Tìm kiếm: tuyến giao thông

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý (từ ngày 23/1 (tức 29 Tết) đến ngày 29/1/2020 (tức mùng 5 Tết), toàn tỉnh xảy ra 3 vụ va chạm giao thông, làm bị thương 3 người, không có người chết do TNGT. So với dịp nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, tai nạn giao thông không tăng, không giảm. Trên địa bàn tỉnh không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên các tuyến giao thông. Kết quả trên đã góp phần quan trọng để nhân dân được nghỉ Tết, đón xuân mới thuận tiện, an toàn.

Ngã ba Đồng Lộc được ví như 'yết hầu' của tuyến giao thông Bắc - Nam thời chiến tranh chống Mỹ - nơi 1m2 đất phải hứng chịu 3 quả bom cày xới, đã trở thành một địa danh huyền thoại. Máu của nhiều thanh niên xung phong đã đổ xuống "tọa độ chết" này với tinh thần quả cảm "thà hy sinh không để tắc đường".

Tam Điệp là một đô thị công nghiệp nhưng đồng thời cũng thuộc khu vực miền núi có diện tích rừng và đất lâm nghiệp khá lớn. Nhiều năm qua, rừng trên địa bàn luôn được bảo vệ, phát triển tốt. Ngoài ra, thành phố còn thực hiện có hiệu quả việc trồng cây lâm nghiệp phân tán gắn với quy hoạch cây xanh đô thị, cây xanh ven các tuyến giao thông, từ đó góp phần tạo môi trường xanh, lá phổi sạch cho thành phố.

Theo thông tin từ Ban ATGT tỉnh, 3 tháng đầu năm, toàn tỉnh xảy ra 50 vụ tai nạn giao thông, làm chết 12 người, bị thương 42 người. So với cùng kỳ năm 2017, số vụ không tăng, không giảm; giảm 1 người chết; giảm 1 người bị thương. Trên địa bàn tỉnh không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên các tuyến giao thông, đặc biệt là trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Mậu Tuất và dịp Lễ hội Xuân 2018.

Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch của cả nước, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông thường xuyên ở mức cao, nhất là vào thời điểm cuối năm, do vậy Quốc lộ 1A là cung đường luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo thống kê của Phòng cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) từ tháng 11 đến tháng 12/2017, trên tuyến Quốc lộ 1A qua địa bàn tỉnh đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, làm 2 người chết và 1 người bị thương.

Đẩy mạnh phát triển hạ tầng kinh tế, chú trọng phối hợp và tranh thủ nguồn vốn đầu tư, tạo điều kiện để các nhà đầu tư triển khai đầu tư hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến giao thông huyết mạch là một trong những mục tiêu quan trọng mà Nghị quyết các kỳ Đại hội Đảng bộ huyện Yên Mô đã đặt ra. Thực hiện mục tiêu đó, hơn 20 năm qua, kết cấu hạ tầng giao thông của huyện từng bước được hoàn thiện theo hướng cứng hóa, bê tông hóa, làm nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện phát triển, tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế trên địa bàn.

Ngày 24/3, huyện Yên Khánh tổ chức gắn biển công trình chào mừng 25 năm tái lập tỉnh Ninh Bình đối với công trình chợ Dầu (xã Khánh Hòa) và công trình cải tạo nâng cấp tuyến giao thông trục xã (xã Khánh An).

Mai Sơn là xã miền núi của huyện Yên Mô. Địa bàn xã có nhiều tuyến giao thông huyết mạch đi qua. Mai Sơn cũng là mảnh đất giàu truyền thống cách mạng; nhân dân luôn đoàn kết, sáng tạo, cần cù, chịu khó. Trong những năm qua, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Mai Sơn đã đẩy mạnh phong trào "Toàn dân chung tay xây dựng nông thôn mới".

Thành phố Ninh Bình là trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị của tỉnh, là đầu mối giao thông quan trọng có tuyến giao thông huyết mạch QL1A đi qua, vì vậy tình hình hoạt động của các loại tội phạm diễn biến phức tạp, trong đó nổi lên là hoạt động trộm cắp nhà dân, cố ý gây thương tích và hoạt động của tệ nạn cờ bạc...

Đã hơn 1 tháng nay dư luận nhân dân ở huyện Hoa Lư rất hoang mang, lo lắng trước việc vào buổi tối xuất hiện một nam thanh niên đeo khẩu trang che mặt, sử dụng xe mô tô phân phối lớn cướp giật túi sách, điện thoại di động của người đi đường trên các tuyến giao thông.

Ngày 9/5, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài nguyên và Môi trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện theo hình thức BOO (Dự án).

Tỉnh Ninh Bình cách thủ đô Hà Nội hơn 90 km, có vị trí địa lý và giao thông tương đối thuận lợi, nằm trên tuyến giao thông huyết mạch Bắc - Nam, là một trong số ít tỉnh, thành phố trên cả nước hội tụ nhiều lợi thế để phát triển du lịch, cùng với đó là những chính sách cởi mở, thông thoáng ưu đãi khuyến khích, đầu tư của tỉnh đã tạo điều kiện thuận lợi thu hút được nhiều doanh nghiệp trong và nước ngoài vào đầu tư...

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến giao thông huyết mạch của đất nước; góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo an ninh- quốc phòng của khu vực nói chung và tỉnh Ninh Bình nói riêng cũng như sự liên thông, giao lưu kinh tế - văn hóa, xã hội hai miền Nam - Bắc.

Tỉnh ta có hệ thống giao thông đư­ờng thủy nội địa thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phư­ơng. Toàn tỉnh có 18 tuyến giao thông đường thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km gồm: Sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Vạc và một số tuyến sông khác.

Trong 2 tháng đầu năm 2014 từ 15-12-2013 đến 15-2-2014, toàn tỉnh xảy ra 33 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8 người, bị thương 30 người; tăng 1 vụ, giảm 3 người chết, tăng 3 người bị thương so với cùng kỳ năm 2013. Riêng trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, toàn tỉnh xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2 người, bị thương 3 người. 2 tháng đầu năm 2014, toàn tỉnh không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên các tuyến giao thông; đặc biệt là trong những ngày nghỉ Tết Giáp Ngọ và lễ hội Xuân 2014.

Tỉnh ta có 18 tuyến giao thông thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km, nhiều hồ chứa nước lớn nhỏ cùng với các tuyến giao thông thủy phục vụ cho khách du lịch. Hàng ngày, trên hệ thống đường thủy nội địa có nhiều thuyền, bè tham gia giao thông. Trong những năm qua, tuy chưa có vụ tai nạn giao thông thủy nghiêm trọng nào xảy ra nhưng vấn đề giao thông đường thủy vẫn còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (QL1A) có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm cải thiện tình trạng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến giao thông huyết mạch của đất nước; góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo an ninh- quốc phòng của khu vực nói chung và tỉnh Ninh Bình nói riêng cũng như sự liên thông, giao lưu kinh tế - văn hóa, xã hội hai miền Nam - Bắc.