Toyota Camry 2022 chốt lịch ra mắt tại Việt Nam
Ngày 17/12 tới đây, Toyota Việt Nam xác nhận sẽ chính thức giới thiệu Camry 2022 tới khách hàng.
Theo thông tin mới nhất từ Toyota Việt Nam (TMV), Camry 2022 sẽ chính thức ra mắt khách hàng vào 10 giờ sáng ngày 17/12 tới đây. Tuy hãng xe chưa hé lộ bất kỳ thông tin chính thức nào về mẫu xe song nhiều người đồn đoán sẽ có phiên bản hybrid của Toyota Camry 2022 được bán ra tại Việt Nam.
Hiện tại, các đại lý Toyota đã bắt đầu nhận đặt cọc Toyota Camry mới và dự kiến sẽ giao tới khách hàng ngay sau khi ra mắt. Tuy nhiên theo đại lý, số lượng xe Camry về đợt này rất hạn chế nên nếu muốn lấy sớm, khách hàng có thể sẽ phải chi thêm tiền mua phụ kiện.
Theo những thông tin có được đến hiện tại, Toyota Camry 2022 phiên bản nâng cấp sắp ra mắt sẽ có 4 phiên bản, bao gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Xe sẽ tập trung nâng cấp về mặt vận hành, trang bị và có cả phiên bản sử dụng công nghệ hybrid. Giá bán xe cũng sẽ cao hơn so với trước đây.
Trong đó, sự thay đổi đáng chú ý phải kể tới phiên bản 2.0Q, sẽ sử dụng động cơ mới, cho công suất tối đa 176 mã lực thay vì 165 mã lực như hiện tại. Bên cạnh đó, xe sẽ sử dụng hộp số CVT thay vì tự động 6 cấp như hiện nay.
Các trang bị được nâng cấp trên Toyota Camry 2.0Q so với 2.0G hiện nay tương đối nhiều. Có thể kể tới lẫy chuyển số vô-lăng, vô-lăng chỉnh điện, có sạc không dây, cảnh báo điểm mù, màn hình hiển thị kính lái, ga tự động… Trang bị được nâng cấp giúp bản 2.0Q mới gần tương đương với bản 2.5Q hiện nay theo lời tư vấn bán hàng.
Còn trên phiên bản Toyota Camry 2.5Q mới, xe cũng được nâng cấp động cơ công suất từ 181 lên thành 202 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp mới.
Về trang bị, Toyota Camry 2.5Q mới sẽ có màn hình dạng nổi kích thước lớn hơn so với hiện nay, camera 360, 8 cảm biến xung quanh xe thay vì 6 như hiện nay.
Phiên bản Toyota Camry 2.5HV sử dụng công nghệ hybrid có trang bị gần như tương đương với bản 2.5Q mới, tuy nhiên sẽ không có lẫy chuyển số vô-lăng. Bên cạnh đó, phiên bản 2.5HV sử dụng hộp số CVT và có chế độ chạy bằng điện, giống với các mẫu xe Toyota hybrid hiện nay.
Đáng chú ý, dù chưa ra mắt song Toyota Camry hybrid đã xuất hiện thông tin trên dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Theo đó, nhờ sử dụng công nghệ hybrid mà mẫu xe cho kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, chỉ 4,6 lít/ 100 km khi thử nghiệm chu trình hỗn hợp và ngoài đô thị. Còn trong đô thị, mẫu xe chỉ tốn 4,9 lít/ 100 km.
Bên cạnh đó, dường như tất cả các phiên bản Toyota Camry tại Việt Nam sẽ được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense. Tuy nhiên chưa rõ các công nghệ bên trong gói trang bị này trên Toyota Camry tại Việt Nam sẽ có những gì.
Tại thị trường Indonesia, Toyota Camry trang bị hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.0. Gói công nghệ an toàn này hiện bao gồm hệ thống ngăn va chạm sớm, hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar với tính năng giảm tốc độ khi ôm cua, hệ thống hỗ trợ bám làn đường và đèn pha tự động.
