Tìm kiếm: tham gia giao thông

"Phòng chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông" là chủ đề trọng tâm Tháng ATGT năm nay mà Ban ATGT tỉnh Ninh Bình vừa triển khai.

Lâu nay trên địa bàn tỉnh ta tồn tại tình trạng nhiều máy trộn bê tông loại nhỏ, "tự hành" tham gia giao thông thường xuyên trên các tuyến đường.

Ngày 29-6-2007, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 32/CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT) và ùn tắc giao thông. 4 năm qua, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã tham mưu cho Tỉnh ủy, UBND tỉnh chỉ đạo đề ra nhiều giải pháp đồng bộ, huy động sức mạnh tổng hợp của các cấp, các ngành trong công tác đảm bảo ATGT và đã đạt được những kết quả quan trọng, TNGT giảm, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, ý thức của người tham gia giao thông được nâng lên.

Nhân dân các xã: Thượng Hòa, Sơn Thành, Thanh Lạc, Sơn Hà, Quỳnh Lưu phản ánh việc ô tô chở đất, đá quá tải, không che phủ bạt, chạy quá tốc độ làm rơi vãi đất đá tại các tuyến đường 12B, đường du lịch Bái Đính, Cúc Phương, gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Thời gian qua, tình trạng tai nạn giao thông xảy ra trên các tuyến đường có chiều hướng gia tăng. Nguyên nhân chính là do người điều khiển các phương tiện cơ giới đường bộ không thực hiện quy định của pháp luật về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Năm học mới đã hơn 1 tháng, hàng ngày có thêm nhiều học sinh, phụ huynh tham gia giao thông đã làm mật độ tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Ninh Bình tăng lên đáng kể, tạo ra tình trạng quá tải ở một số tuyến đường, gây ra ùn tắc giao thông.

Đã hơn 1 năm nay, ở ngã 4 đầu đường vào Vườn Quốc gia Cúc Phương, xã Đồng Phong (Nho Quan) tồn tại "cái ao" - khi trời mưa, là "ổ voi" - khi trời nắng gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã có hiệu lực từ ngày 1-7-2009, trong đó có nhiều nội dung mới như: Người đi xe đạp điện bắt buộc đội mũ bảo hiểm; cấm người điều khiển mô tô, xe máy trong máu có nồng độ cồn lớn hơn 50mg/100ml máu hoặc 2,25mg/l khí thở…

Tích cực hưởng ứng Tháng an toàn giao thông năm nay với chủ đề "Tháng Văn hóa giao thông", tỉnh Ninh Bình đang thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nhằm mục đích tạo chuyển biến về nhận thức cho mọi người khi tham gia giao thông.

Chiều 31/8, Bộ Giao thông-Vận tải phát động Tháng ATGT năm 2009 với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông" nhằm tạo bước chuyển biến mới về nhận thức và ý thức pháp luật về ATGT trong mọi tầng lớp nhân dân.

Trên tuyến đường từ Ninh Bình vào Thanh Hóa có khẩu hiệu "Người tôn trọng Luật Giao thông là người có văn hóa" đã mang ý nghĩa giáo dục đối với những người tham gia giao thông.

Triển khai Quyết định số 548/QĐ-TTg ngày 29-4-2009 của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư số 122/2009/TT-BTC ngày 17-6-2009 của Bộ Tài chính về hướng dẫn thực hiện Quyết định số 548/QĐ-TTg ngày 29-4-2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc hỗ trợ thay thế xe công nông; xe lôi máy; xe cơ giới ba bánh; xe thô sơ ba, bốn bánh thuộc diện bị đình chỉ tham gia giao thông.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 13 quy định mới về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Có một thực tế là, người tham gia giao thông rất hiếu kỳ mỗi khi tai nạn giao thông xảy ra. Ngay cả khi đang đi trên ô tô khách, thấy một vụ tai nạn giao thông thì nhiều người đều đứng cả dạy dồn mắt qua cửa xe để xem.

Từ đầu năm đến nay, dưới sự chỉ đạo của Ban An toàn giao thông tỉnh, các cấp, các ngành trong tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực, đồng bộ nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong tháng 4-2009, toàn tỉnh đã đăng ký thêm 1.463 xe mô tô, 250 xe ôtô, nâng tổng số xe mô tô hiện có lên 189.217 xe và 7.344 xe ôtô.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định hỗ trợ chủ sở hữu phương tiện xe công nông; xe lôi máy; xe cơ giới 3 bánh; xe thô sơ 3,4 bánh thuộc diện bình đình chỉ tham gia giao thông, khi chuyển đổi phương tiện hoặc chuyển đổi nghề.

Những ngày giáp Tết, mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, ý thức của một số người tham gia giao thông kém như uống rượu, đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; mặt khác, nhiều hộ kinh doanh buôn bán hàng hóa, chậu hoa, cây cảnh mở rộng kinh doanh đã lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây cản trở giao thông và ùn tắc giao thông...

Chỉ còn vài ngày nữa, tuyến đường mang tiếng là "có mật độ cầu yếu dày nhất nước" sẽ mất đi. Cầu Do - một trong những cây cầu yếu trên Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Vũng Trắm (thành phố Ninh Bình) đến ngã ba chợ Chiều (thị xã Tam Điệp) sẽ được thông xe kỹ thuật. Niềm vui của người dân, người tham gia giao thông, nhất là cánh tài xế sẽ không còn phải chịu cảnh tắc đường, xe nối đuôi nhau gần chục km.

Hôm qua (15-12), đánh dấu 1 năm việc thực hiện quy định tất cả người dân phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy trên tất cả các tuyến đường theo Nghị quyết 32 của Chính phủ.

Một số bạn đọc hỏi: Xin cho biết chi tiết việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ được áp dụng như thế nào; người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai thì bị xử phạt ở mức nào?

Là người thường xuyên đi lại trên đường ĐT478, đoạn từ cuối làng Me đến xóm Tân Sơn của xã Sơn Lai (Nho Quan), chúng tôi thấy ở đoạn đường này khi trời hơi mưa là nước tự tràn qua đường, có hôm nước ngập sâu đến 50-60cm, làm cho xe và người tham gia giao thông đi lại rất khó khăn.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 23/2008/TT-BCA-C11 hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Những năm gần đây, tai nạn giao thông trở thành vấn đề quan tâm của toàn xã hội. Đối với thành phố Ninh Bình, sự ra tăng của người và phương tiện tham gia giao thông lớn, cộng với lưu lượng xe từ khắp nơi đổ về, do vậy, việc giữ gìn trật tự an toàn giao thông càng trở nên khó khăn.