Tìm kiếm: quốc lộ

* Cử tri thành phố Tam Điệp có ý kiến đề nghị các cấp, các ngành có liên quan xem xét, bố trí các điểm đón trả khách trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận thành phố Tam Điệp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và việc xây dựng đường vành đai nối từ Công ty giầy Adora đến đường Quang Sơn đã 3 năm nay chưa hoàn thành gây ách tắc giao thông, đầu tư xây dựng hệ thống đèn đường Khu công nghiệp Tam Điệp.

Cuối năm 2015, trong không khí thi đua chào đón năm mới 2016 và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XII của Đảng, Sở Giao thông - Vận tải đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật đoạn đường Quốc lộ 1A (từ nút giao xã Ninh Giang đến nút giao đường Tam Cốc - Bích Động) thuộc tuyến đường tránh thành phố Ninh Bình. Như vậy, các phương tiện tham gia giao thông vào Nam hay ra Bắc không phải qua trung tâm thành phố Ninh Bình, góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Chiều 30/12, tại nút giao xã Ninh Giang (Hoa Lư), Sở GT&VT tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án mở rộng Quốc lộ 1A- Đoạn tránh TP Ninh Bình (từ nút giao Ninh giang K0+00 đến nút giao vào đường Tam cốc-Bích động K12+128).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông vận tải triển khai đầu tư hệ thống thu phí sử dụng đường bộ và kiểm soát tải trọng theo hình thức tự động không dừng trên toàn tuyến quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 675/TTg-KTN 14/5/2015.

Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 10, ngày 11/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2016 (trong đó bao gồm việc cho phép đa dạng hóa kỳ hạn phát hành trái phiếu Chính phủ; việc phát hành trái phiếu Chính phủ ra thị trường vốn quốc tế; phương án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên).

Xác định rõ ý nghĩa, vai trò của Dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1 (giai đoạn 2), tỉnh Ninh Bình đang khẩn trương, tập trung chỉ đạo các địa phương có tuyến đường kết nối đi qua tập trung tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ GPMB, khẩn trương bàn giao cho chủ đầu tư và nhà thầu thi công đúng tiến độ, kế hoạch đề ra, sớm hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội tại địa phương.

Chiều 16/10, đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công, đồng thời tìm cách tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của 2 dự án giao thông: Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (ĐT 477 kéo dài) và Dự án tuyến kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1. Cùng đi có đại diện một số sở, ban, ngành liên quan; lãnh đạo huyện Hoa Lư, Yên Mô và thành phố Ninh Bình.

Chiều ngày 9/10, UBND tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá tiến độ thực hiện và bàn biện pháp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 (giai đoạn II). Đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo một số sở, ngành có liên quan, lãnh đạo UBND thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, Yên Khánh, Yên Mô và đại diện nhà thầu xây dựng.

Từ quốc lộ 1A, rẽ vào khu du lịch nổi tiếng Tam Cốc- Bích Động ta phải qua xã Ninh Thắng. Cũng như bao địa phương vùng ven đô, Ninh Thắng là xã có sự chuyển biến mạnh mẽ ở nhiều lĩnh vực trong những năm gần đây. Vượt lên đặc thù của một xã vùng nông thôn, người dân Ninh Thắng đã năng động, sáng tạo trong lao động, sản xuất để vươn lên thoát nghèo, ổn định cuộc sống. Đây cũng là địa phương có cơ sở hạ tầng từng bước được đầu tư xây dựng khang trang, hiện đại, dần đáp ứng tiêu chí của một xã nông thôn mới…

Làm nên bức tranh đô thị như ngày hôm nay không thể thiếu vai trò của các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh trong những năm vừa qua. Trong đó phải kể đến dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.

Ngày 21/9, Sở Giao thông- Vận tải tổ chức hội nghị triển khai các nhiệm vụ nhằm thiết lập trật tự hành lang an toàn đường bộ tại các tuyến quốc lộ được ủy thác trên địa bàn tỉnh.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc phân luồng và giảm ùn tắc giao thông cho thành phố Ninh Bình. Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 1 tại xã Ninh Giang, huyện Hoa Lư (Km 0+00) và điểm cuối giao với Quốc lộ 1 tại xã Yên Bình, thành phố Tam Điệp (Km 17+302) với tổng chiều dài trên 17 km, qua địa phận thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, Yên Mô và thành phố Tam Điệp.

Với vai trò là lĩnh vực "mở đường", đi trước cho sự nghiệp phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh; cùng với sự quan tâm, giúp đỡ của các bộ, ngành Trung ương và sự năng động, sáng tạo của các cấp lãnh đạo..., trong những năm qua, nhiều dự án cơ sở hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh được đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp như: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10 đoạn từ Ninh Phúc đến cầu Điền Hộ, đường kết nối cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A; đường 12B... tạo thành mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh, không chỉ làm thay đổi diện mạo của địa phương, mà còn tạo đà cho kinh tế - xã hội trên địa bàn phát triển.

