Tìm kiếm: tải trọng

Hiện nay, trên các tuyến đ­ường của tỉnh có nhiều loại xe có trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng hoạt động. Đa số các xe này là loại xe quá khổ, quá tải và xe đ­ợc sửa chữa, cơi nới thùng xe. Xe quá khổ, quá tải hoạt động liên tục là nguyên nhân làm hỏng kết cấu hạ tầng giao thông và ảnh hư­ởng đến tuổi thọ của công trình giao thông. Việc kiểm tra tải trọng, khổ giới của phư­ơng tiện ch­a đ­ược quan tâm đúng mức dẫn đến các tuyến đư­ờng và cầu đều xảy ra tình trạng quá tải, nhanh xuống cấp, ảnh h­ưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Ngày 11/1/2013, UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 24/UBND-VP4 về chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng và chở quá số khách cho phép do đồng chí Đinh Văn Điến, TVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh ký, gửi: Ban An toàn giao thông tỉnh; Công an tỉnh; Sở Giao thông - Vận tải; Sở Thông tin và Truyền thông; Báo Ninh Bình; Đài Phát thanh và Truyền hình Ninh Bình; UBND các huyện, thành phố, thị xã, nội dung như sau:

Sau bão số 10, con tàu có tải trọng 1800 tấn cùng 3 tàu khác lại vào cảng Ninh Phúc làm hàng. Trên những cầu tàu, niềm vui sản xuất thôi thúc cả chủ tàu lẫn công nhân đang vào ca xếp dỡ hàng hóa….

Hiện nay, trên nhiều tuyến đường của tỉnh Ninh Bình như: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B, đường ĐT479, tình trạng xe chở nguyên, vật liệu quá tải trọng, không che phủ bạt hoặc có che phủ nhưng không đảm bảo, làm rơi vãi đất đá trên đường (kể cả trong đô thị) diễn ra khá phổ biến.