Tìm kiếm: vật liệu xây dựng

Từ đầu năm đến nay, do ảnh hưởng của giá cước vận chuyển nên giá các loại vật liệu xây dựng từ sắt thép, xi măng đến các loại các đá, cát đều tăng giá liên tục.

Dự án thành phần Mai Sơn - QL45 thuộc Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và của tỉnh Ninh Bình nói riêng. Thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh Ninh Bình đang nỗ lực giải quyết dứt điểm những khó khăn trong việc khan hiếm vật liệu xây dựng phục vụ cho việc thi công dự án đảm bảo chất lượng theo đúng tiến độ đề ra.

Vào khoảng 13h, ngày 22/1/2022, tổ công tác gồm Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Phòng Cảnh sát giao thông công an tỉnh, Công an xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình đang thực hiện nhiệm vụ cứu nạn cứu hộ tại khu vực Cầu Nam Bình, thuộc xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình, phát hiện tàu chở vật liệu xây dựng gặp sự cố và bị chìm.

Ngày 14/12, ngày khai mạc vòng II và vòng chung kết, xếp hạng Giải bóng chuyền vô địch quốc gia Cúp Bamboo Airways năm 2021 diễn ra nhiều cặp đấu: Đắk Lắk- Hóa chất Đức Giang; Thể Công- thành phố Hồ Chí Minh; Vietinbank- Ninh Bình Tràng An Ninh Bình- Vật liệu xây dựng Bình Dương.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 60/NQ-CP về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020 (đã khởi công và sắp khởi công).

Trong những năm qua, thành phố Tam Điệp đang từng bước vươn lên để xứng tầm trung tâm kinh tế, văn hóa xã hội, khoa học-kỹ thuật và là đô thị hạt nhân vùng phía tây nam của tỉnh Ninh Bình. Với nhiều lợi thế tiềm năng như vùng nguyên liệu núi đá vôi, đất sét, đồi rừng, thành phố Tam Điệp đã xác định sản xuất vật liệu xây dựng và chế biến rau quả xuất khẩu là ngành công nghiệp chủ lực; quan tâm phát triển nông nghiệp với những sản phẩm hỗ trợ công nghiệp chế biến, nông nghiệp xanh, sạch...

Từ cuối năm 2019, theo phản ánh của nhân dân và một số chủ hộ nhận trông coi, bảo vệ rừng phòng hộ tự nhiên núi đá trên địa bàn phường Tân Bình (thành phố Tam Điệp) thì Công ty TNHH Duyên Hà khai thác đất đá làm vùi lấp một số diện tích rừng phòng hộ thuộc địa bàn phường Tân Bình, hiện do Ban quản lý rừng phòng hộ thành phố Tam Điệp quản lý. Một số ý kiến cho rằng: Ban quản lý rừng phòng hộ thành phố Tam Điệp và các lực lượng chức năng buông lỏng quản lý để ảnh hưởng đến diện tích rừng phòng hộ; việc quản lý khai thác vật liệu xây dựng để sản xuất xi măng ở Công ty TNHH Duyên Hà của các sở, ngành chưa chặt chẽ…

Thời gian gần đây, tại một số nơi tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1A, 12B, đường ĐT477, tuyến đê Hoàng Long, đường tránh Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn thành phố Ninh Bình, đường vào xã Ninh Vân (huyện Hoa Lư) và nhất là tại các tuyến thuộc thành phố Tam Điệp đang tái diễn tình trạng các xe tải cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng vượt quá tải trọng, chở đất đá, vật liệu xây dựng không che phủ bạt hoặc che phủ nhưng không đảm bảo, để đất đá, vật liệu rơi vãi trên đường, gây ô nhiễm môi trường và bức xúc trong nhân dân. Thực tế này đòi hỏi ngành chức năng cần vào cuộc một cách mạnh mẽ hơn nữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn môi trường sống cho người dân.

