Đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông: Bao giờ mới thực hiện nghiêm túc?
An ninh-
Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.
Có 1.588 kết quả được tìm thấy
Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.
Tiếp tục thực hiện chủ đề Năm an toàn giao thông 2013 là "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông", ngay từ những ngày đầu chuẩn bị cho năm học mới 2013-2014, công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông đã được lực lượng chức năng và các trường học đẩy mạnh trong học sinh, sinh viên nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT, hạn chế ùn tắc, đảm bảo giao thông thông suốt.
Ngày 18/9, Ban Dân vận Tỉnh ủy phối hợp với Huyện ủy Nho Quan tổ chức lớp tập huấn "Tuyên truyền và phổ biến pháp luật giao thông" cho đội ngũ cán bộ Mặt trận và các đoàn thể cấp huyện và cán bộ phụ trách công tác dân vận của các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Nho Quan.
Tình trạng thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên điều khiển mô tô, xe máy chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu, hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông diễn ra phổ biến, ở nhiều tuyến, địa bàn, là nguy cơ tiềm ẩn các vụ tai nạn giao thông. Để khắc phục tình trạng trên Sở Giáo dục & Đào tạo (GD&ĐT) Ninh Bình đã phối hợp với các ngành chức năng đẩy mạnh các hoạt động phổ biến, tuyên truyền, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT, vì một xã hội an toàn giao thông trong tương lai.
Nhân "Tháng An toàn giao thông" năm 2013, phóng viên Báo Ninh Bình đã có cuộc phỏng vấn Đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải, Phó trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh.
Sáng ngày 3/9, các địa phương trong tỉnh đã đồng loạt ra quân hưởng ứng Tháng ATGT năm 2013 với chủ đề "Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông".
Công ty TNHH MTV Mai Linh Ninh Bình tổ chức hội nghị tuyên truyền và phát động chương trình "Mai Linh với an toàn và văn hóa giao thông".
Ngày 30/8, Phòng Giáo dục và Đào tạo, Công an thị xã Tam Điệp đã phối hợp với Phòng Giáo dục và Đào tạo các huyện: Kim Sơn, Yên Khánh, Yên Mô tổ chức hội thi "Ngành Giáo dục và Đào tạo Ninh Bình với pháp luật về an toàn giao thông" cụm số 2.
Đến hết tháng 7/2013, các xã trên địa bàn huyện Nho Quan đã tiếp nhận 4.160 tấn xi măng đợt 2, làm được 35,2 km đường giao thông nông thôn theo quy hoạch nông thôn mới đã được phê duyệt.
Nằm ở vùng đất bán sơn địa, phía Tây của huyện Nho Quan, đường giao thông không thuận tiện, kinh tế chậm phát triển, thu nhập trong nhân dân còn thấp... nên thôn Yên Mỹ, xã Yên Quang (Nho Quan) là thôn nghèo. Qua khảo sát đánh giá, thôn chỉ có 4 tiêu chí đạt so với bộ tiêu chí quốc gia về xây dựng nông thôn mới (NTM).
Thực hiện Kế hoạch số 6612 ngày 05-7-2013 của Tổng cục Xây dựng lực lượng - Bộ Công an về thực hiện Kế hoạch số 55 ngày 18-3-2013 của Bộ Công an về nâng cao tinh thần trách nhiệm, xây dựng tư thế, tác phong vì nhân dân phục vụ của cán bộ, chiến sỹ Cảnh sát giao thông, Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình có kế hoạch triển khai thực hiện.
Sáng ngày 31/7, đoàn công tác của Bộ Giao thông- vận tải do đồng chí Thứ trưởng Trương Tấn Viên làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh về tình hình triển khai dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình và dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ -Ninh Bình với Quốc lộ 1.
Thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự ATGT đã được các cấp, các ngành quan tâm thực hiện. Do đó trên địa bàn tỉnh số vụ tai nạn giao thông, số người chết, người bị thương do tai nạn giao thông giảm đáng kể. Tuy nhiên tình hình trật tự ATGT được dự báo là vẫn còn có những nguy cơ tiềm ẩn diễn biến phức tạp, nguyên nhân là do ý thức chủ quan, coi thường luật pháp của một bộ phận người tham gia giao thông và cũng có phần lơi lỏng ở một số khâu quản lý. Những hình ảnh dưới đây phần nào lý giải vì sao tình hình ATGT vẫn còn diễn biến phức tạp.
