Có 51 kết quả được tìm thấy
Theo thông tin mới nhất từ Bộ Y tế, cơ quan này đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện đối với dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức đến hết 31/12 năm nay.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày này, nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường ĐT.482 kết nối Quốc lộ (QL) 1A với QL.10 và kết nối QL.10 với QL.12B đang tập trung nhân lực, máy móc, tăng ca kíp để đẩy nhanh tiến độ dự án theo chỉ đạo của UBND tỉnh. Dự án hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trong tỉnh cũng như mở ra cơ hội thu hút đầu tư cho các huyện phía nam tỉnh Ninh Bình.
Là tỉnh đầu tiên trong 4 tỉnh ven biển Bắc Trung Bộ triển khai Dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu, đến nay, nhà thầu thi công đang tập trung cao độ để đẩy nhanh tiến độ dự án theo đúng kế hoạch đề ra và đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Ninh Bình.
Ngày 17/11, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, UVT.Ư Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam.
Sáng 5/9, đồng chí Lê Thị Thủy, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ xây dựng Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Hồng Đức tại cụm CN Châu Giang, thị xã Duy Tiên. Cùng đi có lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy và UBND thị xã Duy Tiên.
Sáng 16/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành và đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam. Cùng đi có Thứ trưởng Bộ Giao thông, Vận tải Lê Đình Thọ.
Kim Sơn có điều kiện tự nhiên thuận lợi cho khai thác và nuôi, trồng thủy sản. Trong đó, vùng bãi bồi phía ngoài đê Bình Minh 3 có diện tích khoảng 2.000 ha, được xác định là vùng có tiềm năng kinh tế rất lớn nếu được đầu tư khai thác đúng hướng. Xác định được tầm quan trọng đó, tỉnh đang chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung triển khai dự án "Xây dựng tuyến đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình", sớm hoàn thành, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội vùng biển Kim Sơn.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện xây dựng dự án cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trên địa bàn thành phố, Công an thành phố Ninh Bình đã tích cực huy động lực lượng, chủ động thu thập thông tin và tiến hành rà soát, kiểm tra, đánh giá kết quả thông tin đã thu thập được, đảm bảo chính xác và đúng yêu cầu đề ra.
Sau 7 năm quyết liệt thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án xây dựng Quảng trường và Tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế, đến ngày 26/9, thành phố Ninh Bình đã buộc phải tiến hành cưỡng chế hộ cuối cùng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Như vậy, một trong những khó khăn lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ dự án là công tác GPMB đã được giải quyết. Đồng chí Vũ Hoài Chương, Phó Chủ tịch UBND thành phố Ninh Bình cho biết: Thành phố sẽ chỉ đạo đơn vị thi công tập trung cao nhất để sớm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ phục vụ Đại lễ kỷ niệm 1050 năm Đinh Bộ Lĩnh lên ngôi hoàng đế.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A (giai đoạn II) có tổng mức đầu tư là 2.374,64 tỷ đồng, trong đó: Chi phí xây dựng 1.434,73 tỷ đồng; chi phí GPMB 234,471 tỷ đồng; chi phí quản lý, tư vấn 143,473 tỷ đồng; dự phòng 561,929 tỷ đồng.
Ninh Bình là tỉnh phía Nam của đồng bằng Bắc bộ, cửa ngõ của các tỉnh phía Bắc đi vào miền Trung và miền Nam...nên có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quan trọng (Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt Bắc-Nam, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B...) đi qua. Nhằm giảm thiểu lượng xe qua lại, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc cho thành phố Ninh Bình, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải đã cho phép xây dựng đường kết nối giữa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A mà điểm đầu là nút giao thông Cao Bồ (ý Yên - Nam Định) và điểm cuối là nút giao thông Mai Sơn (Yên Mô - Ninh Bình). Đây là dự án mà tuyến đường nằm trùng với đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa trong tương lai và được Bộ Giao thông - Vận tải phân thành 2 giai đoạn.
Ngay từ những ngày đầu xuân mới Ất Mùi, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, tất cả đã sẵn sàng cho khí thế lao động mới. Các hoạt động thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án đã được Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) chỉ đạo nhà thầu, tư vấn, giám sát tập trung cao độ cả về máy móc và nhân lực để khởi động cho những bứt phá mới.
Ngày 19/8, đoàn công tác của Bộ GTVT do đồng chí Trương Tấn Viên, Thứ trưởng Bộ GTVT làm trưởng đoàn đã về làm việc với tỉnh Ninh Bình về tiến độ triển khai dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 10 đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A đang vào giai đoạn nước rút, đặc biệt giai đoạn 1 của dự án đã kết thúc thời gian thực hiện (30/6/2013), tuy nhiên hiện nay đoạn phố Mía (phường Ninh Khánh, thành phố Ninh Bình) còn chưa hoàn thiện, việc GPMB cũng vẫn còn dang dở. Điều này khiến cho nhiều người dân thắc mắc về sự chậm chễ tiến độ dự án và việc GPMB ở phố Mía. Để rộng đường dư luận và giúp nhân dân hiểu rõ hơn về những khó khăn, thay đổi của dự án, phóng viên báo Ninh Bình đã phỏng vấn đồng chí Nguyễn Ngọc Thạch, TUV, Giám đốc Sở Giao thông-vận tải, chủ đầu tư dự án.
Chiều ngày 29/5, đồng chí Bùi Văn Nam, UVT.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đã đi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A . Cùng đi với đồng chí Bí thư Tỉnh ủy có đồng chí Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh, Phó trưởng BCĐ các dự án giao thông tỉnh; lãnh đạo sở Giao thông- vận tải; lãnh đạo Thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, Gia Viễn, thị xã Tam Điệp.
Với quyết tâm thực hiện đúng tiến độ Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A theo chỉ đạo của tỉnh, thành phố Ninh Bình đang rất tích cực vào cuộc với quyết tâm hoàn thành tốt công tác đền bù, giải phóng mặt bằng trước 30/5 để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (QL1A) có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm cải thiện tình trạng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến giao thông huyết mạch của đất nước; góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo an ninh- quốc phòng của khu vực nói chung và tỉnh Ninh Bình nói riêng cũng như sự liên thông, giao lưu kinh tế - văn hóa, xã hội hai miền Nam - Bắc.
