Tìm kiếm: đường giao thông

Nhiều năm qua, tuổi trẻ Sở Giao thông-Vận tải đã có nhiều việc làm trong hoạt động xung kích, tình nguyện vì cuộc sống cộng đồng. Mỗi cán bộ, đoàn viên, thanh niên (ĐVTN) đã thể hiện tinh thần "trách nhiệm với cộng đồng" bằng việc làm cụ thể như: Tham gia làm đường giao thông nông thôn; tham gia cải cách hành chính; hiến máu tình nguyện... Các hoạt động xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ Sở Giao thông - Vận tải không chỉ góp phần giải quyết tốt hơn các vấn đề của xã hội mà còn góp phần xây dựng hình ảnh lớp thanh niên có lối sống đẹp.

Sau hơn 7 năm thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới (NTM), mặc dù còn nhiều khó khăn do khách quan và chủ quan, nhưng các cấp ủy Đảng, chính quyền và nhân dân huyện Kim Sơn đã nỗ lực, đoàn kết, nhất trí, chung tay, từ đó, bộ mặt nông thôn trên địa bàn huyện đã có những đổi thay tích cực. Đổi thay rõ nhất là nhiều tuyến đường giao thông thôn, xóm, đường trục xã đã được mở rộng, bê tông hóa, thuận tiện cho sản xuất và đi lại của người dân, đời sống vật chất và tinh thần cho người dân trên địa bàn được nâng lên.

Những năm gần đây, thành phố Tam Điệp được quan tâm đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị, do đó, diện mạo của thành phố ngày càng khang trang hơn. Tuy nhiên, do việc quy hoạch tổng thể đô thị trên địa bàn thành phố chưa được thực hiện, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, nhiều tuyến đường, công trình giao thông của thành phố bị xuống cấp chưa được cải tạo, mở rộng. Bên cạnh đó, địa hình tự nhiên của thành phố phức tạp, đường giao thông có nhiều đoạn dốc, cong cua, tai nạn giao thông còn diễn ra ở mức cao... Công tác đảm bảo vệ sinh môi trường chưa được quan tâm đúng mức, ý thức trách nhiệm của người dân đối với bảo vệ môi trường chưa cao.

Xích Thổ là xã miền núi khó khăn nằm ở phía bắc huyện Nho Quan. sau nhiều năm triển khai thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, đời sống của người dân xã Xích Thổ được nâng lên rõ rệt, diện mạo nông thôn có nhiều thay đổi. Những con đường giao thông được bê tông hóa rộng rãi hơn, ngõ xóm xanh, sạch, đẹp, hệ thống kênh mương thủy lợi được kiên cố hóa, cơ sở hạ tầng văn hóa, giáo dục, y tế cải thiện rõ rệt.

Đến hẹn lại lên, những tuyến đường giao thông vào mùa cưới lại được nhiều gia đình trưng dụng để làm rạp cưới. Những rạp đám cưới được trang trí đẹp, nằm chình ình, choáng hết đường đi. Xe của khách dự cưới để tràn ra đường.

Ngày 1/11, Ban Thường vụ huyện đoàn Yên Khánh đã tổ chức các hoạt động tình nguyện làm đường giao thông nông thôn và nạo vét kênh mương nội đồng trên địa bàn xã Khánh Vân.

Những năm qua xã Đồng Hướng( Kim Sơn) chú trọng đầu tư phát triển đường giao thông nông thôn, mở rộng đường, tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho nhân dân tham gia giao thông như giao các tuyến đường cho nhân dân tự quản, tuyên truyền hướng dẫn nhân dân, học sinh trong toàn xã chấp hành luật giao thông. Các hộ gia đình buôn bán ở đường 10 chấp hành tốt, không có hiện tượng lấn chiếm vỉa hè.

Do ảnh hưởng của mưa lớn kết hợp nước từ thượng nguồn đổ về, nhiều khu vực trên địa bàn huyện bị ngập úng nghiêm trọng, nhiều tuyến đường giao thông ngập úng có nơi sâu tới trên 1m phương tiện đường bộ không thể qua lại; một số thôn bị cô lập chỉ có thể đi lại bằng phương tiện thuyền, xuồng...

Tại địa bàn huyện Kim Sơn, lượng mưa đo được trong hai ngày 10 và 11/10 đạt trên 200mm. Theo ông Trần Anh Khôi, Chánh văn phòng Ban chỉ huy PCTT&TKCN huyện Kim Sơn cho biết: Tính đến 16 giờ ngày 11/10, địa bàn huyện Kim Sơn không để xảy ra tình trạng ngập, úng tại các tuyến đường giao thông và các khu dân cư.

