Tìm kiếm: hành lang

Trong nhiều năm trở lại đây, các cơ sở lưu trú du lịch trên địa bàn đã phát triển tương đối mạnh so với các tỉnh trong khu vực. Nếu năm 2009, toàn tỉnh chỉ có 108 cơ sở lưu trú thì đến nay đã có 279 cơ sở lưu trú, tăng 2,58 lần so với năm 2009. Các cơ sở lưu trú du lịch đã góp phần tạo dựng ấn tượng và hình ảnh đẹp về du lịch Ninh Bình trong lòng du khách. Tuy nhiên, để trở thành một tỉnh du lịch đòi hỏi các hoạt động du lịch, trong đó có các cơ sở lưu trú phải mang tính đồng bộ, chuyên nghiệp. Do đó, vai trò quản lý của Nhà nước phải được đặt lên hàng đầu để tạo hành lang cho các hoạt động và định hướng phát triển cho doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân kinh doanh cơ sở lưu trú trên địa bàn.

Nút giao giữa Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc-Nam thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp là điểm rất phức tạp về giao thông, thường xuyên ùn tắc. Do đó, nút giao này được Bộ Giao thông - Vận tải ưu tiên đầu tư xây dựng cầu vượt. Đây là tiểu dự án thuộc dự án lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo Quyết định số 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn thị xã Tam Điệp (là tiểu dự án thuộc Dự án lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt) được Bộ Giao thông-Vận tải phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 2537/QĐ-BGTVT. Công trình khi đi vào hoạt động sẽ góp phần quan trọng giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy kinh tế-xã hội địa phương phát triển.

Sáng 6/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật đất đai (sửa đổi). Hầu hết các ý kiến đều thống nhất đánh giá, dự thảo Luật đất đai (sửa đổi) trình Quốc hội lần này đã được hoàn chỉnh một bước trên cơ sở tiếp thu nghiêm túc ý kiến đóng góp của các vị đại biểu và các tầng lớp nhân dân, tạo hành lang pháp lý cụ thể minh bạch hơn để giải quyết các vấn đề bất cập trong lĩnh vực đất đai đang diễn ra trên thực tế.

Hiện nay, tuy Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng của tỉnh đã thành lập nhưng hiệu quả hoạt động vẫn còn mức độ, trong đó có nhiều nguyên nhân, từ kinh phí hoạt động đến quyền lợi, trách nhiệm của hội viên chưa được quan tâm; hành lang pháp lý còn nhiều hạn chế, các quy định hầu hết mang tính tuyên ngôn, khó thực hiện… Từ đó quyền lợi của người tiêu dùng vẫn phụ thuộc phần lớn vào kiến thức, trình độ của người tiêu dùng và trách nhiệm, đạo đức của người sản xuất, kinh doanh.

Thời gian qua, sự mở rộng khá nhanh của mạng lưới chợ như một bộ phận của hạ tầng thương mại góp phần quan trọng phát triển thị trường trong nước. Nghị định số 02/2003/NĐ-CP về phát triển và quản lý chợ và Nghị định số 114/2009/NĐ-CP bổ sung một số điều của Nghị định số 02/2003/NĐ-CP đã tạo hành lang pháp lý và điều kiện thuận lợi cho mạng lưới chợ ngày càng phát triển với quy mô rộng khắp cả nước.

Hai ngày 9 & 10 tháng 8, tại thị xã Cửa Lò (Nghệ An), Ủy ban ATGT Quốc gia, Tiểu ban quản lý Dự án ATGT đường bộ VRSP vốn vay Ngân hàng Thế giới, đã tổ chức lớp Tập huấn kỹ năng xây dựng, tổ chức thực hiện và đánh giá chiến dịch tuyên truyền ATGT đường bộ thuộc hợp phần B8.1 cho các cán bộ trực tiếp quản lý và thực hiện công tác tuyên truyền ATGT tại các địa phương trên hành lang thí điểm thuộc Quốc lộ 1A và Quốc lộ 51, Hà Nội - Vinh, Đồng Nai - Bà Rịa, Vũng Tàu, Tp. Hồ Chí Minh - Cần Thơ.

