Tìm kiếm: đường thủy

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị số 23/CT-TTg chỉ đạo các Bộ ngành, địa phương liên quan tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới.

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia; Ban An toàn giao thông tỉnh đã có công văn số 42/BATGT về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về an toàn kỹ thuật đối với phương tiện cơ giới đường bộ và đường thủy để chỉ đạo các ngành, địa phương chấn chỉnh các hành vi vi phạm của pháp luật về sử dụng xe ba bánh tự chế; phương tiện cơ giới đường bộ quá hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng; phương tiện thủy nội địa chưa đăng ký, đăng kiểm và việc tham gia giao thông bằng xe máy điện chưa đăng ký; nhập khẩu và kinh doanh phương tiện gắn động cơ điện không qua kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Quy định tổ chức tìm kiếm, cứu nạn giao thông đường thủy nội địa vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành. Theo đó, tổ chức, cá nhân khi phát hiện hoặc nhận được thông tin người, phương tiện bị tai nạn giao thông đường thủy nội địa có trách nhiệm thông báo ngay cho chính quyền địa phương nơi xảy ra sự cố thiên tai, thảm họa, tai nạn giao thông đường thủy nội địa hoặc cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn hoặc Cơ quan công an gần nhất một cách nhanh nhất.

Ngày 13/8, đoàn công tác Cục đường thủy nội địa Việt Nam do đồng chí Cục trưởng Hoàng Hồng Giang làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh về việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc và nghe đề xuất, kiến nghị của tỉnh liên quan đến giao thông thủy nội địa trên địa bàn. Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, Phó chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải và các sở, ngành liên quan.

Theo dự báo của cơ quan khí tượng thủy văn, mùa mưa bão năm 2015 diễn biến phức tạp, khó lường. Là huyện ven biển, hệ thống sông ngòi dày đặc, hàng năm Kim Sơn phải chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão biển, lũ. Do đó công tác phòng, chống lụt bão, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy được Công an huyện Kim Sơn đặc biệt quan tâm.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chi tiết và biện pháp thi hành một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa, trong đó quy định phạm vi hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa. Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải đường thủy nội địa phải có đủ 5 điều kiện gồm:

Cũng như giao thông đường bộ, đường sắt…, giao thông đường thủy luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, gây thiệt hại về người và tài sản. Chính vì vậy, làm thế nào để quản lý và đảm bảo công tác vận tải thủy được an toàn là vấn đề luôn được các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, nhất là trong mùa mưa bão.

Sáng 21/5, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường thảo luận một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa (GTĐTNĐ).

Tỉnh ta có hệ thống giao thông đư­ờng thủy nội địa thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phư­ơng. Toàn tỉnh có 18 tuyến giao thông đường thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km gồm: Sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Vạc và một số tuyến sông khác.

Sáng 27/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa.

Tỉnh ta có 18 tuyến giao thông thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km, nhiều hồ chứa nước lớn nhỏ cùng với các tuyến giao thông thủy phục vụ cho khách du lịch. Hàng ngày, trên hệ thống đường thủy nội địa có nhiều thuyền, bè tham gia giao thông. Trong những năm qua, tuy chưa có vụ tai nạn giao thông thủy nghiêm trọng nào xảy ra nhưng vấn đề giao thông đường thủy vẫn còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngày 31-5- 2011 UBND tỉnh đã tổ chức hội nghị triển khai các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn trong hoạt động vận chuyển khách du lịch bằng các phương tiện giao thông đường thủy. Đồng chí Trần Hữu Bình, TVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Những ngày cuối năm, không khí lao động tại Cảng Ninh Phúc rất tấp nập và khẩn trương. Tàu ra, tàu vào, hàng lên, hàng xuống, ô tô, cần cẩu, công nhân lao động… như nhộn nhịp hẳn lên.

Ngày 16-11, Ban An toàn giao thông huyện Yên Mô tổ chức hội nghị sơ kết cuộc thi tìm hiểu pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Ngày 5/12, tại nhà Văn hóa trung tâm tỉnh Ninh Bình, Ban ATGT quốc gia tổ chức hội thi tìm hiểu luật giao thông đường thủy nội địa Cụm 4, các tỉnh phía bắc.

Trên địa bàn tỉnh Ninh Bình hiện có 8 tuyến, với trên 200 km đường sông có phương tiện vận tải thủy hoạt động, trong số đó có 4 tuyến do Trung ương quản lý là sông Đáy, sông Vạc, sông Hoàng Long, kênh nhà Lê (kênh Yên Mô); còn lại 4 tuyến là sông Bôi, sông Vân, sông Hệ Dưỡng, sông Mới do tỉnh Ninh Bình quản lý.