Tìm kiếm: công trình giao thông

Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, sáng 25/9, UBND tỉnh đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển các dự án, công trình: Tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng.

Ngày 25/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về công tác quy hoạch, quan điểm, định hướng, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và triển khai thực hiện đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Trong không khí ngập tràn niềm vui, niềm hạnh phúc của Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước thì nơi công trường của các công trình giao thông trọng điểm ở Ninh Bình cũng luôn rộn ràng âm thanh của lao động hăng say. Các anh đã làm việc xuyên đêm - băng qua lễ, Tết để kịp tiến độ cho việc thông xe kỹ thuật cầu Chà Là vào ngày 1/5/ 2025.

Sáng 26/11, Ban Pháp chế (HĐND tỉnh) tổ chức Đoàn giám sát việc giải quyết các ý kiến, kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 22, HĐND tỉnh khóa XV tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh.

"Đặt ra mục tiêu giải ngân trên 95% vốn đầu tư đã được tỉnh bố trí trong năm 2024 trong bối cảnh nhiều khó khăn vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án là một quyết tâm rất cao của Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh. Vì vậy, ngay từ đầu năm, với vai trò là chủ đầu tư, Ban đã cùng với các nhà thầu "vượt nắng, thắng mưa" kịp thời hoàn thành khối lượng công việc đã đề ra, tạo động lực để các nhà thầu thực hiện tốt các hạng mục tiếp theo". Đây là nội dung chính trong cuộc trao đổi của đồng chí Đặng Hữu Trường, Phó Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh với phóng viên Báo Ninh Bình.

Một mùa xuân mới đang về, mang theo niềm tin và ước vọng. Không khí xuân hiện rõ trên công trường thi công các công trình giao thông trọng điểm. Các kỹ sư, công nhân hối hả, khẩn trương dốc sức hoàn thành những mét đường, nhịp cầu. Các nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công chặng nước rút, để những công trình giao thông quan trọng sớm đưa vào khai thác, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, mở đường thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, ngày 27/10, Quốc hội thảo luận về dự thảo Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXII xác định 1 trong 3 khâu "đột phá" là tập trung mọi nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng và liên vùng. Trong đó, chú trọng đầu tư những công trình giao thông quan trọng, tạo sức bật trong thu hút đầu tư là một đột phá chiến lược, là yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cơ cấu lại nền kinh tế, đưa Ninh Bình trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Ngày 3/3, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra công tác chuẩn bị thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu sông Vân và đường dẫn phía Tây cầu sông Vân, tỉnh Ninh Bình và tiến độ thực hiện Dự án tuyến đường T21 (đường Lê Duẩn), giai đoạn I.

Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XV, sáng 6/6, Quốc hội thảo luận ở tổ về một số nội dung quan trọng. Đoàn ĐBQH tỉnh tham gia thảo luận ở Tổ 15 cùng với Đoàn ĐBQH các tỉnh: Hưng Yên, Hà Tĩnh và Ninh Thuận.

Xét báo cáo của Bộ Giao thông vận tải về ảnh hưởng của biến động giá nhiên, vật liệu xây dựng đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện các giải pháp để quản lý giá, bình ổn giá các vật liệu xây dựng công trình giao thông.

Ngày 20/3, đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) - Ba Sao (Hà Nam) đoạn qua tỉnh Ninh Bình. Dự hội nghị có đại diện một số sở, ban, ngành của tỉnh, doanh nghiệp Xuân Trường và chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông.

Những năm gần đây, thành phố Tam Điệp được quan tâm đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị, do đó, diện mạo của thành phố ngày càng khang trang hơn. Tuy nhiên, do việc quy hoạch tổng thể đô thị trên địa bàn thành phố chưa được thực hiện, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, nhiều tuyến đường, công trình giao thông của thành phố bị xuống cấp chưa được cải tạo, mở rộng. Bên cạnh đó, địa hình tự nhiên của thành phố phức tạp, đường giao thông có nhiều đoạn dốc, cong cua, tai nạn giao thông còn diễn ra ở mức cao... Công tác đảm bảo vệ sinh môi trường chưa được quan tâm đúng mức, ý thức trách nhiệm của người dân đối với bảo vệ môi trường chưa cao.

