Tìm kiếm: tham gia giao thông

Thực hiện Kế hoạch 191/KH-CAT-PV11 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn, Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, bước đầu tạo sự chuyển biến tích cực trong việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ của nhân dân, giảm lượng xe vi phạm.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của các bậc phụ huynh học sinh chưa cao, dẫn đến tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Ngày 24/3, Công an tỉnh đã tổ chức lễ ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong tháng 1-2015, mặc dù số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao vào những ngày nghỉ Tết dương lịch và dịp Lễ đón Bằng của UNESCO ghi danh Quần thể danh thắng Tràng An là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới nhưng trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 16 vụ TNGT, làm 4 người chết và 14 người bị thương. TNGT trong tháng giảm cả ở 3 tiêu chí, so với cùng kỳ năm trước, trên các tuyến đường không xảy ra ùn tắc giao thông và đua xe trái phép.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân vẫn chưa cao, tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Hiện nay, quan sát các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, bắt gặp khá nhiều xe mô tô, xe gắn máy không được lắp gương chiếu hậu, với lý do gây vướng víu khi qua đường hẹp, làm mất dáng xe và không thật sự cần thiết... Tuy nhiên, thực tế nếu xe không có gương chiếu hậu sẽ làm hạn chế khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện khi chuyển hướng tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm nay kéo dài 4 ngày (từ ngày 30-9 đến 2-9). Là tỉnh có nhiều điểm du lịch nổi tiếng, hơn nữa đây cũng là thời điểm chuẩn bị khai giảng năm học mới 2014-2015, vì vậy dự kiến lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ rất đông, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.

Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác đảm bảo TTATGT, ý thức trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng, phấn đấu giảm TNGT và chống ùn tắc giao thông, ngày 15-8, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có kế hoạch tổ chức đợt hoạt động cao điểm đảm bảo TTAGT trong Tháng An toàn giao thông 2014.

Thực hiện Kế hoạch số 69 của Ủy ban ATGT quốc gia, ngày 1-7, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân xử lý nghiêm đối với những trường hợp người tham gia giao thông đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng cách, mũ bảo hiểm không phải là mũ bảo hiểm theo điểm i, khoản 3, điều 6 Nghị định 171/NĐ-CP của Chính phủ. Mức phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.

Theo điều tra của ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật.

Thực hiện kế hoạch của Ban An toàn giao thông tỉnh, từ đầu tháng 11-2013, các lực lượng chức năng của tỉnh đã phối hợp thực hiện triển khai tuyên truyền quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, giới hạn tốc độ… khi điều khiển xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông cho các đối tượng là học sinh tại nhiều trường THPT trên địa bàn thành phố, đồng thời tiến hành xử lý, nhắc nhở các trường hợp vi phạm.

Ninh Bình là một trong những tỉnh nằm trên tuyến huyết mạch giao thông của cả nước. Bên cạnh đó, trong dịp lễ hội đầu năm mỗi ngày Ninh Bình đón hàng vạn lượt du khách đến thăm quan, chiêm bái tại các điểm du lịch và lễ hội. Do đó lưu lượng người tham gia giao thông trong những ngày tết và mùa Lễ hội xuân Giáp Ngọ sẽ rất đông. Để đảm bảo giao thông thông suốt, đủ phương tiện vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân được thuận lợi và an toàn, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh, Sở giao thông vận tải (GTVT) đã sớm có kế hoạch, chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm túc sự chỉ đạo của Bộ GTVT, UBND tỉnh và của Sở GTVT về tổ chức vận tải hành khách, đảm bảo an toàn giao thông trong dịp Tết và mùa lễ hội năm 2014.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong Tháng An toàn giao thông năm 2013 từ 1-9 đến 30-9, toàn tỉnh xảy ra 13 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 2 người, bị thương 1 người, tài sản thiệt hại khoảng 54 triệu đồng. Trong đó, TNGT nghiêm trọng xảy ra 2 vụ, chết 2 người, bị thương 1 người; va chạm giao thông xảy ra 11 vụ, bị thương 12 người. So với tháng 8-2013, TNGT giảm 3 vụ, giảm 1 người chết và giảm 4 người bị thương; so với tháng 9-2012, giảm 2 vụ, giảm 1 người chết và giảm 4 người bị thương. Trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, TTATGT được đảm bảo, ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông được nâng lên. Ninh Bình tiếp tục có số vụ TNGT trong 9 tháng giảm ở cả 3 tiêu chí, được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đánh giá cao.

