Tìm kiếm: tình trạng

Vừa qua, Báo Ninh Bình nhận được đơn phản ánh của nhân dân phố Đoàn Kết (phường Ninh Phong, thành phố Ninh Bình).

Năm 2014, trong bối cảnh sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn còn khó khăn, nhiều doanh nghiệp phải thu hẹp sản xuất, thậm chí tạm dừng hoạt động hoặc phá sản; tình trạng người lao động bị thất nghiệp do thiếu việc làm, nợ lương diễn ra phổ biến... đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc thực hiện nhiệm vụ của ngành BHXH, đặc biệt là công tác thu.

Năm 2014, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Ninh Bình tiếp tục giảm trên cả 3 tiêu chí về số người chết, số người bị thương và số vụ tai nạn. Đây là năm thứ 12 liên tiếp Ninh Bình giảm cả 3 tiêu chí, không có tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn, không có tình trạng đua xe trái phép, tình trạng ùn tắc giao thông đã được khắc phục.

Năm học 2014- 2015 đối với bậc học tiểu học có nhiều đổi mới. Trong đó, đổi mới về cách đánh giá học sinh tiểu học thông qua quy định không chấm điểm, không giao bài tập về nhà đối với học sinh học 2 buổi/ngày… của Bộ Giáo dục-Đào tạo đã nhận được sự đồng tình, ủng hộ của dư luận xã hội và các bậc phụ huynh. Quy định này được đánh giá là không chỉ giảm áp lực cho học sinh tiểu học mà còn góp phần chấn chỉnh tình trạng dạy thêm, học thêm ở cấp tiểu học vẫn tồn tại lâu nay, gây áp lực đối với học sinh và cha mẹ học sinh, tạo bức xúc trong xã hội và làm giảm uy tín của ngành giáo dục…

Sáng 14/1, tại Trường Tiểu học Nam Thành (thành phố Ninh Bình), Sở Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức chuyên đề rút kinh nghiệm thực hiện Thông tư 30/2014/TT-BGDĐT ngày 28/8/2014 về việc ban hành quy định đánh giá học sinh tiểu học, Chỉ thị 5105/CT-BGDĐT ngày 3/11/2014 về việc chấn chỉnh tình trạng dạy thêm học thêm đối với giáo dục Tiểu học của Bộ GD-ĐT.

Năm 2014 là một năm vất vả đối với những người làm Bảo hiểm xã hội (BHXH) của tỉnh bởi tình trạng trốn đóng và nợ đọng BHXH của nhiều doanh nghiệp diễn ra rất "phức tạp và khá phổ biến". Tình trạng các doanh nghiệp trốn và nợ BHXH làm cho gần 40 nghìn người lao động Ninh Bình có nguy cơ không được hưởng các quyền lợi chính đáng của mình.

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép. Nội dung công điện như sau:

Thời gian qua, nhất là trong năm 2014, công tác luân chuyển cán bộ lãnh đạo, quản lý của Đảng bộ huyện Yên Mô đã có những chuyển biến tích cực, khắc phục dần tình trạng "khép kín, cục bộ", hụt hẫng, bị động, chắp vá về cán bộ trong từng ngành, từng địa phương, góp phần xây dựng tổ chức Đảng, chính quyền, đoàn thể trong sạch, vững mạnh, đồng thời thúc đẩy thực hiện tốt hơn nhiệm vụ chính trị, hoàn thành thắng lợi các mục tiêu kinh tế - xã hội của các địa phương, đơn vị.

Mặc dù công tác tuyên truyền về ATGT đã được các cấp, ngành của thành phố Ninh Bình đẩy mạnh, kèm theo đó là các chế tài xử lý, song tình trạng vi phạm vẫn xảy ra. Mong thời gian tới ngành chức năng sẽ có biện pháp xử lý triệt để hơn.

Hiện nay, trên địa bàn thành phố Ninh Bình vẫn diễn ra tình trạng nhiều người đi bộ ngang nhiên vi phạm, không tuân thủ các quy tắc của Luật Giao thông đường bộ như: Đi bộ trên phần đường dành cho ô tô, xe máy, sang đường không đúng nơi quy định, vượt đèn đỏ trong khi đi bộ, trèo qua dải phân cách; đi bộ theo đoàn qua đường mà không có người hướng dẫn, trẻ em qua đường quốc lộ không có người lớn đi kèm… Từ đó dẫn đến nhiều vụ TNGT xảy ra.

Hiện nay trên địa bàn tỉnh lượng chất thải rắn sinh hoạt ước tính lên đến 450,6 tấn/ngày. Để khắc phục tình trạng bất cập trong quản lý, rác thải, tỉnh ta đã có Quy hoạch quản lý chất thải rắn đến năm 2030, trong đó vấn đề rác thải nông thôn cũng được xác định là nội dung quan trọng với mục tiêu đến năm 2020 có 70% lượng chất thải rắn phát sinh tại các điểm dân cư nông thôn và 80% tại các làng nghề được thu gom và xử lý đảm bảo môi trường.