Thạch Bình là xã miền núi đặc biệt khó khăn của huyện Nho Quan; diện tích hành chính hơn 2.500 ha; dân số gần 3.000 hộ, trên 10.000 khẩu, đồng bào dân tộc thiểu số chiếm gần 50%. Nằm trong khu vực có nhiều đồi núi bao quanh, độ dốc cao, nên xã thường xuyên đối mặt với hạn hán, mưa lũ, gây nhiều khó khăn cho sản xuất và đời sống. Người dân Thạch Bình chủ yếu làm nông nghiệp (trồng lúa nước và chăn nuôi gia súc, gia cầm), ngoài ra còn làm một số ngành nghề dịch vụ như: sản xuất vật liệu xây dựng, nghề mộc, nghề rèn, làm dịch vụ kinh doanh nhỏ lẻ các mặt hàng phục vụ sản xuất nông nghiệp, lương thực thực phẩm…

Ninh Bình được đánh giá là địa phương có tiềm năng về khoáng sản và vật liệu xây dựng phong phú về chủng loại và trữ lượng như đá vôi xi măng, đá vôi xây dựng, dôlômit, sét xi măng, sét gạch ngói và đá san lấp mặt bằng... Riêng các loại cát sỏi lòng sông tập trung chủ yếu ở các tuyến sông chính là sông Bôi (sông Hoàng Long) và sông Đáy thuộc ranh giới 2 tỉnh Ninh Bình- Nam Định (đoạn chảy qua thành phố Ninh Bình, huyện Yên Khánh, Kim Sơn).

Theo báo cáo của Sở Tài nguyên và Môi trường, hiện nay trên địa bàn tỉnh có nhiều mỏ khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng; trong đó có 11 mỏ giấy phép khai thác đã hết hiệu lực, nhưng không thực hiện việc đóng cửa mỏ, cải tạo phục hồi môi trường; 4 mỏ chưa hoàn thành tính tiền cấp quyền khai thác khoáng sản, gây bức xúc trong dư luận nhân dân.

Trên địa bàn tỉnh có 40 đơn vị tham gia hoạt động vật liệu nổ công nghiệp (VLNCN) để nổ mìn phục vụ khai thác đá làm vật liệu xây dựng (VLXD) thông thường và nguyên liệu sản xuất xi măng. Sử dụng VLNCN để nổ mìn là khâu quan trọng, cần thiết trong khai thác chế biến đá xây dựng, nó quyết định đến năng suất và giá thành sản lượng nhưng cũng tiềm ẩn nhiều hậu quả về trật tự an ninh xã hội, môi trường, đời sống của nhân dân và các ngành kinh tế khác, vì vậy công tác quản lý nhà nước về VLNCN luôn được quan tâm.

Tối 7/4 chứng kiến loạt trận cuối cùng của vòng I bảng B Giải Bóng chuyền vô địch Quốc gia PV Gas 2019. Tuyển Tràng An Ninh Bình đã có trận đấu gặp đối thủ Bến Tre, trong khi cặp đấu còn lại giữa Vật liệu xây dựng Bình Dương gặp Thể Công.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình khóa XXI định hướng tập trung vào phát triển sản xuất một số sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất lắp ráp ô tô, sản xuất vật liệu xây dựng, chế biến nông sản thực phẩm, may mặc, giày dép... Mục tiêu cụ thể đặt ra trong giai đoạn 2016-2020 đạt tốc độ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp bình quân 16%/năm.

Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án phát triển vật liệu xây dựng phục vụ các công trình ven biển và hải đảo đến năm 2025 với mục tiêu Phát triển đa dạng các loại vật liệu xây dựng cơ bản đáp ứng yêu cầu xây dựng các công trình ven biển và hải đảo.

Với tiềm năng về nguyên liệu núi đá vôi, đất sét, cùng những ưu đãi của thiên nhiên về đồi rừng, thành phố Tam Điệp đã xác định sản xuất vật liệu xây dựng và chế biến rau quả xuất khẩu là ngành công nghiệp chủ lực. Thời gian qua, thành phố Tam Điệp đã triển khai nhiều chính sách khuyến khích và hỗ trợ phát triển CN-TTCN, nhờ vậy, giá trị sản xuất CN - TTCN liên tục tăng trưởng qua các năm.

Ninh Bình được đánh giá là địa phương có tiềm năng chủ yếu về khoáng sản vật liệu xây dựng như: đá vôi xi măng, đá vôi xây dựng, đolomit, sét xi măng, sét gạch ngói, đất đá san lấp... Trong những năm qua, nhằm quản lý và bảo vệ có hiệu quả tài nguyên khoáng sản chưa khai thác, ngăn chặn, xử lý các hoạt động khai thác khoáng sản trái phép, bảo vệ môi trường, sinh thái, tỉnh ta đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để tăng cường công tác quản lý Nhà nước về lĩnh vực này.

