai báo y tế, kiểm tra thân nhiệt...Hãng vận tải bố trí khách không quá 50% số ghế...
Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị về tăng cường thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt được Chính phủ ban hành ngày 30/12/2019 và có hiệu lực chỉ sau đó 2 ngày, vào ngày 1/1/2020. Điểm nổi bật của Nghị định này là mức độ xử phạt khi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông tăng nặng gấp nhiều lần so với trước kia, trong đó như đối với ô tô lên tới 40 triệu đồng, giam bằng lái xe gần 2 năm... Đây được xem là "liều thuốc" mạnh nhằm trị căn bệnh "coi thường" luật, chặn đứng các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Ngày 01/01/2020, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, thay thế Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ, nâng mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn lên cao được chính thức áp dụng trong cuộc sống.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong tháng 11/2019 trên các tuyến đường bộ của tỉnh xảy ra 16 vụ TNGT, làm 11 người chết và 5 người bị thương; giảm 6 vụ, 3 người chết và 3 người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Đường sắt và đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào.
Công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng qua trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát và có bước chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông (TNGT) giảm 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. 9 tháng, toàn tỉnh xảy ra 109 vụ TNGT, làm chết 22 người, bị thương 87 người. So với cùng kỳ năm 2018 giảm 8 vụ (6,83%), 2 người chết (8,33%) và 7 người bị thương (7,44%). Trong đó, đường bộ: 108 vụ TNGT, làm chết 21 người, bị thương 87 người; đường sắt: xảy ra 1 vụ làm 1 người chết, đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào.
Ngày 27/8, Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức hội nghị quán triệt thực hiện Kết luận số 44-KL/TW ngày 22/1/2019 của Ban Bí thư "Về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Chỉ thị số 09-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc trong tình hình mới" và Kết luận số 45-KL/TW ngày 1/2/2019 của Ban Bí thư "Về việc tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông". Đại tướng Tô Lâm, Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Bộ trưởng Bộ Công an chủ trì hội nghị.
Trong thời gian gần đây, cả nước liên tục xảy ra hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt nghiêm trọng, chủ yếu tại các điểm đường sắt giao cắt với đường bộ đường ngang dân sinh. Tỉnh ta có tuyến đường sắt đi qua thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, yên Mô và thành phố Tam Điệp.
Theo thông tin từ ủy ban ATGT quốc gia, 6 tháng đầu năm nay toàn quốc xảy ra 143 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm tử vong 67 người, bị thương 104 người, nhiều vụ việc vi phạm các quy định về ATGT. Đáng chú ý là có tới 316 vụ ô tô đâm, va giàn chắn, cần chắn tại các đường ngang có gác và đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, trong đó có đường ngang bị đâm, va gần 30 lần; 17 vụ ô tô cố tình vượt qua đường sắt khi tàu gần đến; 119 lối đi tự mở đã được thu hẹp nhưng vẫn bị đối tượng xấu phá vỡ nhiều lần...
Theo ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ lập 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc trên chính tuyến ở cả hai chiều vào ngày 20/9 tới đây.
Triển khai chỉ đạo của UBND tỉnh và Cục đường sắt Việt Nam về tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về đảm bảo TTATGT đường sắt và tăng cường xử lý vi phạm trật tự ATGT tại các đường ngang qua đường sắt; ngày 24/7/2018, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản số 96 gửi Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải, các cơ quan thông tin đại chúng, ủy ban MTTQ tỉnh, các tổ chức đoàn thể chính trị - xã hội của tỉnh và Ban an toàn giao thông các huyện, thành phố để chỉ đạo về việc này.
Do tình hình mưa lũ vẫn đang diễn biến phức tạp tại khu vực tỉnh Yên Bái, để đảm bảo an toàn, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội thông báo bãi bỏ các đoàn tàu xuất phát ngày 20/7 trên tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, 6 tháng đầu năm, trên địa bàn tỉnh xảy ra 80 vụ TNGT, làm 17 người chết và 67 người bị thương; trong đó, trên đường bộ xảy ra 78 vụ, làm chết 16 người, bị thương 66 người, so với cùng kỳ năm trước giảm 3 vụ, 2 người chết và 2 người bị thương; trên đường sắt xảy ra 2 vụ làm 1 người chết, 1 người bị thương.
6 tháng đầu năm 2018, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Ninh Bình tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí là số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Toàn tỉnh xảy ra 80 vụ, (giảm 1 vụ); 17 người chết (giảm 1 người) và 67 người bị thương (giảm 1 người), trong đó đường bộ xảy ra 78 vụ, đường sắt xảy ra 2 vụ. Trên địa bàn tỉnh không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, nhất là trong dịp tết Nguyên đán Mậu Tuất và lễ hội mùa xuân 2018. Đây là một kết quả rất đáng khen ngợi của các cấp, các ngành, các địa phương, đơn vị, đặc biệt là lực lượng Công an, Thanh tra giao thông…
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 75/2018/NĐ-CP quy định về tổ chức, nhiệm vụ, quyền hạn và trang phục, phù hiệu của lực lượng bảo vệ trên tàu trên mạng đường sắt quốc gia.
Chiều 8/6, đoàn công tác của Bộ Giao thông và vận tải do thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc- Nam đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình.
Liên tiếp trong những ngày qua, trên các tuyến đường sắt đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm nhiều người chết và bị thương, nhiều đầu máy, toa xe và hàng trăm mét đường sắt bị hư hỏng nặng gây thiệt hại hàng tỷ đồng, có vụ đã làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc Nam trong nhiều giờ.
Ninh Bình là tỉnh có các hệ sinh thái khá đa dạng, với nhiều loại động, thực vật quý hiếm như Vọc mông trắng, sơn dương, khỉ mặt đỏ, báo hoa mai, báo gấm…Vị trí địa lý thuận lợi, gần Hà Nội, có tuyến Quốc lộ 1A và nhiều tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy chạy qua rất thuận lợi cho việc giao lưu, buôn bán, trao đổi hàng hóa. Hai yếu tố cơ bản trên khiến Ninh Bình trở thành địa bàn có hoạt động tội phạm buôn bán, vận chuyển, tàng trữ động vật hoang dã (ĐVHD) quý hiếm khá phức tạp.