Giai đoạn II của dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 đi qua 3 huyện: Yên Khánh, Yên Mô, Hoa Lư và thành phố Ninh Bình, với tổng diện tích đất phải thu hồi trên 42 ha, trên 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng. Chính bởi quy mô dự án lớn, phạm vi trải dài đã gây nhiều khó khăn, thách thức đối với những đơn vị thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Trong các địa bàn có dự án đi qua, Yên Khánh nổi lên là một điểm sáng trong việc thực hiện công tác GPMB, vừa nhanh, vừa đảm bảo công bằng, công khai và dân chủ.

Trên địa bàn huyện Hoa Lư đã và đang triển khai khá nhiều công trình, dự án trọng điểm như: Dự án nạo vét xây kè và bảo tồn cảnh quan sông Sào Khê, dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A tránh thành phố Ninh Bình, dự án đường kết nối cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A...

Là địa phương nằm ven quốc lộ 1A, trên địa bàn có nguồn khoáng sản dồi dào, phục vụ cho hoạt động khai thác, sản xuất vật liệu xây dựng, nên xã Gia Thanh có nhiều thuận lợi trong phát triển kinh tế. Trong nhiệm kỳ 2010-2015, Gia Thanh đã đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, góp phần giải quyết việc làm, nâng cao đời sống người dân.

Sáng 30/6, Bộ Giao Thông và Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình đã tổ chức thông xe dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1 (giai đoạn 1).

Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 10 (đoạn Ninh Phúc - cầu Điền Hộ) được Tổng Cục đường bộ Việt Nam quyết định phê duyệt từ năm 2008 và chính thức được triển khai từ tháng 7-2009. Sau nhiều nỗ lực của các cấp chính quyền, đặc biệt là Sở Giao thông - Vận tải, Ban Quản lý các dự án giao thông vốn nước ngoài, Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, đến nay Dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến đường được đầu tư nâng cấp, cải tạo đã góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội và du lịch của tỉnh, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững.

Hiện tại trên địa bàn thành phố Ninh Bình có 3 dự án lớn đó là: Đường Quốc lộ 1A, tránh thành phố Ninh Bình (trước đây gọi là đường 477 kéo dài); Quảng trường và tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế; Đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Đây là 3 dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố nói riêng và tỉnh ta nói chung, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trong thành phố; thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa tỉnh và các tỉnh bạn; tạo cảnh quan, diện mạo cho thành phố...

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng thay thế đơn nguyên bên phải cầu Gián Khẩu tại Km255+434,81 trên quốc lộ 1A, tỉnh Ninh Bình.

Ninh Bình là tỉnh phía Nam của đồng bằng Bắc bộ, cửa ngõ của các tỉnh phía Bắc đi vào miền Trung và miền Nam...nên có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quan trọng (Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt Bắc-Nam, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B...) đi qua. Nhằm giảm thiểu lượng xe qua lại, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc cho thành phố Ninh Bình, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải đã cho phép xây dựng đường kết nối giữa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A mà điểm đầu là nút giao thông Cao Bồ (ý Yên - Nam Định) và điểm cuối là nút giao thông Mai Sơn (Yên Mô - Ninh Bình). Đây là dự án mà tuyến đường nằm trùng với đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa trong tương lai và được Bộ Giao thông - Vận tải phân thành 2 giai đoạn.

Thực hiện Quyết định số 2537/QĐ-BGTVT ngày 26-8-2013 của Bộ Giao thông-Vận tải về việc phê duyệt Tiểu dự án nút giao thông giữa đường sắt Bắc Nam với Quốc lộ 1A, gọi tắt là Dự án cầu vượt (thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp), thời gian qua, nhà thầu và đơn vị thi công đã tích cực triển khai xây dựng nên đến cuối năm 2014, cầu vượt đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Song, theo Tiểu dự án, hiện còn hạng mục đường gom dân sinh chưa hoàn thiện do đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Với quyết tâm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công, hoàn thành hạng mục theo đúng tiến độ đề ra, từ nhiều ngày qua, các cấp, các ngành, chính quyền thị xã Tam Điệp đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tuyên truyền, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng hiểu, đồng tình thực hiện.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXI; có ý nghĩa quan trọng trong việc phân luồng và giảm ùn tắc giao thông cho thành phố Ninh Bình. Với ý nghĩa và tầm quan trọng đó, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, gấp rút hoàn thành để đưa vào sử dụng trong năm 2016.

Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 10 đoạn Ninh Phúc - cầu Điền Hộ (Km 144+200-Km 187+ 250) tỉnh Ninh Bình được ngành Giao thông-Vận tải xác định là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp. Do đó, dự án đang được ngành Giao thông - Vận tải và các địa phương có liên quan tập trung cao độ để sớm hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội ở các địa phương nói riêng và của tỉnh nói chung.

Thực hiện Dự án xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1A tránh thành phố Ninh Bình (ĐT 477 kéo dài) giai đoạn I đoạn qua huyện Hoa Lư thuộc địa bàn các xã: Ninh Thắng (đoạn đấu nối với đường du lịch Tam Cốc - Bích Động); Ninh Mỹ, Ninh Hòa, Ninh Giang (đoạn ngã ba Ninh Giang đầu đường 30 đấu nối với Quốc lộ 1A), công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) được triển khai từ năm 2008 đến nay đã cơ bản hoàn thành và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Hiện Dự án đã thi công xong phần nền đường, một số đoạn đã đổ bê tông mặt đường…