Tìm kiếm: tải trọng

Việc xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép không những là nguyên nhân trực tiếp làm cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bị xuống cấp, hư hỏng, giảm tuổi thọ nhanh chóng, làm giảm hiệu quả đầu tư, gây tốn kém chi phí cho ngành Giao thông-Vận tải trong việc sửa chữa, khắc phục hậu quả mà còn là nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Tỉnh Ninh Bình hiện có 7 tuyến quốc lộ, 21 tuyến đường tỉnh cùng nhiều tuyến đường huyện, đường xã, đường đô thị, đường chuyên dùng. Trên địa bàn tỉnh hiện có 103 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô với 2.513 xe.

Thời gian qua, tình hình an ninh trật tự (ANTT), ATGT trên các tuyến đường bộ, đường thủy và đường sắt có nhiều diễn biến phức tạp. Trên đường bộ, tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vi phạm về quá tải trọng, người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy… Trên đường thủy, các vi phạm chủ yếu là việc chở hàng quá vạch dấu mớn an toàn, người điều khiển phương tiện thiếu bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn. Đường sắt là các vi phạm hành lang an toàn giao thông và các lối đi dân sinh.

Thực hiện Chỉ thị số 32/2016/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, dưới sự chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các ngành chức năng của tỉnh và UBND các huyện, thành phố đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để kiểm soát tải trọng phương tiện, do vậy tình trạng xe quá tải được kiềm chế, từ đó kéo giảm TNGT và ùn tắc giao thông trên các tuyến đường.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về kiểm soát xe chở quá tải trọng và cạnh tranh không lành mạnh trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Thời gian qua, nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn, đã góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng, giảm tai nạn giao thông, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh. Tuy nhiên, gần đây tình trạng vi phạm tải trọng đang có dấu hiệu tăng trở lại, gây dư luận không tốt và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông cũng như kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn. Theo số liệu của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, từ tháng 9/2016 đến nay, số lượt xử lý phương tiện vi phạm chở hàng quá tải trọng do lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh thực hiện tăng 162% so với thời điểm trước đó.

Cân điện tử xách tay được lực lượng Thanh tra giao thông (Sở Giao thông - Vận tải) đưa vào sử dụng để kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe từ năm 2014.

Để chấn chỉnh tình trạng xe chở hàng quá khổ, quá tải thường diễn ra phổ biến vào thời điểm cuối năm, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông-Vận tải và UBND tỉnh, ngành Giao thông-Vận tải (GTVT) đã xây dựng kế hoạch cao điểm, tập trung ra quân kiểm tra, xử lý nghiêm xe quá khổ, quá tải.

Ngày 29/11, Đoàn kiểm tra của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia do đồng chí Lê Đình Thọ, Thứ trưởng bộ Giao thông Vận tải, ủy viên Ban ATGT Quốc gia làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ.

Đây là mục tiêu trong Quy hoạch tổng thể Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030 mà Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Sở Giao thông-Vận tải vừa phối hợp với Công đoàn ngành tổ chức hội nghị đối thoại với các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôtô trên địa bàn tỉnh, nhằm tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn tỉnh.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông vận tải triển khai đầu tư hệ thống thu phí sử dụng đường bộ và kiểm soát tải trọng theo hình thức tự động không dừng trên toàn tuyến quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 675/TTg-KTN 14/5/2015.

Thời gian qua, công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn được các ngành, lực lượng chức năng triển khai thực hiện với biện pháp đồng bộ, quyết liệt, góp phần làm giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí và thực hiện hiệu quả chủ đề Năm ATGT 2015 "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện". Nhân Tháng ATGT (tháng 9 năm 2015), phóng viên Báo Ninh Bình có cuộc trao đổi với đồng chí Lê Trọng Thành, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải để hiểu rõ hơn về vấn đề này.

Ngày 8/6, Sở Giao thông- vận tải phối hợp với thanh tra của Tổng cục đường bộ Việt Nam tổ chức hội nghị tuyên truyền các quy định của pháp luật và các nội dung chỉ đạo của Bộ Giao thông- vận tải, Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Ban ATGT về công tác kiểm tra, xử lý vi phạm chở hàng quá tải trọng và các phương tiện cơi nới kích thước thành thùng xe trên địa bàn tỉnh.

