Tìm kiếm: đường thủy

Đảm bảo ATGT đường bộ, đường sắt đã khó, với đường thủy lại càng vất vả và có phần nguy hiểm hơn do đặc thù sông nước, đường đi là luồng, lạch…

Công việc của những chiến sĩ Cảnh sát giao thông đường thủy luôn có những đặc thù và rình rập hiểm nguy. Để đem lại bình yên cho nhân dân, các anh đã phải đánh đổi bằng bao nỗi vất vả, khó khăn, thậm chí cả tính mạng. Các anh chính là những chiến sỹ ngày, đêm giữ bình yên cho sông nước quê hương.

Đội Cảnh sát đường thủy là đơn vị có nhiệm vụ đảm bảo TTATGT đối với 4 hệ thống sông Quốc gia qua địa bàn tỉnh và nhiều sông nhỏ của Ninh Bình, đồng thời thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an ninh, trật tự hai bên bờ sông Đáy đoạn qua Ninh Bình trải dài từ huyện Gia Viễn, Hoa Lư, Thành phố Ninh Bình, Yên Khánh đến huyện Kim Sơn.

Chủ động đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa khi mùa mưa bão đến, thời gian qua các cơ quan chức năng đã tổ chức nhiều đợt tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, bảo đảm trật tự ATGT trên các tuyến đường thủy nội địa. Trong đó, chú trọng các yếu tố đảm bảo ATGT tại bến đò, bến khách ngang sông với quyết tâm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người, tài sản trong mùa mưa bão.

Vừa qua, lãnh đạo Công an tỉnh đã đến Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) thăm hỏi, tặng quà, động viên và hỗ trợ số tiền 16 triệu đồng được trích từ Quỹ "Nghĩa tình đồng đội" cho Thượng úy Phan Quang Ngọc, cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh bị thương trong khi đang làm nhiệm vụ.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 42/2020/NĐ-CP quy định Danh mục hàng hóa nguy hiểm, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, 3 tháng đầu năm 2020, trên địa bàn tỉnh xảy ra 39 vụ tai nạn giao thông làm 7 người chết và 33 người bị thương; trong đó, đường bộ xảy ra 38 vụ, đường thủy 1 vụ. Trên địa bàn không có tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra, không có ùn tắc giao thông. Trật tự an toàn giao thông ổn định.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 4 tuyến đường thủy nội địa do Trung ương quản lý với tổng chiều dài 155,5km và 12 tuyến đường thủy nội địa địa phương có tổng chiều dài 143,3km. Tuy nhiên, theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải: Hầu hết các tuyến đường thủy nội địa chưa được khảo sát luồng để phục vụ quản lý, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong tháng 11/2019 trên các tuyến đường bộ của tỉnh xảy ra 16 vụ TNGT, làm 11 người chết và 5 người bị thương; giảm 6 vụ, 3 người chết và 3 người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Đường sắt và đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào.

Công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng qua trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát và có bước chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông (TNGT) giảm 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. 9 tháng, toàn tỉnh xảy ra 109 vụ TNGT, làm chết 22 người, bị thương 87 người. So với cùng kỳ năm 2018 giảm 8 vụ (6,83%), 2 người chết (8,33%) và 7 người bị thương (7,44%). Trong đó, đường bộ: 108 vụ TNGT, làm chết 21 người, bị thương 87 người; đường sắt: xảy ra 1 vụ làm 1 người chết, đường thủy không xảy ra vụ TNGT nào.

Khu vực biển, đảo huyện Kim Sơn có chiều dài 18,34 km, rất thuận lợi cho các hoạt động giao thông vận tải đường thủy, khai thác, nuôi trồng thủy hải sản và du lịch sinh thái biển. Do đó, phát triển kinh tế biển được xác định là một trong các chương trình trọng tâm, trọng điểm trong chiến lược phát triển kinh tế... Tuy nhiên, việc khai thác kinh tế biển ở Ninh Bình vẫn đang còn nhiều khó khăn, kết quả thu được chưa xứng với tiềm năng.

Ngày 27/8, Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức hội nghị quán triệt thực hiện Kết luận số 44-KL/TW ngày 22/1/2019 của Ban Bí thư "Về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Chỉ thị số 09-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc trong tình hình mới" và Kết luận số 45-KL/TW ngày 1/2/2019 của Ban Bí thư "Về việc tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông". Đại tướng Tô Lâm, Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Bộ trưởng Bộ Công an chủ trì hội nghị.

"Nhất thủy, nhì hỏa", tai nạn, rủi ro trên đường thủy luôn là một trong những ẩn họa khó lường, một khi đã xảy ra thường gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản, tạo tâm lý e ngại cho người dân khi tham gia giao thông trên đường thủy. Chính vì vậy, làm thế nào để đảm bảo công tác vận tải thủy, đặc biệt là các bến khách ngang sông được an toàn là vấn đề luôn được các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, khi mùa mưa bão đang đến gần.

Nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước và để đảm bảo tốt nhất cho công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa, nhất là khi mùa mưa bão sắp tới gần, ngày 6/6, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2019 tại các bến đò ngang trên địa bàn huyện Kim Sơn và Yên Khánh.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án "Các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới".

Ngày 18/2, đồng chí Nguyễn Thị Thanh, UVT.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy để cho ý kiến vào một số nội dung: Tờ trình về việc thành lập Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Ninh Bình; Báo cáo kết quả kiểm điểm, đánh giá, xếp loại tập thể, cá nhân cán bộ diện Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý năm 2018; Đề án sắp xếp tổ chức bộ máy, đổi mới cơ chế hoạt động của Ban Bảo vệ, chăm sóc sức khỏe cán bộ tỉnh và một số nội dung khác liên quan đến công tác cán bộ.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 128/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định về điều kiện đầu tư, kinh doanh trong lĩnh vực đường thủy nội địa.

Là huyện ven biển, hệ thống sông ngòi dày đặc, hàng năm Kim Sơn phải chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão, lũ. Trước những diễn biến phức tạp của thời tiết năm nay, nhằm chủ động ứng phó với mùa mưa bão, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do bão, lũ gây ra, thời gian qua Công an huyện Kim Sơn đã triển khai đồng bộ các biện pháp đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy và bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cho nhân dân trong mùa mưa bão.

Ninh Bình là tỉnh có các hệ sinh thái khá đa dạng, với nhiều loại động, thực vật quý hiếm như Vọc mông trắng, sơn dương, khỉ mặt đỏ, báo hoa mai, báo gấm…Vị trí địa lý thuận lợi, gần Hà Nội, có tuyến Quốc lộ 1A và nhiều tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy chạy qua rất thuận lợi cho việc giao lưu, buôn bán, trao đổi hàng hóa. Hai yếu tố cơ bản trên khiến Ninh Bình trở thành địa bàn có hoạt động tội phạm buôn bán, vận chuyển, tàng trữ động vật hoang dã (ĐVHD) quý hiếm khá phức tạp.

Ngày 10/2, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường tổ chức giới thiệu và khai trương tuyến du lịch đường thủy thứ 3 nằm trong lòng Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới Tràng An. Dự lễ khai trương tuyến du lịch đường thủy có các đồng chí: Nguyễn Thị Thanh, UVT.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh; Nguyễn Tiến Thành, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.

Dịp Tết dương lịch, Tết nguyên đán, Lễ hội xuân 2018 là thời điểm quan trọng trong việc đảm bảo trật tự ATGT. Do lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông ở tất cả các loại hình hàng không, đường bộ, đường thủy vì thế số vụ tai nạn giao thông, số người chết và bị thương thường tăng cao. Chính phủ, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh đã tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo nhằm đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn.

Thời gian qua, tình hình an ninh trật tự (ANTT), ATGT trên các tuyến đường bộ, đường thủy và đường sắt có nhiều diễn biến phức tạp. Trên đường bộ, tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vi phạm về quá tải trọng, người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy… Trên đường thủy, các vi phạm chủ yếu là việc chở hàng quá vạch dấu mớn an toàn, người điều khiển phương tiện thiếu bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn. Đường sắt là các vi phạm hành lang an toàn giao thông và các lối đi dân sinh.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính Phủ, lãnh đạo Bộ Công an và của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, ngày 7/12, Công an tỉnh đã tổ chức lễ ra quân bảo đảm TTATGT và phòng, chống tội phạm trên tuyến đường thủy; siết chặt kỷ cương, điều lệnh CAND, quy trình thực hiện nhiệm vụ của Cảnh sát đường thủy.

Trong chuyến đi tìm hiểu thực tế tại một số bến đò ngang trên địa bàn tỉnh, chúng tôi đã được nghe nhiều câu chuyện cảm động về sự gắn bó của những người lái đò với nghề sông nước, về ý thức chấp hành Luật An toàn giao thông đường thủy... Mỗi câu chuyện đều để lại trong chúng tôi sự cảm phục, trân trọng đối với người lái đò - những con người được ví như "nhịp cầu nối những bờ vui". Và qua mỗi câu chuyện cũng gợi cho chúng tôi nhiều suy ngẫm về hành trình an toàn sông nước...

Là huyện ven biển, hệ thống sông ngòi dày đặc, hàng năm Kim Sơn phải chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão biển, lũ. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa mùa mưa bão, Công an huyện Kim Sơn đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, góp phần nâng cao ý thức của chủ phương tiện và nhân dân trong việc tuân thủ nghiêm các quy định đảm bảo ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản cho người dân.