UBND tỉnh đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường kết nối liên vùng

Dự án được HĐND tỉnh Ninh Bình (cũ) thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 24/NQ-HĐND, ngày 27/3/2025, được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 868/QĐ-UBND, ngày 1/10/2025. Tuyến đường dài 32,366 km, điểm đầu giao với tuyến đường bộ ven biển tại xã Bình Minh, điểm cuối tại nút giao Đồng Giao, phường Tam Điệp. Tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h, giai đoạn I khai thác ở tốc độ 80 km/h, tương đương đường cấp III.

Tổng mức đầu tư của dự án 6.939 tỷ đồng, sử dụng ngân sách tỉnh trong hai giai đoạn: 2021-2025 (3.200,5 tỷ đồng) và 2026-2030 (3.738,5 tỷ đồng). Công trình đi qua các xã: Bình Minh, Định Hóa, Lai Thành, Yên Mạc, Đồng Thái và các phường Trung Sơn, Tam Điệp, với diện tích đất thu hồi khoảng 206,9 ha. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh là chủ đầu tư.

Theo báo cáo, các địa phương đã thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, phối hợp với chủ đầu tư tiếp nhận toàn bộ hồ sơ thiết kế; cọc mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) được bàn giao ngày 29/10/2025. Chủ đầu tư đã xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai dự án, dự kiến khởi công vào cuối tháng 12/2025, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát phạm vi chồng lấn giữa các dự án.

Đến nay, hầu hết các khâu chuẩn bị đã thực hiện đúng yêu cầu của UBND tỉnh tại Thông báo số 82/TB-VPUBND ngày 28/10/2025. Tuy nhiên, một số nhiệm vụ vẫn còn chậm, như: việc cung cấp hồ sơ hiện trạng mặt bằng tuyến, trích lục bản đồ địa chính và rà soát vị trí khu tái định cư. Trong số 07 địa phương có tuyến đi qua, xã Đồng Thái đã hoàn thành kế hoạch giải phóng mặt bằng (GPMB); 5/7 địa phương đã đăng ký nhu cầu vốn, song vẫn còn địa phương chưa đề xuất cụ thể quy mô và tổng mức đầu tư khu tái định cư.

Tại hội nghị, đại diện các sở, ngành và địa phương đã thảo luận, nêu rõ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, nhất là công tác trích lục bản đồ địa chính, xác định ranh giới thu hồi đất và xác định công trình hoàn trả. Các đại biểu đề nghị Tổ giúp việc công tác GPMB các dự án của tỉnh tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ để địa phương sớm tháo gỡ khó khăn, đảm bảo hoàn thành công tác GPMB đúng kế hoạch.

Kết luận hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn nhấn mạnh: Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I) có ý nghĩa chiến lược, là trục giao thông huyết mạch kết nối ba vùng kinh tế trọng điểm, được lựa chọn khánh thành chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc. Vì vậy, công tác GPMB phải được triển khai quyết liệt, đồng bộ, đúng tiến độ, tạo điều kiện để dự án sớm khởi công, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh ghi nhận tinh thần trách nhiệm, sự vào cuộc chủ động của các địa phương; đồng thời, chỉ rõ những nơi tiến độ còn chậm, yêu cầu đẩy nhanh rà soát vị trí tái định cư, xây dựng kế hoạch chi tiết và hoàn thành công tác GPMB đồng bộ trên toàn tuyến.

Đối với chủ đầu tư, đồng chí yêu cầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ triển khai, cung cấp kịp thời kết quả bay, chụp (để xác định hiện trạng đất) cho các địa phương quản lý mặt bằng; phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thành trích lục bản đồ địa chính phục vụ công tác GPMB các xã; rà soát, xác định lại các công trình hoàn trả để bảo đảm hiệu quả, tiết kiệm.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao các ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm Thông báo số 82/TB-VPUBND, đồng thời, đề nghị Tổ giúp việc công tác GPMB khẩn trương rà soát, tham mưu phương án lập các dự án tái định cư và đề xuất cơ chế hỗ trợ, đền bù GPMB theo đúng quy định hiện hành, đáp ứng yêu cầu tiến độ dự án.