Tìm kiếm: bảo đảm an toàn giao thông

Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay kéo dài 4 ngày (bắt đầu từ 30/4 đến hết 3/5/2025). Theo dự báo từ cơ quan chức năng, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông dịp nghỉ lễ tăng cao và có khả năng đột biến tại một số tuyến giao thông trên địa bàn. Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong những ngày nghỉ lễ, các cấp, ngành chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, góp phần phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ký Công điện số 30/CĐ-TTg ngày 15/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác vận tải và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp 30/4-01/5 năm 2026.

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy (Công an tỉnh) đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.

Tình trạng lối đi tự mở và đường ngang trái phép qua đường sắt tại Ninh Bình thời gian qua đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc. Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới và Kế hoạch 62/KH-UBND ngày 09/9/2025 của UBND tỉnh Ninh Bình về triển khai thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg, các lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý triệt để lối đi tự phát, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và hoạt động của ngành đường sắt trên địa bàn.

Ngày 21/10, UBND phường Hà Nam phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Ninh Bình), Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 và Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng FCC tổ chức đóng ba lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn phường.

Cùng với việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy (GTĐT) nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, nhất là khi mùa mưa, bão đang đến gần.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, hiện nay, các nút giao tại các tuyến đường thuộc trách nhiệm quản lý của tỉnh cơ bản được lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu điều khiển giao thông, đèn cảnh báo chớp vàng theo quy chuẩn báo hiệu đường bộ. Cùng với đó, ngành chức năng duy trì tốt công tác vận hành, bảo trì cụm đèn tín hiệu điều khiển giao thông bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) theo hiện trạng tổ chức giao thông.

Kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày (bắt đầu từ 30/4 đến hết 4/5/2025). Theo dự báo từ cơ quan chức năng, dịp nghỉ lễ lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao tại một số tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn. Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong những ngày nghỉ lễ, các cấp, ngành chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Nhằm bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong đợt cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 01/5 năm 2025, Sở Xây dựng chỉ đạo Phòng Hạ tầng kỹ thuật xây dựng triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp kiềm chế, giảm thiểu tai  nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ được ủy thác và các tuyến đường địa phương quản lý; yêu cầu các đơn vị vận tải tuân thủ quy tắc giao thông, phòng ngừa tai nạn trên đường đèo dốc, tại các đường ngang đường sắt; tăng cường các điều kiện để bảo đảm cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố, tai nạn; rà soát, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ, đường thủy nội địa.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa phận các xã Liêm Cần và Liêm Phong (Thanh Liêm) có hai đường ngang có người gác do Công ty TNHH MTV quản lý đường sắt Hà Ninh trực tiếp quản lý. Để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên toàn tuyến, đặc biệt là tại các đường ngang đường sắt tự phát, những năm qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thường xuyên tổ chức kiểm tra, kịp thời xử lý và kiến nghị Công ty TNHH MTV quản lý đường sắt Hà Ninh thực hiện các biện pháp quản lý.

Thời gian qua, Hội Cựu chiến binh (CCB) huyện Kim Bảng đã tích cực phối hợp với các ngành liên quan triển khai mô hình “Tổ CCB tự quản bảo đảm an toàn giao thông” tại các cổng trường. Bằng những việc làm thiết thực, tổ tự quản an toàn giao thông (ATGT) đã góp phần giảm ùn tắc giao thông vào giờ tan học, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông nói riêng và pháp luật nói chung cho học sinh và cha mẹ học sinh.

Trong Công điện mới được ban hành, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) cho học sinh được thành phố Ninh Bình xác định là nhiệm vụ rất quan trọng, ưu tiên hàng đầu trong tổng thể công tác bảo đảm trật tự.

Xóa bỏ “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT một cách bền vững. Từ nhận thức đó, thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương trong tỉnh đã, đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt nhằm khắc phục, xử lý những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT. Tuy nhiên, do trên địa bàn tỉnh đang tồn tại rất nhiều điểm giao cắt giữa các trục, tuyến giao thông, do đó để có thể giải quyết tận gốc những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần triển khai đồng bộ, kịp thời những giải pháp phù hợp, hiệu quả.

Ngày 2/11, đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã chủ trì hội nghị Chuyên đề về bảo đảm ATGT đối với học sinh.

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy, Công an tỉnh Hà Nam đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Ngày 16/11, Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phối hợp với Tổ chức Y tế cộng đồng toàn cầu (Vital Strategies) và các đối tác ATGT đường bộ toàn cầu tổ chức hội nghị trực tuyến tập huấn nâng cao năng lực quản lý ATGT và công tác truyền thông về bảo đảm ATGT năm 2021.

Thực hiện phong trào "Toàn dân tích cực tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông", vừa qua Hội Cựu chiến binh tỉnh đã triển khai thí điểm mô hình Cựu chiến binh tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông tại khu vực cổng trường Mầm non thị trấn Thiên Tôn (huyện Hoa Lư). Tuy mới được triển khai nhưng bằng những hoạt động tích cực của Đội tự quản CCB tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông (gọi tắt là Đội tự quản) tại khu vực cổng trường, tình trạng va chạm và ùn tắc giao thông tại cổng trường trước và sau giờ tan học đã giảm đi rõ rệt.

Tuyến đường tỉnh (ĐT) 494 (QL21A cũ) đoạn từ khu vực cầu Đồng Sơn, xã Liên Sơn đến ngã ba xã Thanh Sơn (Kim Bảng) dài 5 km. Đây là tuyến giao thông chính kết nối các xã phía nam của huyện Kim Bảng với thành phố Phủ Lý đi Khu du lịch Tam Chúc và tỉnh Hòa Bình.

Hiện nay, tại một số nút giao trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ (ĐT), đường huyện (ĐH) của tỉnh chưa được lắp đặt hệ thống cảnh báo an toàn giao thông (ATGT). Bên cạnh đó, ở phía các hướng rẽ bị che khuất tầm nhìn, ý thức của một bộ phận người điều khiển phương tiện tham gia giao thông còn hạn chế,... nên thường xảy ra va quệt giữa các phương tiện, ảnh hưởng đến trật tự ATGT. Vì vậy, người dân mong muốn ngành chức năng sớm thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm ATGT tại các nút giao.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 1053/CĐ-TTg về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong điều kiện diễn biến mới, phức tạp của dịch COVID-19.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 1053/CĐ-TTg về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong điều kiện diễn biến mới, phức tạp của dịch bệnh COVID-19.

Thị xã Duy Tiên có nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc chạy qua, do vậy tình hình giao thông trên địa bàn tương đối phức tạp. Trên địa bàn thị xã lại có nhiều khu công nghiệp (KCN) trọng điểm, làng nghề, mật độ người và phương tiện tăng cao.

Trong những năm qua, thực hiện xây dựng nông thôn mới, hệ thống giao thông nông thôn có bước phát triển mạnh mẽ; nhiều hộ dân đã tự nguyện góp công, hiến đất trong mở rộng đường giao thông nông thôn.