Sau hơn 6 năm triển khai thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới (XDNTM), xã Khánh Thịnh (Yên Mô) đã huy động được trên 235 tỷ đồng để đầu tư xây dựng các công trình: Đường giao thông nông thôn; nhà văn hóa thôn, xóm; các trường học và các công trình phục vụ dân sinh khác... Đến nay, trên 30km đường giao thông nông thôn của xã đã được nhựa hóa, bê tông hóa, cứng hóa; các trường học đều đạt chuẩn Quốc gia; 10/10 thôn, xóm được công nhận danh hiệu là làng văn hóa; người dân tích cực áp dụng các tiến bộ kỹ thuật vào sản xuất, đầu tư mở rộng phát triển kinh tế, hình thành nhiều mô hình có giá trị kinh tế cao...

Không chỉ nổi tiếng trong thôn ngoài xã là một thương binh với nghị lực và sự năng động trong phát triển kinh tế, ông Hoàng Tiến Sỹ ở thôn Thanh Thượng, xã Ninh Hòa, huyện Hoa Lư còn được biết đến là một người dân có tấm lòng, trách nhiệm với quê hương khi đã tình nguyện hiến 3 sào ao và gần chục m2 đất để xây dựng chợ và đường giao thông nông thôn, góp phần đưa xã Ninh Hòa đạt chuẩn nông thôn mới.

Hoa Lư là huyện bán sơn địa của tỉnh, có 11 đơn vị hành chính (1 thị trấn và 10 xã) với tổng diện tích tự nhiên là 10.348,7ha, trong đó có 6581,9 ha đất nông nghiệp. Với vị trí địa lý nằm kề cận với thành phố Ninh Bình nên hệ thống công trình phòng chống thiên tai (PCTT): Đê điều, kênh mương tưới tiêu, đường giao thông, kè, cống... trong nhiều năm qua đã được đầu tư nâng cấp, phục vụ tích cực cho sản xuất, dân sinh của nhân dân địa phương.

Năm 2017, Ninh Bình có 20 xã đăng ký đạt chuẩn NTM. Trong đó, có 14 xã đăng ký chính thức và 6 xã đăng ký bổ sung. Từ đầu năm đến nay, các xã đã tiếp nhận trên 4.200 tấn xi măng, làm được trên 220 tuyến đường với chiều dài trên 31 km, tập trung ở các huyện Yên khánh, Gia Viễn và thành phố Tam Điệp.

Huyện Kim Sơn hiện có gần 14 nghìn ha đất nông nghiệp, trong đó, diện tích đất trồng lúa trên 8.300 ha, đất nuôi trồng thủy sản 3.900 ha. Trong quá trình thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, huyện Kim Sơn đã tập trung chỉ đạo các xã thực hiện việc dồn điền, đổi thửa, nạo vét kênh mương, làm đường giao thông, thủy lợi nội đồng. Đến nay, cơ bản các xã đã thực hiện xong công tác trên.

Xuất phát điểm là một thị xã nhỏ với hạ tầng còn nghèo nàn, lạc hậu, sau 25 năm tái lập tỉnh, đô thị Ninh Bình đã mang diện mạo mới. Không còn chút "bóng dáng" năm nào của thị xã vốn ví von là thị xã "4B" (buồn, bực, bụi, bẩn), Ninh Bình ngày nay đã là một thành phố, đô thị loại II trực thuộc tỉnh với hệ thống đường giao thông rộng rãi, thuận tiện, cơ sở hạ tầng được đầu tư đồng bộ, hiện đại với nhiều công trình lớn được đầu tư xây dựng tạo điểm nhấn như: Dự án kè bờ sông Vân, cải tạo hồ Máy Xay, hồ Biển Bạch, Quảng trường Đinh Tiên Hoàng đế… Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn phát triển đô thị, đáp ứng nguyện vọng của cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân thành phố, đồng thời để nâng cao vai trò là 1 trong 3 vùng kinh tế động lực của tỉnh, những năm qua cấp ủy, chính quyền và các tầng lớp nhân dân thành phố đã đồng lòng, chung sức xây dựng thành phố ngày càng văn minh, hiện đại, hướng tới thành phố du lịch…

Là địa bàn có các khu công nghiệp, nhiều điểm du lịch hấp dẫn như chùa Bái Đính, khu sinh thái ngập nước Vân Long; các tuyến đường giao thông huyết mạch chạy qua, do vậy dự báo số lượng người và phương tiện tham giao giao thông trên địa bàn huyện trong những ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán Đinh Dậu sẽ tăng gấp 3 lần ngày thường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất TTATGT trên địa bàn.