Với chủ đề "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông", Tháng an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Ninh Bình đã huy động được sự vào cuộc của lực lượng chức năng, sự tham gia tích cực từ phía người dân, do đó công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông từng bước được lặp lại, góp phần hạn chế, giảm thiểu và đẩy lùi tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.

Tiếp tục thực hiện chủ đề Năm an toàn giao thông 2013 là "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông", ngay từ những ngày đầu chuẩn bị cho năm học mới 2013-2014, công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông đã được lực lượng chức năng và các trường học đẩy mạnh trong học sinh, sinh viên nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT, hạn chế ùn tắc, đảm bảo giao thông thông suốt.

Trong tháng 9, cùng với các cấp, các ngành, lực lượng công an toàn tỉnh đã tổ chức ra quân hưởng ứng Tháng ATGT năm 2013 với chủ đề "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông".

Theo báo cáo của Cơ quan chức năng, thời gian qua, tình hình tội phạm cướp, cướp giật tài sản xảy ra trên địa bàn tỉnh diễn biến hết sức phức tạp, hành vi phạm tội ngày càng manh động, trắng trợn và liều lĩnh. Đối tượng chúng nhằm vào là các chủ tài sản sơ hở, mất cảnh giác, đặc biệt là chị em phụ nữ khi tham gia giao thông đeo túi bên người hoặc nghe điện thoại di động.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh,tìnhtrạng người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm kém chất lượng và đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách vẫn diễn ra thường xuyên, không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Xin giới thiệu với bạn đọc cách nhận biết và cách đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn.

Sáng ngày 3/9, các địa phương trong tỉnh đã đồng loạt ra quân hưởng ứng Tháng ATGT năm 2013 với chủ đề "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông".

Thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự ATGT đã được các cấp, các ngành quan tâm thực hiện. Do đó trên địa bàn tỉnh số vụ tai nạn giao thông, số người chết, người bị thương do tai nạn giao thông giảm đáng kể. Tuy nhiên tình hình trật tự ATGT được dự báo là vẫn còn có những nguy cơ tiềm ẩn diễn biến phức tạp, nguyên nhân là do ý thức chủ quan, coi thường luật pháp của một bộ phận người tham gia giao thông và cũng có phần lơi lỏng ở một số khâu quản lý. Những hình ảnh dưới đây phần nào lý giải vì sao tình hình ATGT vẫn còn diễn biến phức tạp.

Tỉnh ta có 18 tuyến giao thông thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km, nhiều hồ chứa nước lớn nhỏ cùng với các tuyến giao thông thủy phục vụ cho khách du lịch. Hàng ngày, trên hệ thống đường thủy nội địa có nhiều thuyền, bè tham gia giao thông. Trong những năm qua, tuy chưa có vụ tai nạn giao thông thủy nghiêm trọng nào xảy ra nhưng vấn đề giao thông đường thủy vẫn còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Những ngày gần đây, đi qua các tuyến đường Quốc lộ và các đường giao thông liên xã, liên huyện trên địa bàn tỉnh, người tham gia giao thông gặp rất nhiều trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông của bà con nông dân.

Do thực hiện nghiêm túc, quyết liệt và có hiệu quả các mặt công tác theo đúng nội dung, yêu cầu kế hoạch, phương án đã đề ra nên tình trạng TTATGT trên địa bàn tiếp tục được ổn định, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người tham gia giao thông nâng lên, tai nạn giao thông được kiềm chế và giảm cả 3 tiêu chí

Vài năm trở lại đây, người sử dụng xe đạp điện tham gia giao thông ngày càng nhiều, nhất là lứa tuổi học sinh, sinh viên.