Có 1.513 kết quả được tìm thấy
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành nhiều cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe búyt như khuyến khích đầu tư phương tiện vận tải; hỗ trợ hoạt động khai thác vận tải; trợ giá cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng...
Ninh Bình là tỉnh phía Nam của đồng bằng Bắc bộ, cửa ngõ của các tỉnh phía Bắc đi vào miền Trung và miền Nam...nên có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quan trọng (Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt Bắc-Nam, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B...) đi qua. Nhằm giảm thiểu lượng xe qua lại, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc cho thành phố Ninh Bình, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải đã cho phép xây dựng đường kết nối giữa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A mà điểm đầu là nút giao thông Cao Bồ (ý Yên - Nam Định) và điểm cuối là nút giao thông Mai Sơn (Yên Mô - Ninh Bình). Đây là dự án mà tuyến đường nằm trùng với đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa trong tương lai và được Bộ Giao thông - Vận tải phân thành 2 giai đoạn.
Theo thống kê của ngành Giao thông - vận tải, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 444 xe ô tô đăng ký mang nhãn hiệu HoWo. Điều đáng nói là hầu hết các xe này đều vi phạm về thay đổi kích thước thành thùng xe, đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng chở hàng quá tải trọng, làm thay đổi lớn kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành cơ chế, chính sách thu hút xã hội hóa đầu tư và khai thác bến xe khách. Theo đó, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm xây dựng, công bố và chỉ đạo thực hiện quy hoạch mạng lưới bến xe khách trên địa bàn địa phương; chủ động kêu gọi xã hội hóa đầu tư, khai thác bến xe khách hoặc cân đối bố trí ngân sách địa phương để triển khai thực hiện; đảm bảo quy hoạch vị trí các bến xe khách ổn định với thời gian tối thiểu 10 năm.
Sở Giao thông - Vận tải vừa tổ chức đoàn đi kiểm tra một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh về việc thực hiệnquy định về kích thước thành thùng, nâng tải trọng xe chở hàng. Đoàn công tác do đồng chí Đỗ Hoàng Phúc, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải làm trưởng đoàn, cùng đi có đại diện Ban ATGT tỉnh, Thanh tra giao thông, Trung tâm Đăng kiểm cơ giới đường bộ 3501S Ninh Bình.
Ngày 10/4, lực lượng cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã tiến hành ra quân xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm cho trẻ em trên 6 tuổi khi đi xe gắn máy, xe đạp điện, trong đó tập trung kiểm tra, xử lý tại một số trường Tiểu học trên địa bàn thành phố. Sau ngày này, việc xử phạt các vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ em sẽ nằm trong kế hoạch tuần tra xử lý vi phạm thường xuyên của lực lượng cảnh sát giao thông trên địa bàn thành phố nói riêng và tỉnh Ninh Bình nói chung.
Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của các bậc phụ huynh học sinh chưa cao, dẫn đến tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.
Phấn đấu giảm mặt bằng lãi suất cho vay trung, dài hạn; tăng ngân sách thuê dịch vụ công nghệ thông tin trong các cơ quan nhà nước; thực hiện tốt công tác tổ chức kỳ thi trung học phổ thông quốc gia; tăng cường quản lý hoạt động biểu diễn, trình diễn; tạm thời chưa áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định về tải trọng trục của xe ô tô chở hàng hóa… là những nội dung quan trọng tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2015 vừa được Chính phủ ban hành.
Về du lịch ở huyện Gia Viễn, người bạn tôi rất ấn tượng về hàng cây keo xanh mướt, thẳng tắp bên đường ĐT477 từ ngã ba Gián Khẩu đến thị trấn Me. Chẳng là hơn 6-7 năm trước, đã có lần hai chúng tôi phải dắt xe trên quãng đường gần 3km, giữa trời nắng chang chang mà không một bóng cây.
Sau gần 1 năm triển khai công tác tuần tra, kiểm soát hành vi vi phạm chở hàng hóa quá trọng tải đối với các phương tiện vận tải trên đường bộ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tình trạng các phương tiện vận chuyển hàng hóa chở quá tải trọng đi qua địa bàn Ninh Bình đã giảm rõ rệt, góp phần quan trọng vào việc thực hiện các chỉ tiêu nhiệm vụ bảo đảm TTATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Lâu nay người đi bộ thường được miễn hoặc ít phải chịu trách nhiệm khi có va chạm giao thông xảy ra, các xe lớn thường là bên phải chịu trách nhiệm, mặc dù lỗi là do người đi bộ.
Sáng 24-2, đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đến thăm, tặng quà, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân công trường cầu Cao Bồ và thông xe kỹ thuật tuyến đường thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Cùng đi có lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải.
