Thành phố Nam Định tích cực triển khaicác giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Theo Nghị quyết số 1104/NQ-UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023-2025 của tỉnh Nam Định, từ ngày 1/9/2024, thành phố Nam Định sau sáp nhập có diện tích tự nhiên 120,9km² và quy mô dân số 364.181 người, nằm tiếp giáp các huyện Nam Trực, Vụ Bản và các tỉnh Hà Nam, Thái Bình với 21 đơn vị hành chính cấp xã. Trên địa bàn thành phố có các tuyến Quốc lộ 10, 21, 21B, 38B; các tuyến đường tỉnh 490C, 485B, 486B và có 415 tuyến đường, phố đã được đặt tên, khoảng 150 tuyến chưa đặt tên; tuyến đường sắt Bắc - Nam và 19 bến thủy nội địa. Lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao, một số tuyến đường, phố có hiện tượng ùn tắc giao thông cục bộ, ảnh hưởng trực tiếp đến công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn thành phố.

Trước thực trạng trên, nhằm tiếp tục thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ; Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT trong tình hình mới và chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh, Thành uỷ, UBND thành phố về công tác bảo đảm trật tự ATGT, Ban ATGT thành phố đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị, UBND, Ban ATGT các phường, xã chủ động tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của người dân; phát các thông điệp, phản ánh kịp thời tình hình đảm bảo trật tự ATGT dịp Tết Nguyên đán, kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5; dịp Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường, các giải pháp tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự đô thị, trật tự ATGT. Các ban, ngành, đoàn thể tổ chức tuyên truyền, vận động, ký cam kết tới từng tổ dân phố, khu dân cư chấp hành quy định của pháp luật về trật tự ATGT trong sử dụng hành lang ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa.

Công tác quản lý bảo vệ hành lang ATGT đường bộ theo Quyết định số 32/2021/QĐ-UBND ngày 29/7/2021; Quyết định số 39/2021/QĐ-UBND ngày 20/9/2021 của UBND tỉnh được UBND thành phố yêu cầu các phòng chức năng phối hợp với UBND các xã, phường tích cực triển khai quyết liệt, hiệu quả. Đối với các vi phạm hành lang ATGT đường bộ trên các tuyến Quốc lộ 10, 21 vận động các hộ vi phạm tự giác khắc phục... Đồng thời thành phố đã phối hợp với Chi cục Quản lý đường bộ I.7 (Cục Quản lý đường bộ I), Công ty Cổ phần Quản lý cầu đường bộ và các đơn vị quản lý trên tuyến xử lý các hành vi vi phạm: san lấp, để chậu, cây cảnh thuộc phạm vi hành lang ATGT đường bộ trên Quốc lộ 21, phường Nam  Phong; dựng lều quán, tập kết vật liệu xây dựng ở gầm cầu Tân Phong, phường Lộc Hạ; để vật liệu xây dựng và phương tiện ở gầm cầu Lộc Hòa, phường Lộc Hòa... Đối với các vi phạm hành lang ATGT đường bộ trên các tuyến Quốc lộ 10, 21, 21B và tuyến tỉnh lộ 490: tiếp tục phối hợp tuyên truyền, kiểm tra, phát hiện ngăn chặn, vận động các hộ vi phạm tự giác khắc phục...

Cùng với đó, để kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông đường bộ, thành phố đã thực hiện tốt công tác duy tu, bảo trì hệ thống đường đô thị. Thường xuyên tổ chức tuần đường; kịp thời phát hiện và sửa chữa vá lấp hư hỏng mặt đường trên 8 tuyến phố, nút giao: Hàng Cau - Phan Đình Phùng, Tô Hiệu, Nguyễn Văn Trỗi, Giải Phóng, Đường Bái; Nguyễn Đức Thuận, Phù Nghĩa, Lưu Hữu Phước, Mạc Thị Bưởi với tổng diện tích trên 500m²; sơn bổ sung gờ giảm tốc tại 12 nút giao với diện tích trên 200m² và 78 vị trí; sơn vạch kẻ đường, vạch tim đường, vạch phân làn 12 tuyến, nút giao, tập trung các nút đèn tín hiệu giao thông, các tuyến đường chính vạch mở với diện tích 500m². Thay thế kịp thời 139 biển báo hư hỏng, bổ sung 39 biển báo cấm tại các vị trí đường trục xã Nam Phong; đường Xuân Thủy, Trịnh Hoài Đức, phường Lộc Hòa....; 6 biển báo cấm ô tô đỗ theo giờ tại các khu vực cổng Trường Phạm Hồng Thái, Nguyễn Văn Trỗi, Hùng Vương, Trần Bích San..; tháo dỡ biển quảng cáo rác, tờ rơi dán trên cột điện, tủ điện, biển báo; tiếp tục thực hiện hoàn thành thay thế, sửa chữa, bổ sung 129 vị trí biển báo theo kế hoạch năm 2024.