Tuyến sông Đáy đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài 92 km chảy qua các huyện Gia Viễn, Hoa Lư, Yên Khánh, Kim Sơn và thành phố Ninh Bình. Những năm qua, lực lượng CSGT đường thủy Công an tỉnh và Công an các địa phương trong tỉnh có tuyến sông Đáy đi qua đã thực hiện tốt công tác đảm bảo ANTT, ATGT, góp phần giữ vững sự bình yên trên tuyến sông.
Ngày 9/7, Sở Giao thông- vận tải đã tổ chức thi tuyển chức danh phó phòng quản lý kết cấu hạ tầng giao thông và phó giám đốc Đoạn quản lý giao thông số 1 Ninh Bình.
Sáng 3/7, Thường trực Tỉnh ủy đã tổ chức Hội nghị giao ban công tác nội chính đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2013. Đồng chí Bùi Văn Nam, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chủ trì hội nghị.
Nhóm nghiên cứu trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải phối hợp Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa ứng dụng thành công công nghệ Do-nou (túi đất gia công nền, chống sụt lún) trên 200 m đường giao thông nội đồng ở xã Tân Ước (Thanh Oai, Hà Nội).
Trong thời gian qua, do thực hiện đồng bộ, tích cực, quyết liệt các giải pháp trọng tâm về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) theo Nghị quyết số 88 ngày 24/8/2011 của Chính phủ và kế hoạch thực hiện "Năm ATGT", trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh ta tiếp tục được đảm bảo; tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm.
Ngày 24/6, đoàn công tác của Bộ Giao thông- vận tải do đồng chí Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT làm trưởng đoàn đã về kiểm tra hạ tầng giao thông, công tác an toàn giao thông và kiểm tra một số công trình giao thông tại Ninh Bình. Tiếp và làm việc với đoàn có các đồng chí: Bùi Văn Nam, TVT.Ư đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Bùi Văn Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh…
Tỉnh ta có 18 tuyến giao thông thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km, nhiều hồ chứa nước lớn nhỏ cùng với các tuyến giao thông thủy phục vụ cho khách du lịch. Hàng ngày, trên hệ thống đường thủy nội địa có nhiều thuyền, bè tham gia giao thông. Trong những năm qua, tuy chưa có vụ tai nạn giao thông thủy nghiêm trọng nào xảy ra nhưng vấn đề giao thông đường thủy vẫn còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
"Đến hẹn lại lên", mùa gặt nào cũng vậy, tình trạng người dân tuốt lúa, phơi thóc, đốt rơm rạ trên các tuyến đường giao thông lại xảy ra khá phổ biến.
Ngày 29/5, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức hội nghị giao ban trực tuyến toàn quốc về công tác đảm bảo trật tự ATGT quý II/2013. Đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Phó thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì hội nghị. Dự hội nghị tại điểm cầu Ninh Bình có đồng chí Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo Ban ATGT tỉnh và 1 số sở, ban, ngành của tỉnh.
Về huyện Kim Sơn hôm nay, nhiều tuyến đường liên thôn, liên xã được đổ bê tông phẳng lì, rộng rãi, đường làng, ngõ xóm phong quang, sạch đẹp, tạo ra diện mạo mới ở vùng quê ven biển này.
Do thực hiện nghiêm túc, quyết liệt và có hiệu quả các mặt công tác theo đúng nội dung, yêu cầu kế hoạch, phương án đã đề ra nên tình trạng TTATGT trên địa bàn tiếp tục được ổn định, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người tham gia giao thông nâng lên, tai nạn giao thông được kiềm chế và giảm cả 3 tiêu chí
Hiện nay, trên các tuyến đường của tỉnh có nhiều loại xe có trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng hoạt động. Đa số các xe này là loại xe quá khổ, quá tải và xe đợc sửa chữa, cơi nới thùng xe. Xe quá khổ, quá tải hoạt động liên tục là nguyên nhân làm hỏng kết cấu hạ tầng giao thông và ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình giao thông. Việc kiểm tra tải trọng, khổ giới của phương tiện cha được quan tâm đúng mức dẫn đến các tuyến đường và cầu đều xảy ra tình trạng quá tải, nhanh xuống cấp, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.