Tìm kiếm: hạ tầng giao thông

Bộ Giao thông vận tải vừa có thông báo số 289/TB-BGTVT thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp đánh giá khai thác thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu xây dựng cho hạ tầng giao thông và xây dựng.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXII xác định 1 trong 3 khâu "đột phá" là tập trung mọi nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng và liên vùng. Trong đó, chú trọng đầu tư những công trình giao thông quan trọng, tạo sức bật trong thu hút đầu tư là một đột phá chiến lược, là yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cơ cấu lại nền kinh tế, đưa Ninh Bình trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Về thăm vùng quê cách mạng xã Khánh Thiện, (huyện Yên Khánh) vào những ngày giữa tháng 8, chúng tôi cảm nhận được sự đổi thay rõ nét nơi đây với hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, sạch, đẹp; thương mại dịch vụ ngày càng phát triển; đời sống tinh thần của nhân dân được nâng lên. Sự phát triển ấy đang là niềm động viên, khích lệ để Khánh Thiện tiếp tục phát huy truyền thống cách mạng, đoàn kết, nỗ lực vươn lên, xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp.

Huyện Bình Lục nằm giữa thành phố Phủ Lý và tỉnh Nam Định có các tuyến quốc lộ (QL): 21A, 21B chạy qua. Vì vậy, để kết nối giao thông, phát triển đô thị, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, huyện đã triển khai đồng bộ công tác quy hoạch tổng thể, khai thác mọi nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Tuy nhiên, do những yếu tố chủ quan, khách quan, việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị vẫn còn chậm so với kế hoạch, chưa phát huy lợi thế của địa phương. Do đó, trên cơ sở đánh giá những thuận lợi và khó khăn, Bình Lục đã và đang tập trung hoàn thiện một số công trình giao thông quan trọng tạo kết nối liên vùng; đồng thời xây dựng trung tâm huyện và các đô thị trên địa bàn, phấn đấu trở thành đô thị loại V vào năm 2025.

Những năm qua, huyện Yên Khánh đã lồng ghép hiệu quả nhiều nguồn vốn đầu tư và huy động sức dân để cải thiện hạ tầng giao thông nông thôn. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân cũng như hiện thực hóa mục tiêu trở thành huyện nông thôn mới (NTM) nâng cao.

Tại các đô thị lớn, nơi thường xuyên xảy ra tắc đường, nhiều người sẵn sàng phi xe máy, thậm chí ô tô lên vỉa hè. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn làm hư hỏng hạ tầng giao thông.

Những năm qua, cùng với quan tâm đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, TP Phủ Lý đã huy động nguồn lực hỗ trợ lắp đặt đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường nội và ngoại thị. Nhờ đó, các tuyến đường sau khi được làm mới, cải tạo, nâng cấp không những bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) mà còn tiêu thoát nước kịp thời, góp phần bảo vệ môi trường và bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.

Để bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông gắn với bảo vệ môi trường tại các xã có hoạt động sản xuất, khai thác, chế biến vật liệu xây dựng (VLXD), thời gian qua các cấp, ngành và doanh nghiệp ở huyện Kim Bảng đã có nhiều biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Thực hiện Quyết định số 2276/QĐ - UBND ngày 31/10/2019 của UBND tỉnh về Phê duyệt quy hoạch vùng huyện Lý Nhân đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, thời gian qua huyện Lý Nhân đã triển khai đồng bộ quy hoạch giao thông, xây dựng đô thị gắn với phát triển thương mại, dịch vụ và xây dựng nông thôn mới theo hướng bền vững.

Chiều 6/7, UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) do đồng chí Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn về việc triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm và hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Nam.

Đầu tư xây dựng cảng, bến thủy của lực lượng Công an nhân dân (CAND) phải phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, phòng cháy và chữa cháy, bảo vệ môi trường; tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn ngành Công an.

Hà Nam đang đẩy mạnh phát triển du lịch với mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng. Theo đó, bên cạnh việc đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền quảng bá, xúc tiến du lịch, đầu tư hạ tầng giao thông, các loại hình dịch vụ lưu trú, nhà hàng ăn uống, hoàn thiện hạ tầng viễn thông cũng được tỉnh quan tâm chú trọng.

Là một xã bãi ngang khó khăn, kinh tế phụ thuộc vào nông nghiệp, nhưng được sự quan tâm của các cấp, các ngành và nhất là từ khi triển thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM), xã Kim Tân (huyện Kim Sơn) đã "thay da, đổi thịt" toàn diện. Hạ tầng giao thông, điện, trường học và nhiều công trình phúc lợi khác được đầu tư nâng cấp. Đời sống của người dân khấm khá, chất lượng cuộc sống nâng lên.

Thời gian qua, dịch Covid-19 bùng phát khiến một số địa phương trong tỉnh phải thực hiện giãn cách xã hội một phần, ảnh hưởng đến quá trình đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn. Nỗ lực khắc phục khó khăn đó, với sự chỉ đạo sát sao của chủ đầu tư, các nhà thầu đã kịp thời triển khai thực hiện các biện pháp phòng dịch kết hợp chuẩn bị đầy đủ vật tư, nhân lực ở các mũi thi công, nhờ vậy đã đẩy nhanh tiến độ thi công công trình góp phần bảo đảm kế hoạch đề ra.

Trong quá trình đô thị hóa hiện nay, các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Ninh Bình có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, nhất là ô tô cá nhân, tạo áp lực cho hạ tầng giao thông đô thị.

Thời gian qua, công tác quản lý, xây dựng và duy tu, bảo dưỡng hạ tầng giao thông đường bộ được các cơ quan chức năng đặc biệt quan tâm, coi đây là một trong những giải pháp quan trọng góp phần đảm bảo TTATGT trên địa bàn.