Tìm kiếm: ngành công nghiệp

Tạo lập môi trường kinh doanh an toàn, lành mạnh, công bằng và thuận lợi cho doanh nghiệp vừa là nhiệm vụ, vừa là yêu cầu đặt ra trong sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội hiện nay. Điều này càng đúng với lĩnh vực du lịch, khi ngành "công nghiệp không khói" vốn đã được định hướng trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.

Giá trị sản xuất công nghiệp trong 7 tháng đầu năm toàn tỉnh đạt 44.226,9 tỷ đồng, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức tăng trưởng khá thấp so với những năm gần đây. Tuy nhiên, trước những khó khăn do dịch bệnh COVID-19, đạt được tốc độ tăng trưởng trên là sự nỗ lực rất lớn của cả hệ thống chính trị cũng như các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Trong những năm qua, thành phố Tam Điệp đang từng bước vươn lên để xứng tầm trung tâm kinh tế, văn hóa xã hội, khoa học-kỹ thuật và là đô thị hạt nhân vùng phía tây nam của tỉnh Ninh Bình. Với nhiều lợi thế tiềm năng như vùng nguyên liệu núi đá vôi, đất sét, đồi rừng, thành phố Tam Điệp đã xác định sản xuất vật liệu xây dựng và chế biến rau quả xuất khẩu là ngành công nghiệp chủ lực; quan tâm phát triển nông nghiệp với những sản phẩm hỗ trợ công nghiệp chế biến, nông nghiệp xanh, sạch...

Hoa Lư được nhiều người biết đến là nơi hội tụ linh khí của đất trời - nơi phát tích ba triều đại (Đinh, tiền Lê, Lý). Không những vậy, Hoa Lư còn mang trong mình những "kho báu" khi được thiên nhiên ưu đãi ban tặng nhiều danh thắng có một không hai, cùng với cốt cách văn hóa mang bản sắc riêng có "Chẳng thơm cũng thể hoa nhài/Dẫu không thanh lịch cũng người Tràng An". Với lợi thế đó, nhiều năm qua, Hoa Lư đã và đang tập trung đẩy mạnh phát triển du lịch, từng bước đưa "ngành công nghiệp không khói" trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần quan trọng phát triển kinh tế - xã hội, tạo sinh kế cho người dân một cách bền vững.

Theo thống kê của cơ quan chức năng, hiện trên địa bàn tỉnh có hơn 210 doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển, sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ khác và sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh trong các lĩnh vực dệt may, cơ khí, sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ và các sản phẩm khác, trong đó có 30 doanh nghiệp sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ và 180 doanh nghiệp sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI đề ra, giai đoạn 2015-2020 chuyển dịch cơ cấu kinh tế của tỉnh theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ. Trong đó, tốc độ tăng giá trị sản xuất bình quân hàng năm đối với ngành công nghiệp là 16%. Để đạt được mục tiêu này, tỉnh đã có nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển và đạt nhiều kết quả khả quan từ đầu nhiệm kỳ đến nay.

Sau chuỗi ngày "án binh bất động", nhằm đối phó với dịch bệnh COVID-19, du lịch Ninh Bình đang có bước tái khởi động. Song, để tiệm cận được các mục tiêu tăng trưởng thì không phải là câu chuyện một sớm một chiều, cần có những giải pháp đồng bộ, căn cơ; sự phối hợp chặt chẽ của các cấp, các ngành và hơn hết là sự nỗ lực của chính các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của hầu hết các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Vì vậy, quan trọng nhất thời điểm này là phải thúc đẩy tái cơ cấu các lĩnh vực sản xuất công nghiệp, trong đó xác định trọng tâm là khu vực công nghiệp hỗ trợ.

Những năm qua, cùng với các chính sách thu hút đầu tư hợp lý của tỉnh cộng với Nhà máy ô tô Thành Công (là một trong 3 nhà máy lắp ráp ô tô của Việt Nam) được đặt tại Ninh Bình đã tạo ra động lực lớn thu hút các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô. Qua đó tạo tiền đề quan trọng để tỉnh thực hiện hiệu quả các chính sách phát triển kinh tế - xã hội theo đúng định hướng đã đề ra.

