Tìm kiếm: tuyến đường

"Dự án xây dựng và nâng cấp tuyến đường tránh ĐT 477 (đoạn từ ngã ba Ninh Giang đến đường vào Nhà máy xi măng Duyên Hà) được Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho phép chuyển thành dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 để các phương tiện cơ giới tránh Quốc lộ 1 qua trung tâm thành phố Ninh Bình.

Ngày 4/3, Bộ trưởng Bộ GT&VT Đinh La Thăng đã về kiểm tra tiến độ thi công dự án xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình với QL1A. Đón và làm việc với Bộ trưởng và đoàn có đồng chí Nguyễn Thị Thanh, UVDKTƯ Đảng, Bí Thư Tỉnh ủy; lãnh đạo Sở GT&VT Ninh Bình và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, nhà thầu thi công công trình.

Sáng 24-2, đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đến thăm, tặng quà, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân công trường cầu Cao Bồ và thông xe kỹ thuật tuyến đường thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Cùng đi có lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán ất Mùi, tiến độ thi công các hạng mục công trình của dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 đang vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, công nhân cùng các phương tiện ô tô, máy xúc, máy ủi và nhiều máy móc thiết bị đang khẩn trương lu, lèn nền đường, lắp đặt khe nhiệt (khe co giãn) và đổ bê tông lan can cầu vượt Cao Bồ… phấn đấu đảm bảo thông tuyến vào ngày 15-2 (tức 27 tháng Chạp).

Chiều tối 30/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đi kiểm tra tiến độ thi công dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1. Cùng đi kiểm tra có đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện một số bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải và các đơn vị thi công.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong tháng 1-2015, mặc dù số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao vào những ngày nghỉ Tết dương lịch và dịp Lễ đón Bằng của UNESCO ghi danh Quần thể danh thắng Tràng An là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới nhưng trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 16 vụ TNGT, làm 4 người chết và 14 người bị thương. TNGT trong tháng giảm cả ở 3 tiêu chí, so với cùng kỳ năm trước, trên các tuyến đường không xảy ra ùn tắc giao thông và đua xe trái phép.

Ngày 26/1, tại UBND xã Khánh Hòa (Yên Khánh), Sở Giao thông -Vận tải Ninh Bình đã tổ chức hội nghị công khai thông tin dự án đầu tư tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1A (giai đoạn II).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và kết nối cầu Thái Hà trên địa phận tỉnh Hà Nam.

Sáng ngày 31/12, lễ hợp long cầu Trại Mễ thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 đã được tổ chức, chính thức nối hai bờ sông Đáy thuộc địa phận tỉnh Nam Định và Ninh Bình. Dự lễ hợp long có đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cùng lãnh đạo các đơn vị có liên quan.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, từ đầu tháng 12 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 17 vụ tai nạn giao thông, làm 4 người chết, 17 người bị thương; so với cùng kỳ tháng trước tai nạn giao thông giảm ở cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và bị thương. Tình hình TTATGT được bảo đảm, không xảy ra ùn tắc giao thông trên các tuyến đường.

Tại thành phố Ninh Bình, mặc dù các tuyến đường đã được phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là xe máy vẫn ngang nhiên vi phạm đi sai làn đường, lấn sang làn đường dành cho ô tô bất chấp nguy hiểm cho bản thân và cho người xung quanh,… gây mất an toàn giao thông và tăng nguy cơ TNGT.

Sau hơn 10 tháng thi công, cuối tháng 6/2014, Quảng trường Đinh Tiên Hoàng Đế đã tổ chức thông xe kỹ thuật công trình đường hầm trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng (thành phố Ninh Bình).

Theo phản ánh của nhân dân sống hai bên đường Quốc lộ 12B, hàng ngày trên tuyến đường này có rất nhiều xe ô tô chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải trọng hoạt động với tốc độ cao dẫn đến tình trạng phá hỏng đường, gây ô nhiễm môi trường và gây mất trật tự an toàn giao thông. Cũng về vấn đề này, ngày 6-11-2014, Ban An toàn giao thông tỉnh nhận được báo cáo của UBND huyện Nho Quan tại văn bản số 1158/ UBND-CT về việc nhiều xe ô tô chở quá tải trọng hoạt động trên tuyến Quốc lộ 12 trên địa bàn huyện.