Thực hiện công văn số 393/TC-QLCS ngày 13-1-2015 của Bộ Tài chính, UBND tỉnh đã có công văn số 36/UBND tỉnh-VP5 về việc xử lý xe mang biển số ngoại giao, nước ngoài của các dự án sử dụng nguồn ODA và nguồn viện trợ.
Đã từ nhiều năm nay, người dân ở thị trấn Yên Ninh, huyện Yên Khánh đã rất quen thuộc với hình ảnh cụ bà Đinh Thị Phin - ngoài 80 tuổi, trên chiếc xe đạp rong ruổi đến mọi ngóc ngách, gõ cửa từng nhà, rà từng đối tượng để vận động sinh đẻ có kế hoạch…
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong tháng 1-2015, mặc dù số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao vào những ngày nghỉ Tết dương lịch và dịp Lễ đón Bằng của UNESCO ghi danh Quần thể danh thắng Tràng An là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới nhưng trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 16 vụ TNGT, làm 4 người chết và 14 người bị thương. TNGT trong tháng giảm cả ở 3 tiêu chí, so với cùng kỳ năm trước, trên các tuyến đường không xảy ra ùn tắc giao thông và đua xe trái phép.
Năm 2014, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Ninh Bình tiếp tục giảm trên cả 3 tiêu chí về số người chết, số người bị thương và số vụ tai nạn. Đây là năm thứ 12 liên tiếp Ninh Bình giảm cả 3 tiêu chí, không có tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn, không có tình trạng đua xe trái phép, tình trạng ùn tắc giao thông đã được khắc phục.
Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân vẫn chưa cao, tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Ninh Bình vẫn diễn ra tình trạng nhiều người đi bộ ngang nhiên vi phạm, không tuân thủ các quy tắc của Luật Giao thông đường bộ như: Đi bộ trên phần đường dành cho ô tô, xe máy, sang đường không đúng nơi quy định, vượt đèn đỏ trong khi đi bộ, trèo qua dải phân cách; đi bộ theo đoàn qua đường mà không có người hướng dẫn, trẻ em qua đường quốc lộ không có người lớn đi kèm… Từ đó dẫn đến nhiều vụ TNGT xảy ra.
Nhằm chia sẻ khó khăn với người khuyết tật, Hội LHPN tỉnh phối hợp với Tổ chức từ thiện nhà thờ Mỹ tại Việt Nam trao tặng 5 chiếc xe lăn cho 5 người khuyết tật trên địa bàn phường Phúc Thành (thành phố Ninh Bình).
Những ngày tháng 12, trời rét buốt. Vậy mà trên khắp các ngả đường vẫn xuất hiện những dáng người phụ nữ nhỏ bé, gồng mình trên chiếc xe đạp cũ kĩ. Trong cái giá lạnh, tê tái văng vẳng những tiếng rao: "Ai đồng nát đi…" hay "Đồng hồ, quạt cháy, máy bơm…ti vi, tủ lạnh, nồi cơm, bộ đàm… công tơ, cát sét , đầu dàn…Dùng lâu đã hỏng thành hàng bán đi…"
Ban chấp hành Đoàn trường Đại học Hoa Lư vừa tổ chức Chương trình "Thắp sáng ước mơ" tại xã Yên Mạc, huyện Yên Mô. Đây là hoạt động nằm trong cuộc vận động "Thắp sáng ước mơ tuổi trẻ Việt Nam" do Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phát động. Tại Chương trình, đại diện Đoàn trường Đại học Hoa Lư đã tặng 6 phần quà, gồm 5 chiếc xe đạp và 1 sổ tiết kiệm 5 triệu đồng cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn.
Hồi 21h30' ngày 5/12/2014, tại Km số 6 + 540 đường 477 thuộc địa phận xã Gia Vân, huyện Gia Viễn xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe mô tô và xe ô tô, làm 2 người đi trên xe mô tô tử vong tại chỗ. Chiếc xe ô tô trong vụ tai nạn chưa xác định được biển số đã bỏ chạy khỏi hiện trường sau khi xảy ra vụ tai nạn.
Tại thành phố Ninh Bình, mặc dù các tuyến đường đã được phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là xe máy vẫn ngang nhiên vi phạm đi sai làn đường, lấn sang làn đường dành cho ô tô bất chấp nguy hiểm cho bản thân và cho người xung quanh,… gây mất an toàn giao thông và tăng nguy cơ TNGT.
Sau hơn 10 tháng thi công, cuối tháng 6/2014, Quảng trường Đinh Tiên Hoàng Đế đã tổ chức thông xe kỹ thuật công trình đường hầm trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng (thành phố Ninh Bình).
Ngày 6/12, tại xã Chính Tâm (Kim Sơn), Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) tổ chức lễ khánh thành và bàn giao 35 căn nhà cho phụ nữ nghèo; 2 trường mầm non; 1 trường tiểu học và 1 xe ô tô cứu thương cho ngành y tế Ninh Bình.