EVFTA tạo ra môi trường thuận lợi hơn và cơ hội lớn hơn để tiếp cận thị trường Việt Nam cho tất cả các doanh nghiệp, không chỉ ở cấp độ châu Âu, mà còn ở mọi ngành công nghiệp quốc gia.

Năm 2019, giá trị sản xuất công nghiệp của toàn tỉnh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cao, với sự mở rộng quy mô và đi vào ổn định sản xuất của một số doanh nghiệp lớn. Tổng giá trị sản xuất ước đạt 71.830 tỷ đồng, tăng 24,46% so với cùng kỳ năm 2018, vượt 25,81% kế hoạch đề ra. Đóng góp vào sự tăng trưởng của ngành công nghiệp phải kể đến việc Công ty TNHH MTV Đạm Ninh Bình đã dần ổn định và đi vào hoạt động trở lại. Năm 2019 là năm đầu tiên Đạm Ninh Bình hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất được giao.

Sản xuất công nghiệp năm 2019 tăng 24,46% so với năm 2018, điều này thể hiện sự đúng hướng của các chính sách mà tỉnh đề ra nhằm thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp, trong đó đặc biệt coi trọng thu hút các dự án sản xuất công nghiệp trọng điểm như: ô tô, linh kiện điện tử. Bên cạnh đó, con số gia tăng về giá trị sản xuất công nghiệp trong những năm gần đây cũng khẳng định ngành công nghiệp tỉnh Ninh Bình đang từng bước phát triển bền vững và là một trong 2 ngành kinh tế trọng tâm của tỉnh.

Đầu tư phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ là giải pháp quan trọng để nâng cao giá trị cũng như sức cạnh tranh của ngành công nghiệp. Vấn đề này càng trở nên cấp thiết khi Ninh Bình xác định công nghiệp và du lịch là các ngành quan trọng, mũi nhọn trong phát triển kinh tế của tỉnh, đặc biệt là công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp hỗ trợ đóng vai trò chính trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế của tỉnh theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Để Năm Du lịch Quốc gia 2020-Hoa Lư, Ninh Bình diễn ra thành công, tạo dấu ấn cho vùng đất du lịch Cố đô Hoa Lư, ngành Du lịch đã tăng cường công tác xúc tiến, quảng bá các sản phẩm du lịch và đẩy mạnh kết nối các tour, tuyến tham quan từ các vùng, miền trên cả nước nhằm thu hút khách du lịch, qua đó mang lại sức hút cho ngành công nghiệp không khói của tỉnh Ninh Bình.

Theo đánh giá của Sở Công thương, những năm gần đây sản xuất công nghiệp của tỉnh liên tục đạt mức tăng trưởng cao, đặc biệt trong 9 tháng đầu năm nay, giá trị sản xuất đạt trên 54 nghìn tỷ đồng, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó công nghiệp lắp ráp ô tô và điện tử vẫn giữ vai trò chủ chốt trong mức tăng trưởng chung của ngành Công nghiệp và toàn nền kinh tế của tỉnh.

Theo đánh giá của Ban Quản lý các khu công nghiệp (KCN) tỉnh, trong những tháng đầu năm 2019, các doanh nghiệp trong các KCN đã có nhiều nỗ lực trong sản xuất, kinh doanh, hoạt động hiệu quả, đóng góp tích cực vào tăng trưởng của ngành công nghiệp, tăng thu ngân sách, tạo thêm nhiều việc làm và thu nhập ổn định cho lao động tại địa phương cho người lao động.

Trong những năm gần đây, tỉnh Ninh Bình đã triển khai nhiều chính sách đẩy mạnh thu hút đầu tư, trong đó tập trung thu hút vào ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt chú trọng các dự án áp dụng công nghệ cao thuộc lĩnh vực công nghệ, điện tử, laser, quang- cơ điện tử, các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cần tập trung vào các lĩnh vực sản xuất linh kiện phục vụ công nghiệp lắp ráp, phụ tùng điện - điện ô tô.