Hiện nay, quan sát các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, bắt gặp khá nhiều xe mô tô, xe gắn máy không được lắp gương chiếu hậu, với lý do gây vướng víu khi qua đường hẹp, làm mất dáng xe và không thật sự cần thiết... Tuy nhiên, thực tế nếu xe không có gương chiếu hậu sẽ làm hạn chế khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện khi chuyển hướng tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Trong thời gian vừa qua, trên một số tuyến đường Thành phố Ninh Bình xảy ra nhiều vụ cướp giật túi sách, máy điện thoại, dây chuyền vàng của phụ nữ khiến dư luận hoang mang. Thủ đoạn của tội phạm không mới, thường lợi dụng sơ hở, mất cảnh giác của phụ nữ sử dụng điện thoại di động khi đang đi xe, treo túi ở tay lái hoặc cầm ở tay hay đeo trang sức lại mặc áo hở cổ, các đối tượng bám theo đến đoạn đường vắng, áp sát vào giật tài sản rồi nhanh chóng tẩu thoát.

Trên tuyến đường Lương Văn Thăng (TP Ninh Bình), đoạn từ điểm giao nhau với Quốc lộ 1A tới điểm giao nhau với đường Đinh Tiên Hoàng, chỉ trong bán kính khoảng hơn 1km, mà trên tuyến đường này hiện có tới 2 hố lõm to và sâu, được ví như những cái bẫy "ổ trâu, ổ bò" nằm ở giữa đường (ảnh).

Cử tri xã Văn Phong có ý kiến đề nghị UBND huyện Nho Quan đôn đốc đơn vị thi công tiếp tục thi công tuyến đường trục từ Quốc lộ 12B đi Trạm bơm Tràng An, phục vụ cho việc đi lại và sản xuất của nhân dân, vì đến nay đơn vị mới thi công được 2/3 tuyến đường thì dừng lại.

Xác định việc xây dựng tuyến đường văn minh đô thị không chỉ là một trong những tiêu chí quan trọng góp phần xây dựng thành phố Ninh Bình trở thành đô thị loại II trực thuộc tỉnh mà còn trực tiếp phục vụ lợi ích của người dân, thời gian qua, thành phố Ninh Bình đã có nhiều giải pháp thiết thực, hiệu quả, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự đồng thuận của các tầng lớp nhân dân.

Đúng vào dịp kỷ niệm 60 năm giải phóng và chào mừng Thành phố Ninh Bình lên đô thị loại 2, sáng 27/6, tại Quảng trường Đinh Tiên Hoàng Đế đã diễn ra Lễ thông xe kỹ thuật công trình đường hầm trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng. Đồng chí Nguyễn Thị Thanh, Ủy viên dự khuyết trung ương Đảng, Bí thư tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh đã tới dự.

Sáng 26/6, thành phố Ninh Bình tổ chức tổng kết và trao giải Hội thi "Tuyến đường văn minh đô thị" năm 2014.

Để chuẩn bị cho Lễ kỷ niệm 60 năm ngày giải phóng thành phố và công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ công nhận đô thị loại II dự kiến diễn ra vào ngày 28/6, thành phố hiện đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình chào mừng như: công viên cây xanh đầu cầu Non nước; kè hồ Biển Bạch, trải ápphan một số tuyến đường chính; triển khai xây dựng vỉa hè, cây xanh, thảm cỏ, điện trang trí trên đường Lê Thái Tổ và một số tuyến phố chính… Phóng viên Báo Ninh Bình đã ghi lại không khí thi công các công trình đang rất sôi động, khẩn trương.

Những ngày này, đang là thời điểm thu hoạch đại trà vụ lúa đông xuân. Do vậy, dọc các tuyến đường, người dân "ra sức" lấn chiếm lòng đường để phơi lúa, rơm rạ làm cho nhiều tuyến đường vốn đã quá tải về lưu lượng xe ô tô, nay lại càng bị thu hẹp, lộn xộn hơn.

Sáng 12/5, Ban liên lạc truyền thống Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh thị xã Tam Điệp tổ chức gặp mặt các cán bộ, chiến sỹ, TNXP, công nhân hỏa tuyến từng tham gia chiến đấu trên tuyến đường Trường Sơn hiện đang sinh sống trên địa bàn thị xã.

Những năm qua, để tạo cảnh quan đô thị và bảo vệ môi trường, thành phố Ninh Bình đã quan tâm đến việc trồng, chăm sóc và phát triển hệ thống cây xanh trên các tuyến đường, khu dân cư, nơi công cộng…, góp phần tạo cảnh quan hướng đến một đô thị hiện đại và tạo môi trường sống trong sạch, văn minh cho các khu dân cư.

Ông Trần Văn Đức (tỉnh Ninh Bình) hỏi: Việc xử phạt đối với trường hợp xe ô tô chở khách chở quá số người quy định được quy định như thế nào? Trong trường hợp tuyến đường có cự ly lớn hơn 300 km sẽ bị xử phạt như thế nào.