Tại thành phố Ninh Bình, mặc dù các tuyến đường đã được phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là xe máy vẫn ngang nhiên vi phạm đi sai làn đường, lấn sang làn đường dành cho ô tô bất chấp nguy hiểm cho bản thân và cho người xung quanh,… gây mất an toàn giao thông và tăng nguy cơ TNGT.

Nhiều năm nay, tình trạng người dân không cần đến việc khám và chẩn đoán của bác sỹ, tự ý mua thuốc về điều trị diễn ra phổ biến, có nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe của bản thân, gia đình khi người mua, người dùng và thậm chí là người bán có kiến thức về lĩnh vực dược phẩm, khám, chữa bệnh còn chưa đầy đủ…

Theo phản ánh của nhân dân sống hai bên đường Quốc lộ 12B, hàng ngày trên tuyến đường này có rất nhiều xe ô tô chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải trọng hoạt động với tốc độ cao dẫn đến tình trạng phá hỏng đường, gây ô nhiễm môi trường và gây mất trật tự an toàn giao thông. Cũng về vấn đề này, ngày 6-11-2014, Ban An toàn giao thông tỉnh nhận được báo cáo của UBND huyện Nho Quan tại văn bản số 1158/ UBND-CT về việc nhiều xe ô tô chở quá tải trọng hoạt động trên tuyến Quốc lộ 12 trên địa bàn huyện.

Từ 1-7-2014, theo kế hoạch của ủy ban ATGT Quốc gia, các lực lượng chức năng đã triển khai thực hiện quy định về kiểm tra, xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.

Phát huy truyền thống hiếu học, trong những năm qua, cấp ủy, chính quyền và người dân thị xã Tam Điệp luôn dành sự quan tâm cho công tác giáo dục-đào tạo thông qua việc đầu tư cơ sở vật chất trường lớp theo hướng đạt chuẩn quốc gia, huy động trẻ trong độ tuổi đến trường, xóa tình trạng mù chữ…Trong đó, công tác phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi được quan tâm.

Trong thời gian qua, thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ và các bộ, ngành chức năng, tỉnh ta đã chỉ đạo và thực hiện quyết liệt các giải pháp siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải nhằm mục tiêu bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm TNGT và tạo môi trường kinh doanh vận tải bình đẳng. Tuy nhiên, tình trạng phương tiện vận tải đường bộ chở quá tải trọng cho phép vẫn còn diễn biến phức tạp.

Bộ Giáo dục-Đào tạo vừa ban hành Chỉ thị số 5105/CT-BGDĐT ngày 3/11/2014 về việc chấn chỉnh tình trạng dạy thêm, học thêm đối với giáo dục tiểu học.

Những năm gần đây, việc cung cấp nước sạch trên địa bàn nông thôn Ninh Bình đã có nhiều cải thiện,điều đó được thể hiện ở số lượng nhà máy nước, trạm cấp nước cũng như tỷ lệ hộ gia đình được sử dụng nước sạch tăng cao. Tuy nhiên, do ô nhiễm nguồn nước thô, cộng thêm quy trình xử lý nước còn nhiều bất cập dẫn đến tình trạng tại một số Trạm cấp nước hiện nay nguồn nước chưa đảm bảo chất lượng.

Hiện nay, còn khá nhiều hộ dân trên địa bàn thành phố Ninh Bình xây dựng, sửa chữa nhà cửa, nhưng đổ vật liệu và phế thải xây dựng tràn lan, lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, cản trở sự đi lại của người dân, làm ảnh hưởng mỹ quan đô thị, gây ô nhiễm môi trường.

Lòng đường, vỉa hè được sử dụng cho mục đích giao thông đi lại, việc tự ý lấn chiếm, sử dụng là vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Lâu nay, với quan niệm dường như đã "ăn sâu, bám rễ" vào tư tưởng, suy nghĩ của nhiều người về việc mong muốn có con trai để "nối dõi tông đường"... đã khiến cho tình trạng mất cân bằng giới tính khi sinh ngày càng trở nên báo động. Nếu không giải quyết được tình trạng này, chỉ thời gian không lâu nữa, khi những bé trai đến tuổi trưởng thành sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc kết hôn, tìm kiếm bạn đời. Nghiêm trọng hơn, nó còn kéo theo nhiều hệ lụy như nạn buôn bán trẻ em, gia tăng tệ nạn xã hội...

Hiện nay, quan sát các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, bắt gặp khá nhiều xe mô tô, xe gắn máy không được lắp gương chiếu hậu, với lý do gây vướng víu khi qua đường hẹp, làm mất dáng xe và không thật sự cần thiết... Tuy nhiên, thực tế nếu xe không có gương chiếu hậu sẽ làm hạn chế khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện khi chuyển hướng tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Theo quy định, hiện nay các bến đò trên địa bàn tỉnh đều chưa được cấp phép hoạt động chở ô tô.