Duy trì vận hành, khai thác 33 cụm đèn tín hiệu giao thông; sửa chữa khắc phục sự cố kịp thời như nút giao đường S2 - Lê Đức Thọ; Quán Chuột - Quốc lộ 10; nút Trần Huy Liệu - Quốc lộ 10 và phối hợp đôn đốc khắc phục lỗi hoạt động không ổn định tại nút giao Siêu thị GO! Nam Định; chỉ đạo thay thế điện chiếu sáng, mô đun đèn, vận hành thường xuyên theo kế hoạch. Tổ chức cắt tỉa, nâng tán, chặt hạ gần 820 cây sâu bệnh, nguy hiểm trên các tuyến đường phố, tập trung tại các nút giao có đèn tín hiệu giao thông; cây che khuất biển báo, tầm nhìn của người tham gia giao thông. Xử lý chặt hạ, giải tỏa khoảng 700 cây xanh hư hại do bão, bảo đảm ATGT, trồng, dựng lại khoảng 320 cây; phát quang chiếu sáng, tín hiệu giao thông 400 vị trí cây xanh; phát quang che khuất biển báo giao thông 1.259 vị trí bảo đảm tầm nhìn tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, UBND thành phố chỉ đạo rà soát thực hiện chỉnh trang đô thị, xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, bất cập về giao thông trên địa bàn…; trình HĐND tỉnh ban hành 2 Nghị quyết số 12/NQ-HĐND ngày 19/7/2024 về việc quyết định chủ trương đầu tư công trình: trang trí cảnh quan đường Võ Nguyên Giáp, thành phố Nam Định; số 13/NQ-HĐND ngày 19/7/2024 về việc quyết định chủ trương đầu tư công trình: Sơn vạch kẻ đường; bổ sung thay thế hệ thống biển báo giao thông và các hạng mục bảo đảm ATGT trên địa bàn thành phố.

Hiện nay trên địa bàn thành phố có tổng số 19 bến thủy nội địa; trong đó 8 bến có phép, 11 bến hết hạn hoạt động (có 1 bến thuộc địa bàn tỉnh Hà Nam; còn lại 10 bến hết hạn hoạt động, không gia hạn hoạt động được do thay đổi về điều kiện bến thủy nội địa, cầu Song Hào, cầu Tân Phong đi qua khu vực bến). UBND thành phố đang chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn tham mưu UBND thành phố đề xuất hướng xử lý. Tiếp tục thực hiện Kế hoạch số 67/KH-UBND ngày 14/8/2020 của UBND thành phố về thực hiện bảo đảm trật tự ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt trong năm 2024, UBND thành phố đã chỉ đạo các phường, xã tổ chức thực hiện đóng 10 lối đi tự mở (trong đó 6 lối đi tự mở trên địa bàn các xã Mỹ Thuận, Mỹ Lộc, 4 lối đi tự mở trên địa bàn phường Trường Thi. Với các giải pháp quyết liệt, đồng bộ nêu trên, năm 2024, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố đã giảm 2 tiêu chí về số vụ (giảm 15 vụ) và số người bị thương (giảm 14 người); tiêu chí số người chết (28 người) tương đương với cùng kỳ năm trước.

Phát huy những kết quả đã đạt được, thành phố Nam Định tiếp tục chủ động triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông như: đẩy mạnh công tác tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ, Luật Trật tự ATGT, Luật Đường sắt, Luật Đường thủy nội địa. Vận động các tổ chức, cá nhân chấp hành quy định của pháp luật về sử dụng lòng đường, hè phố… Yêu cầu UBND các phường, xã tiếp tục vận động cá nhân, tổ chức các hộ dân, bố trí kinh phí làm lối đi chung để đóng các đường ngang qua đường sắt trên địa bàn theo kế hoạch. Tăng cường công tác kiểm tra, phúc tra việc thực hiện của các đơn vị, UBND, Ban ATGT các phường, xã trong việc thực hiện các nhiệm vụ của UBND, Ban ATGT thành phố giao; xử lý trách nhiệm của người đứng đầu đơn vị nếu để xảy ra vi phạm phức tạp, gây mất trật tự ATGT trên địa bàn… Tiếp tục triển khai các kế hoạch, văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh tiếp tục kế hoạch duy trì cao điểm ra quân giải tỏa, xử lý vi phạm về trật tự đô thị, trật tự ATGT trên địa bàn thành phố tại các khu vực trung tâm, các tuyến đường, phố chính trên địa bàn ngay từ đầu năm 2025. Chỉ đạo các cơ quan thành viên Ban ATGT thành phố, các lực lượng chức năng phối hợp với UBND các phường, xã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự lòng đường, hè phố,… xác định không có vùng cấm, các vi phạm về trật tự ATGT, đặc biệt là các hành vi vi phạm trật tự lòng đường, hè phố; vi phạm nồng độ cồn, vi phạm điều khiển phương tiện không được phép lưu hành theo quy định. Tiếp tục chỉ đạo rà soát, tổng hợp các bất cập về giao thông, tổ chức giao thông, bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ để kịp thời chỉ đạo giải quyết và kiến nghị theo thẩm quyền.

Bài và ảnh: Thành Trung