Đến năm 2030, Nam Định có 8 cảng hàng hóa và cụm cảng kháchcông suất 100 nghìn lượt khách/năm
Ngày 17/12, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1587/QĐ-TTg phê duyệt sửa đổi, bổ sung một số nội dung trong Quyết định số 1829/QĐ-TTg, ngày 31/10/2021, của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quyết định số 1587/QĐ-TTg, các nội dung sửa đổi bổ sung gồm: điểm a khoản 2 Mục I Điều 1 (“Về vận tải, khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 835 triệu tấn; khối lượng vận chuyển hành khách đạt khoảng 418 triệu lượt khách; khối lượng luân chuyển hàng hóa đạt khoảng 164 tỷ tấn.km; Khối lượng luân chuyển hành khách nội địa khoảng 9 tỷ khách.km”); Sửa đổi các điểm a, b, c, d, đ, e, g, h, i tại khoản 1 Mục II Điều 1 (trong đó tại điểm d: “Hành lang vận tải thủy Hà Nội - Nam Định - Ninh Bình: khối lượng vận tải khoảng 22,4 đến 23,6 triệu tấn”); Sửa đổi điểm a khoản 3 Mục II Điều 1 (Quy hoạch cụm cảng: Quy hoạch 54 cụm cảng hàng hóa, tổng công suất khoảng 513 triệu tấn; trong đó miền Bắc có 25 cụm cảng, tổng công suất khoảng 290 triệu tấn; miền Trung có 8 cụm cảng, tổng công suất khoảng 19 triệu tấn; miền Nam có 21 cụm cảng, tổng công suất khoảng 204 triệu tấn.
Quy hoạch 39 cụm cảng hành khách chính với tổng công suất khoảng 68,7 triệu lượt khách, trong đó miền Bắc có 10 cụm cảng, tổng công suất khoảng 18,1 triệu lượt khách; miền Trung có 14 cụm cảng, tổng công suất khoảng 3,5 triệu lượt khách; miền Nam có 15 cụm cảng, tổng công suất khoảng 47,1 triệu lượt khách); Sửa đổi Mục IV Điều 1 (Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 6.569ha, gồm: khu vực miền Bắc khoảng 3.219ha, khu vực miền Trung khoảng 421ha, khu vực miền Nam khoảng 2.929ha. Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 9.775ha, gồm: khu vực miền Bắc khoảng 4.667ha, khu vực miền Trung khoảng 568ha, khu vực miền Nam khoảng 4.540ha); Sửa đổi Mục V Điều 1 (Nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa giai đoạn 2021-2030 khoảng 187.533 tỷ đồng (không bao gồm kinh phí đầu tư luồng chuyên dùng và các cảng chuyên dùng)...
Theo Quyết định số 1587/QĐ-TTg, Cụm cảng hàng hóa tỉnh Nam Định trên các sông: Hồng, Đào Nam Định, Đáy, Ninh Cơ quy hoạch đến năm 2030 có cỡ tàu 3.000 tấn; công suất 7,2 triệu tấn/năm; nhu cầu sử dụng đất 50,4ha; trong đó có 4 cảng hàng hóa hiện có gồm: Nam Định (sông Đào, thành phố Nam Định), Nghĩa An (sông Đào, huyện Nam Trực), Hải Long và Yên Quang (đều trên sông Đáy thuộc địa phận huyện Ý Yên); xây dựng mới 3 cảng hàng hóa: Nam Định mới (sông Hồng, huyện Nam Trực), Nghĩa Hưng (sông Đáy, huyện Nghĩa Hưng), Hoàng Vinh (sông Ninh Cơ, huyện Xuân Trường) và cảng khác có công suất 4,8 triệu tấn/năm. Cụm cảng khách Nam Định trên các sông: Hồng, Đào Nam Định, Đáy, Ninh Cơ giai đoạn đến năm 2030 có cỡ tàu 100 ghế; công suất 100 nghìn lượt hành khách/năm và nhu cầu sử dụng đất 1,3ha./.
Thành Trung
