Tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn đang diễn biến phức tạp và có nguy cơ tăng cao, ngoài nguyên nhân do ý thức của người điều khiển phương tiện, do điều kiện thời tiết còn có nguyên nhân liên quan đến yếu tố cầu đường như: tình trạng các công trình đường bộ, biển báo, hộ lan tôn sóng, hàng rào, hệ thống điện chiếu sáng trên các tuyến đường bị phá hoại, lấy cắp. Tình trạng họp chợ, phơi rơm rạ, thóc lúa, nông sản trên đường và hành vi rải đinh, vật nhọn trên đường; tình trạng quy hoạch, phê duyệt xây dựng các khu dân cư, khu kinh tế, dịch vụ, khu công nghiệp… theo hướng "đô thị hóa" đường bộ, nhất là ở các tuyến quốc lộ. Ngoài ra, trên các tuyến quốc lộ hiện đang tồn tại rất nhiều bãi rác thải với số lượng và quy mô các bãi rác ngày càng gia tăng, gây ảnh hưởng lớn đến kết cấu hạ tầng giao thông và ô nhiễm môi trường trên các tuyến đường.

Trước thực tế trên, nhằm thực hiện tốt nhiệm vụ quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo giao thông trên các tuyến đường bộ an toàn và thông suốt, phấn đấu tiếp tục giảm thiểu tai nạn giao thông, giữ gìn vệ sinh môi trường và mỹ quan của các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, ngày 9-11-2011 UBND tỉnh đã có Công văn số 520/UBND-VP4 về việc quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và vệ sinh môi trường, chỉ đạo các huyện, thành phố, thị xã chủ trì phối hợp với Công an tỉnh, Sở Giao thông - Vận tải, Sở Thông tin và Truyền thông, các cơ quan thông tin đại chúng thực hiện tốt công tác tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu các địa phương phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải, Công an tỉnh xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, giải tỏa lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đồng thời nghiên cứu, đầu tư kinh phí xây dựng hệ thống thoát nước để giải quyết triệt để tình trạng ngập úng đường bộ.

Đối với các bãi rác thải tự phát đang tồn tại trong hành lang an toàn đường bộ, khẩn trương thành lập bộ máy thu gom, vận chuyển rác đến các bãi rác thải tập trung trong khu vực, kiên quyết không để tồn tại các bãi rác thải gây mất vệ sinh, ô nhiễm môi trường và mỹ quan của tuyến đường.

Lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, phát hiện và kịp thời xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không để tồn tại tình trạng phơi rơm, rạ, tập kết nông sản hoặc họp chợ trên mặt đường. Trong quá trình lập quy hoạch, lập dự án đầu tư xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu công nghiệp, khu kinh doanh, dịch vụ không quy hoạch theo hướng "đô thị hóa" đường bộ; các dự án này khi xây dựng và đi vào hoạt động không được ảnh hưởng đến khả năng tiêu thoát nước mặt của đường bộ trong khu vực và phải có hệ thống xử lý nước, rác thải tập trung, có khu chôn lấp chất thải, có bộ máy thu gom, xử lý rác, nước thải.

Quang Khải - Văn Miền