Trên địa bàn thành phố Tam Điệp hiện có 11 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh đang hoạt động có sử dụng vật liệu nổ công nghiệp, trong đó có Công ty công nghiệp hóa chất mỏ Bắc trung bộ - Micco là doanh nghiệp đầu mối có chức năng sản xuất, cung ứng vật liệu nổ công nghiệp và 2 nhà máy sản xuất xi măng lớn là những đơn vị có sử dụng số lượng lớn vật liệu nổ công nghiệp. Hàng năm, số lượng vật liệu nổ công nghiệp được sản xuất, cung cấp, sử dụng cho các đơn vị này rất lớn, mục đích chủ yếu là khai thác đá vôi, quặng làm vật liệu sản xuất xi măng, vật liệu xây dựng và san lấp mặt bằng.

Hiện nay, trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng kéo dài và đường Trịnh Tú (thành phố Ninh Bình) có tình trạng xe tải chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi cát, đá, sỏi trên mặt đường, khi nắng thì bụi mù, khi mưa thì trơn trượt, điều đó không chỉ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất ATGT mà các khu vực dân cư xung quanh còn bị ảnh hưởng do ô nhiễm môi trường. Nguyên nhân của tình trạng trên là do xe của các doanh nghiệp, nhà thầu chở vật liệu xây dựng phục vụ cho thi công các công trình trọng điểm của tỉnh thuộc dự án xây dựng đường Sư Vạn Hạnh, đô thị phía Bắc Quảng trường và Tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế... nhưng không che chắn cẩn thận hoặc chở quá tải; chủ đầu tư một số dự án xây dựng chưa thực hiện nghiêm quy định về vệ sinh môi trường.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 139/2017/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đầu tư xây dựng; khai thác, chế biến, kinh doanh khoáng sản làm vật liệu xây dựng, sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng; quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật; kinh doanh bất động sản, phát triển nhà ở, quản lý sử dụng nhà và công sở.

Trên địa bàn xã Ninh Vân (huyện Hoa Lư) có hai nhà máy xi măng lớn là xi măng Duyên Hà và xi măng Hệ Dưỡng cùng nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ hoạt động sản xuất ở các lĩnh vực như: sản xuất xi măng, khai thác, chế biến đá, sản xuất vật liệu xây dựng, sản xuất chế tác đá mỹ nghệ… Đặc biệt, Ninh Vân còn được biết đến với nghề làm đá mỹ nghệ nổi tiếng, mang lại cho người dân nơi đây cuộc sống no đủ, song cũng đặt ra cho địa phương nhiều thách thức trong công tác bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người lao động.

Chiều 25/4, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Hoàng Hữu Tân, Phó Vụ trưởng Vụ vật liệu xây dựng làm Trưởng đoàn đã về làm việc với Tỉnh về tình hình hoạt động của các nhà máy xi măng trên địa bàn. Tham gia đoàn có các thành viên thuộc Viện Vật liệu xây dựng, Trung tâm dự báo phát triển vật liệu...

Trên địa bàn huyện Nho Quan có nhiều tuyến đường lớn chạy qua như: đường 477, Quốc lộ 12B... Trong suốt thời gian dài, tình trạng người dân lấn chiếm hành lang an toàn giao thông (ATGT) tại các tuyến đường diễn ra rất phức tạp. Nhiều vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng bày bán hàng, đổ vật liệu xây dựng, treo biển quảng cáo, họp chợ... làm ảnh hưởng đến TTATGT, mỹ quan đô thị. Trước thực trạng đó, huyện đang ra quân thực hiện đợt cao điểm giải tỏa các vi phạm hành lang ATGT.

Trên nhiều tuyến đường trục chính của thành phố Ninh Bình, chúng ta không khó bắt gặp hình ảnh những chiếc xe bò kéo chở vật liệu xây dựng đi lại một cách ngang nhiên. Vào giờ cao điểm, khi lượng xe lưu thông trên các tuyến đường tăng cao thì những chiếc xe bò kéo ì ạch này trở thành "chướng ngại vật" rất khó chịu cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất TTATGT đường bộ.