Những năm qua, người cao tuổi trong tỉnh luôn phát huy tinh thần "tuổi cao gương sáng", tự nguyện đóng góp công sức, đất đai và tiền của để làm thủy lợi nội đồng, làm đường giao thông nông thôn, tích cực phát triển kinh tế, làm giàu cho bản thân, gia đình và xã hội, thực sự là gương sáng cho con cháu noi theo.

Trong bối cảnh đất chật, người đông thì đối với nhiều người "tấc đất" thực sự là "tấc vàng". Biết là vậy, nhưng với chủ trương làm đường để xây dựng nông thôn mới, ông Nguyễn Tử Chiều ở thôn Thượng Nam, xã Ninh Nhất (thành phố Ninh Bình) đã tự nguyện hiến những "tấc vàng" đó để con đường dong của thôn được rộng rãi hơn.

Cử tri các xã của huyện Gia Viễn đề nghị tỉnh, huyện quan tâm hơn nữa đến việc xem xét, hỗ trợ, ưu tiên cho Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới; đặc biệt tập trung kinh phí hỗ trợ xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng như: hệ thống đường giao thông nông thôn liên xã, liên thôn, trạm y tế, trường học, công trình nước sinh hoạt, dồn điền, đổi thửa; tiếp tục hỗ trợ xi măng đáp ứng nhu cầu cho nhân dân làm đường giao thông thôn, xóm.

Về Yên Mô Những ngày đầu tháng 9, điều chúng tôi dễ dàng nhận thấy đó là phong trào làm đường giao thông nông thôn được đẩy mạnh. Hiện nay, huyện đang phối hợp với đơn vị cung ứng tích cực hỗ trợ xi măng đảm bảo chất lượng để các địa phương và nhân dân đẩy nhanh tiến độ làm đường giao thông theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", sau 5 năm thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, giao thông nông thôn của tỉnh ta có bước chuyển rõ nét. Toàn tỉnh đã có hàng nghìn km đường giao thông nông thôn được bê tông hóa đảm bảo theo chuẩn quy định nông thôn mới, đáp ứng nhu cầu dân sinh và sản xuất.

Theo kế hoạch xây dựng nông thôn mới năm 2016, huyện Kim Sơn có 5 xã là Lai Thành, Văn Hải, Ân Hòa, Như Hòa, Đồng Hướng đăng ký về đích nông thôn mới. Tuy nhiên qua khảo sát, hiện nay các địa phương này đang gặp khó khăn do thiếu nguồn vốn để thực hiện các tiêu chí cơ sở hạ tầng như đường giao thông, trường học, y tế, cơ sở vật chất văn hóa.

Ban thường vụ Huyện đoàn Hoa Lư vừa phối hợp với Đoàn thanh niên Trại giam Ninh Khánh- Bộ Công an tổ chức khởi công công trình thanh niên làm đường giao thông nông thôn tại thôn Thanh Hạ, xã Ninh Hòa.

Phát biểu tại hội nghị triển khai công tác bảo đảm an ninh trật tự, văn minh tại các khu, điểm du lịch năm 2016 vừa được tổ chức, đồng chí Lê Văn Dung, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thành phố tiếp tục xây dựng và triển khai phương án đảm bảo trật tự ATGT, nhất là mùa lễ hội, trên các tuyến đường, giao thông vào các khu, điểm du lịch tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho du khách; bảo vệ an toàn tuyệt đối các sự kiện chính trị, văn hóa, du lịch; thực hiện tốt công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý các vi phạm nhằm thực hiện tốt chức năng quản lý nhà nước đối với các hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch.

Thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, Ninh Hòa (Hoa Lư) không phải là xã được chọn làm điểm của huyện và có những khó khăn như: Xuất phát điểm thấp, ngành nghề chưa phát triển, thu nhập của người dân chủ yếu từ sản xuất nông nghiệp; tỷ lệ hộ nghèo còn cao (6,91%); đường giao thông thôn, xóm với tổng chiều dài gần 23,4 km, mới cứng hóa được trên 60%, đường giao thông nội đồng gần 24 km chưa được cứng hóa, hệ thống kênh mương dài trên 37 km, chưa đảm bảo cho sản xuất...