Công nghiệp và du lịch được xác định là các ngành mũi nhọn trong phát triển kinh tế của tỉnh Ninh Bình, đặc biệt là công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp hỗ trợ có ý nghĩa quan trọng đối với chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, nâng cao năng suất lao động, giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh, góp phần tăng tỷ trọng đóng góp của ngành công nghiệp chế biến, chế tạo trong cơ cấu nền kinh tế.

Nghị quyết số 08-NQ/TW ngày 16/1/2017 của Bộ Chính trị (khóa XII) về phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn có ý nghĩa quan trọng đối với sự nghiệp phát triển du lịch, thể hiện quyết tâm chính trị của Đảng ta nhằm phát triển du lịch trở thành một ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước. Điều này cũng đặt ra nhiều trọng trách nặng nề đối với ngành công nghiệp không khói... Chính vì thế để đạt được mục tiêu phấn đấu đến năm 2025, du lịch cơ bản trở thành ngành kinh tế mũi nhọn; đến năm 2030 du lịch thực sự là ngành kinh tế mũi nhọn và chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu kinh tế của Ninh Bình, nhiều khó khăn, tồn tại đã được nhận diện, từ đó có những giải pháp tổng thể để đưa du lịch trở thành ngành kinh tế đầu tàu hội nhập quốc tế sâu, rộng và bền vững.

Bất chấp việc ngành công nghiệp hạt nhân trong nước đang gặp giai đoạn khó khăn, Mỹ vẫn tìm cách đưa các lò phản ứng hạt nhân lên Sao Hỏa và Mặt Trăng.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI đã đề ra, giai đoạn 2015-2020 chuyển dịch cơ cấu kinh tế của tỉnh theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ, trong đó tốc độ tăng giá trị sản xuất bình quân hàng năm đối với ngành công nghiệp là 16%. Để đạt được mục tiêu này, tỉnh đã có nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển và đạt nhiều kết quả khả quan từ đầu nhiệm kỳ đến nay. Để hiểu rõ hơn sự tăng trưởng của ngành công nghiệp trong giai đoạn này, phóng viên Báo Ninh Bình có cuộc phỏng vấn đồng chí Hoàng Trung Kiên, Giám đốc Sở Công thương.

Công nghiệp và du lịch được xác định là các ngành mũi nhọn trong phát triển kinh tế của tỉnh, đặc biệt là ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp hỗ trợ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Ngành công nghiệp hỗ trợ có ý nghĩa quan trọng đối với chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, nâng cao năng suất lao động, giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp tỉnh Ninh Bình. Cùng với các chính sách của Trung ương, các bộ, ngành thì Ninh Bình cũng có nhiều chính sách để thu hút đầu tư và khuyến khích ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển, trong đó phải kể đến chính sách đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành này.

Nhằm phát triển công nghiệp một cách bền vững, những năm qua, tỉnh Ninh Bình đã xây dựng nhiều khu công nghiệp (KCN), cụm công nghiệp (CCN) để thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước. Trong đó ưu tiên các doanh nghiệp đầu tư vào ngành công nghiệp hỗ trợ, chủ động giảm phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu.

Sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp hỗ trợ là một trong những ngành mũi nhọn phát triển kinh tế của tỉnh Ninh Bình. Do vậy, trong nhiều năm qua, Ninh Bình đã đề ra nhiều chủ trương, chính sách nhằm thúc đẩy các ngành này phát triển. Thực tiễn cho thấy đây là hướng đi đúng khi công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp hỗ trợ đã và đang tạo việc làm cho nhiều lao động địa phương, tăng thu ngân sách, góp phần nâng cao năng suất lao động, giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh, tạo bước chuyển dịch quan trọng cơ cấu nền kinh tế.