Giá xăng dầu hôm nay 25/6: Lao dốc, Brent chạm đáy 4 tháng

Theo số liệu của Reuters, kết phiên, giá dầu Brent giảm 3,34 USD, tương đương 4,3%, xuống còn 73,74 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI mất 2,87 USD, tương đương 3,9%, còn 70,34 USD/thùng.

Động lực chính kéo giá dầu giảm đến từ việc hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến đường trung chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu - đang phục hồi nhanh hơn dự kiến.

Phát biểu tại Diễn đàn Năng lượng Toàn cầu Reuters ở New York, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết, lưu lượng dầu đi qua Hormuz hiện gần trở lại mức trước xung đột. Theo ông, khoảng 20 triệu thùng dầu đã được vận chuyển qua tuyến hàng hải này trong vòng 24 giờ qua.

Tuy vậy, ông Wright cho biết, tiến trình khôi phục lưu thông vẫn bị ảnh hưởng bởi các bãi thủy lôi còn sót lại, nhưng khẳng định Mỹ sẽ đảm bảo tự do hàng hải tại Hormuz và Iran sẽ khó có khả năng phong tỏa tuyến đường này trong tương lai.

Dữ liệu vận tải biển cho thấy ít nhất 3 tàu chở dầu từng bị mắc kẹt, mang theo khoảng 5 triệu thùng dầu thô, đã bắt đầu rời khỏi eo biển Hormuz trong ngày thứ Tư. Hai trong số đó đang hướng tới thị trường châu Á.

Diễn biến này phản ánh tác động của thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran, giúp giải phóng một phần lượng dầu tồn đọng tại khu vực Vùng Vịnh sau nhiều tháng gián đoạn.

Không chỉ hoạt động vận tải được nối lại, thị trường còn chịu áp lực từ triển vọng nguồn cung Trung Đông tăng mạnh trong thời gian tới.

Theo Reuters, nhiều lô dầu thô vật chất đang được giao dịch với mức chiết khấu tại các khu vực khác nhau trên thế giới khi nguồn cung bắt đầu gia tăng trở lại.

Một tín hiệu đáng chú ý khác là cấu trúc giá Brent đã thay đổi. Hợp đồng Brent giao tháng thứ hai hiện cao hơn hợp đồng giao tháng gần nhất - điều chưa từng xảy ra kể từ khi chiến tranh nổ ra - cho thấy áp lực thiếu hụt nguồn cung ngắn hạn đang giảm đáng kể.

Trong báo cáo mới nhất, các chuyên gia của ING nhận định việc số lượng tàu thuyền qua Hormuz tăng trở lại đang củng cố niềm tin rằng dòng chảy dầu mỏ sẽ tiếp tục được khôi phục, dù lưu lượng hiện vẫn thấp hơn đáng kể so với trước chiến sự.

Một yếu tố khác khiến giá dầu chịu áp lực là quyết định của Mỹ cho phép Iran nối lại hoạt động xuất khẩu dầu trong khuôn khổ tiến trình đàm phán hòa bình giữa hai nước.

Theo thỏa thuận hiện tại, Washington tạm thời nới lỏng một số lệnh trừng phạt để đổi lấy các cam kết liên quan đến thanh sát hạt nhân và bảo đảm tự do hàng hải tại eo biển Hormuz.

Ông Tim Waterer, Trưởng bộ phận phân tích thị trường của KCM Trade, cho rằng nếu quá trình nới lỏng trừng phạt tiếp tục được mở rộng, sản lượng và xuất khẩu dầu của Iran có thể phục hồi nhanh hơn nhiều dự báo trước đây.

Ông nhận định Iran đang sở hữu lượng dầu đáng kể được lưu trữ trên các tàu chở dầu ngoài khơi, vì vậy quá trình đưa nguồn cung trở lại thị trường có thể chỉ mất vài tuần thay vì nhiều tháng.

Trong khi đó, Oman tuyên bố tiếp tục duy trì hoạt động vận tải qua Hormuz mà không áp dụng phí quá cảnh, đồng thời mở thêm các tuyến hàng hải tạm thời nhằm hỗ trợ tàu thuyền rời khu vực an toàn hơn.

Trong bối cảnh nguồn cung được cải thiện, một số tổ chức tài chính đã bắt đầu hạ dự báo giá dầu.

J.P. Morgan cho biết, tồn kho dầu thương mại tại các nước OECD giảm chậm hơn kỳ vọng, trong khi nhu cầu tiêu thụ chưa thực sự bứt phá. Vì vậy, ngân hàng này đã điều chỉnh giảm dự báo giá Brent cho nửa cuối năm 2026.

Theo kịch bản mới, J.P. Morgan dự báo giá Brent bình quân đạt khoảng 86 USD/thùng trong quý III và 80 USD/thùng trong quý IV.

Tuy nhiên, thị trường vẫn nhận được lực hỗ trợ nhất định từ tình trạng tồn kho thấp tại Mỹ. Theo số liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tổng lượng dầu dự trữ của nước này, bao gồm cả tồn kho thương mại và Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR), đã giảm 15,1 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 19/6, xuống còn 743,3 triệu thùng - mức thấp nhất kể từ năm 1984.