Mới đây tại trụ sở Liên hợp quốc ở New York, 11 nước châu Âu đã phê chuẩn Hiệp định Liên hợp quốc về gỗ rừng nhiệt đới nhằm tăng cường quản lý bền vững đối với nguồn tài nguyên này, cũng như tạo hành lang pháp lý cho hoạt động buôn bán quốc tế các sản phẩm gỗ.

Từ đầu năm đến nay, thành phố Ninh Bình, thị xã Tam Điệp và các huyện Nho Quan, Gia Viễn, Hoa Lư… đã phối hợp với các ngành, các đơn vị tổ chức nhiều đợt cao điểm giải tỏa những vi phạm hành lang ATGT, góp phần bảo đảm trật tự ATGT.

Trong tháng 5-2009, Công an thành phố Ninh Bình đã phối hợp với Đội kiểm tra trật tự đô thị thành phố và UBND các phường, xã tuyên truyền, vận động nhân dân giải tỏa, tháo dỡ mái che, mái hiên di động, phông bạt lấn chiếm hành lang ATGT ở 25 tuyến đường.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cam kết dành cho Việt Nam khoản vay 1,096 tỷ USD trong dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh-Hải Phòng có tổng giá trị 1,216 tỷ USD. Đây được xem là khoản vay lớn nhất mà ADB dành cho Việt Nam từ trước đến nay; đồng thời cũng là khoản vay cho dự án độc lập lớn nhất trong lịch sử ADB.

An toàn lưới điện cao áp đang là vấn đề nan giải làm nhà quản lý cũng như các ngành chức năng phải đau đầu vì hành lang bị vi phạm.

"Nếu nông dân tích tụ được nhiều đất lúa thì hoàn toàn có thể làm giàu, một năm họ có thể lời vài ba trăm triệu đồng là bình thường. Cái chính là diện tích đất của chúng ta quá ít, nếu chỉ có làm lúa không thì thu nhập thấp", Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Bùi Bá Bổng trao đổi bên hành lang phiên họp UBTVQH.

Ngày 23/6, huyện Gia Viễn là đơn vị đầu tiên của tỉnh Ninh Bình ra quân giải tỏa các vi phạm hành lang ATGT đường bộ trên Quốc lộ 1A .

Sáng 19/6, Tổ công tác liên ngành tỉnh Ninh Bình tổ chức họp kiểm điểm, đánh giá tiến độ thực hiện việc lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

La Hán là từ rút gọn, gọi đầy đủ là A La Hán, là những người tu hành đã đắc đạo. Họ có thể lên cõi Niết Bàn để thành Phật, nhưng vui lòng ở lại trần gian để phổ biến kinh Phật và cứu vớt chúng sinh. Họ chính là những đệ tử của Phật, còn được gọi là Tôn giả. Tại chùa Bái Đính, ngôi chùa lớn nhất Việt Nam sẽ xây dựng hai dãy nhà hành lang La Hán dài, đặt 500 vị La Hán bằng đá. Lần đầu tiên ở Việt Nam mới có số lượng La Hán nhiều đến như thế đặt trong chùa.

Sáng nay (22/4), tại trụ sở UBND huyện Thanh Liêm - Hà Nam, Cục đường bộ Việt Nam, khu quản lý đường bộ II phối kết hợp với tỉnh Hà Nam và Ninh Bình tổ chức Lễ phát động ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Về dự có đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông- Vận tải, Cục đường bộ và Cục đường sắt, Ban ATGT Quốc gia, 2 tỉnh Hà Nam và Ninh Bình.

Ngày 30-3, tại Viêng Chăn (Lào), Việt Nam và Trung Quốc đã ký bản ghi nhớ (MOU) để đưa hành lang Nam Ninh - Hà Nội và cửa khẩu Hữu Nghị Quan vào phạm vi Thỏa thuận vận tải qua biên giới khu vực Tiểu vùng sông Mê Công mở rộng (GMS).

Kết thúc Hội nghị Thượng đỉnh Tiểu vùng Mê Công mở rộng lần thứ 3 (GMS 3) ngày 31-3 tại thủ đô Viêng Chăn (Lào), Thủ tướng các nước GMS đã ký Tuyên bố chung, khẳng định lại tầm nhìn và nỗ lực của các nước nhằm xây dựng một tiểu vùng hội nhập, hài hòa và phát triển thịnh vượng.