Cảng Thái Hà - Nơi kết nối chuỗi hoạt động cung, cầu của doanh nghiệp
Sau gần một năm hoạt động, mặc dù còn gặp không ít khó khăn do tuyến giao thông kết nối ra vào cảng chưa được đầu tư, nhưng với ưu thế về vị trí địa lý, mặt bằng, cùng những chính sách quan tâm hỗ trợ tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải, Cảng Thái Hà (Chân Lý, Lý Nhân) đã trở thành điểm kết nối quan trọng trong chuỗi hoạt động cung- cầu của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Theo Giám đốc Công ty cổ phần cảng Thái Hà, Nguyễn Văn Bình, cảng Thái Hà được khánh thành, đưa vào khai thác từ tháng 7/2024. Đây là cảng thủy nội địa nằm ở trung tâm kết nối nhiều tỉnh trong khu vực như: Hà Nam, Thái Bình, Hưng Yên, Ninh Bình. Cảng có quy mô 23 ha, chia làm 2 giai đoạn đầu tư. Giai đoạn I, có diện tích 9,3 ha. Chiều dài cầu tàu 750 mét, được bố trí 4 cầu tàu có thể tiếp đón được tàu biển, tàu SB có tải trọng đến 3.500 tấn. Hệ thống cẩu chân đế tiền phương có sức cẩu từ 35 - 45 tấn. Xe nâng container reachstacker có sức nâng 45 tấn và các trang thiết bị khai thác, xếp dỡ, vận chuyển được đầu tư bài bản, có thể đáp ứng được mọi yêu cầu để khai thác các mặt hàng hóa thiết bị, hàng rời, hàng tổng hợp và hàng container. Hệ thống trạm cân, kho bãi được đầu tư tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ tàu, sà lan ra vào cảng được thuận tiện, nhanh chóng...
Cảng Thái Hà được xây dựng ở vị trí địa lý thuận lợi khi nằm giữa trung tâm kết nối nhiều tỉnh khu vực đồng bằng sông Hồng. Giao thông đường thủy trong đỉnh tam giác, kết nối tuyến hành lang số 2 trên trục ngã ba sông Hồng và sông Luộc. Khu vực cảng nằm ngoài phía hạ lưu cầu Thái Hà ra cửa biển Ba Lạt, nơi có cốt luồng sâu và thủy diện rộng nên không bị ảnh còn ở vị trí thuận lợi trong kết nối giao thông đường bộ, đường sắt. Không chỉ kết nối giữa Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, cảng còn kết nối với tỉnh Hưng Yên, Hà Nội, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; kết nối của cảng đi các khu công nghiệp trong tỉnh Hà Nam và các tỉnh lân cận từ 22 km đến 30 km, rất thuận tiện cho việc lưu thông hàng hóa nội địa và xuất nhập khẩu.
Mặc dù, vẫn đang trong giai đoạn đầu tư và hoàn thiện hạ tầng cầu cảng, bến bãi nhưng cảng Thái Hà đã thu hút được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Hiện đã có hơn 20 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa tại đây. Hy vọng với hướng đầu tư hiệu quả, cảng Thái Hà sẽ trở thành điểm kết nối quan trọng trong chuỗi hoạt động dịch vụ logistics trong và ngoài tỉnh.