Ngày 17/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1 giai đoạn II và dự án xây dựng Quốc lộ 12B, đoạn Tam Điệp - Nho Quan. Về phía tỉnh Ninh Bình, cùng đi kiểm tra có đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành có liên quan.

Ngày 31/1, đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác đảm bảo an toàn giao thông tại một số dự án đã, đang được hoàn thiện nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân dân trong việc lưu thông trên các tuyến đường, nhất là trong dịp Tết nguyên đán sắp tới. Cùng đoàn kiểm tra có đại diện một số sở, ban, ngành có liên quan.

Ngày 17/3, Thường trực Tỉnh ủy tổ chức đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh. Tham gia đoàn công tác có các đồng chí: Nguyễn Thị Thanh, UVDKTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh; Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Phan Tiến Dũng, TVTU, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, lãnh đạo Sở GTVT, Văn phòng UBND tỉnh.

Tiếp tục điều hành chủ động, linh hoạt chính sách tiền tệ; đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm; hướng dẫn thực hiện tốt Quy chế kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông quốc gia; xử lý nghiêm hành vi tiêu cực tại lễ hội;... là những nội dung quan trọng tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2015 vừa được Chính phủ ban hành.

Ngay từ những ngày đầu xuân mới Ất Mùi, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, tất cả đã sẵn sàng cho khí thế lao động mới. Các hoạt động thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án đã được Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) chỉ đạo nhà thầu, tư vấn, giám sát tập trung cao độ cả về máy móc và nhân lực để khởi động cho những bứt phá mới.

Nguồn vốn xây dựng cơ bản trên địa bàn huyện Nho Quan năm 2013 ước đạt 682 tỷ đồng, giảm 2,6% so với 2012. Trong đó, tập trung vào các công trình giao thông, thủy lợi, trường học...

Dự án xây dựng tuyến đường ĐT 477 là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh. Đây là tuyến đường tránh thành phố Ninh Bình có vai trò rất quan trọng và cấp thiết trong công tác phân luồng giao thông. Tuyến đường hoàn thành không chỉ thúc đẩy du lịch phát triển mà còn phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn rừng Quốc gia Cúc Phương, phục vụ phân lũ, chậm lũ sông Hồng và là tuyến đường ngang nối liền hệ thống các tuyến đường giao thông quan trọng của Quốc gia như: đường cao tốc Hà Nội- Ninh Bình, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10 và đường Hồ Chí Minh.

Ngày 24/6, đoàn công tác của Bộ Giao thông- vận tải do đồng chí Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT làm trưởng đoàn đã về kiểm tra hạ tầng giao thông, công tác an toàn giao thông và kiểm tra một số công trình giao thông tại Ninh Bình. Tiếp và làm việc với đoàn có các đồng chí: Bùi Văn Nam, TVT.Ư đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Bùi Văn Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh…

Hiện nay, trên các tuyến đ­ường của tỉnh có nhiều loại xe có trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng hoạt động. Đa số các xe này là loại xe quá khổ, quá tải và xe đ­ợc sửa chữa, cơi nới thùng xe. Xe quá khổ, quá tải hoạt động liên tục là nguyên nhân làm hỏng kết cấu hạ tầng giao thông và ảnh hư­ởng đến tuổi thọ của công trình giao thông. Việc kiểm tra tải trọng, khổ giới của phư­ơng tiện ch­a đ­ược quan tâm đúng mức dẫn đến các tuyến đư­ờng và cầu đều xảy ra tình trạng quá tải, nhanh xuống cấp, ảnh h­ưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Chiều ngày 3/5, UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Nam Định tổ chức hội nghị nghe tiến độ thi công và tiến độ giải phóng mặt bằng dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A giai đoạn 1, 2.