Theo thống kê của ngành Giao thông - vận tải, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 444 xe ô tô đăng ký mang nhãn hiệu HoWo. Điều đáng nói là hầu hết các xe này đều vi phạm về thay đổi kích thước thành thùng xe, đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng chở hàng quá tải trọng, làm thay đổi lớn kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Sở Giao thông - Vận tải vừa tổ chức đoàn đi kiểm tra một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh về việc thực hiệnquy định về kích thước thành thùng, nâng tải trọng xe chở hàng. Đoàn công tác do đồng chí Đỗ Hoàng Phúc, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải làm trưởng đoàn, cùng đi có đại diện Ban ATGT tỉnh, Thanh tra giao thông, Trung tâm Đăng kiểm cơ giới đường bộ 3501S Ninh Bình.

Ngày 9/4, Đoàn công tác của Bộ Giao thông-Vận tải do Thứ trưởng Lê Đình Thọ làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện và đảm bảo an toàn giao thông. Tham gia đoàn có đồng chí Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch thường trực Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, đại diện lãnh đạo các Cục, Tổng cục thuộc Bộ GTVT . Làm việc với Đoàn có đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban an toàn giao thông tỉnh; lãnh đạo Sở GTVT, Công an tỉnh; Trưởng ban an toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố và các sở, ngành có liên quan.

Phấn đấu giảm mặt bằng lãi suất cho vay trung, dài hạn; tăng ngân sách thuê dịch vụ công nghệ thông tin trong các cơ quan nhà nước; thực hiện tốt công tác tổ chức kỳ thi trung học phổ thông quốc gia; tăng cường quản lý hoạt động biểu diễn, trình diễn; tạm thời chưa áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định về tải trọng trục của xe ô tô chở hàng hóa… là những nội dung quan trọng tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2015 vừa được Chính phủ ban hành.

Sau gần 1 năm triển khai công tác tuần tra, kiểm soát hành vi vi phạm chở hàng hóa quá trọng tải đối với các phương tiện vận tải trên đường bộ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tình trạng các phương tiện vận chuyển hàng hóa chở quá tải trọng đi qua địa bàn Ninh Bình đã giảm rõ rệt, góp phần quan trọng vào việc thực hiện các chỉ tiêu nhiệm vụ bảo đảm TTATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép. Nội dung công điện như sau:

Theo phản ánh của nhân dân sống hai bên đường Quốc lộ 12B, hàng ngày trên tuyến đường này có rất nhiều xe ô tô chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải trọng hoạt động với tốc độ cao dẫn đến tình trạng phá hỏng đường, gây ô nhiễm môi trường và gây mất trật tự an toàn giao thông. Cũng về vấn đề này, ngày 6-11-2014, Ban An toàn giao thông tỉnh nhận được báo cáo của UBND huyện Nho Quan tại văn bản số 1158/ UBND-CT về việc nhiều xe ô tô chở quá tải trọng hoạt động trên tuyến Quốc lộ 12 trên địa bàn huyện.

Trong thời gian qua, thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ và các bộ, ngành chức năng, tỉnh ta đã chỉ đạo và thực hiện quyết liệt các giải pháp siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải nhằm mục tiêu bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm TNGT và tạo môi trường kinh doanh vận tải bình đẳng. Tuy nhiên, tình trạng phương tiện vận tải đường bộ chở quá tải trọng cho phép vẫn còn diễn biến phức tạp.

Nhân "Tháng An toàn giao thông" năm 2014, phóng viên Báo Ninh Bình đã có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh xung quanh vấn đề đảm bảo ATGT, bảo vệ hạ tầng giao thông, thực hiện Năm An toàn giao thông (ATGT) 2014 với chủ đề "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện" trên địa bàn tỉnh.

Ngày 9/9, Ủy Ban ATGT Quốc gia thành lập đoàn kiểm tra tiến hành làm việc với Ban ATGT tỉnh về nội dung kiểm tra kết quả triển khai thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT và kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn tỉnh Ninh Bình 8 tháng đầu năm 2014. Đoàn kiểm tra do đồng chí Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT làm Trưởng đoàn.